船舶电缆敷设工艺＂.pptVIP

船舶电缆敷设工艺 一、船用电缆的型号及种类 1、CJ86/SC: 表示带屏蔽的控制电缆及动力电缆 2、CHJ86/SC: 表示带屏蔽的信号电缆 3、CHJ86/NSC: 表示带屏蔽的耐火信号电缆 4、CJ86/NSC: 表示带屏蔽的耐火控制电缆及动力电缆 5、CHJPFP86/SC: 表示带双屏蔽的信号电缆 6、厂家提供的随机电缆及网络电缆 二、船用电缆的选用 1、按电缆的用途、敷设位置、工作条件来确定电缆型号 2、根据用电设备的工作制度、电源种类、电缆芯数和实际负载电流来确定电缆型号 3、根据电缆周围环境温度及敷设方法(穿管或成束敷设)来确定电缆型号 4、根据用电设备允许的电压来确定电缆型号 三、电缆敷设前工作 1、首先熟悉电气设备布置图、电气系统图、综合敷线图以及电缆册等有关施工图纸和技术文件施工 2、了解电缆首末端预留的电缆长度（以设备接线端为准） 3、确定电缆的走向，包括电缆的排列顺序 4、电缆拉放前，检查敷设电缆的紧固件和贯通件安装的完整性和正确性，其表面油漆工作应结束 5、电缆拉放前，应先把纵向托架上的镀锌管绑扎到位，每间隔6米一个镀锌管，管子大小要一致，长度应比托架宽100mm 四、电缆的敷设 10、敷设电缆时，最小弯曲内径一般不应小于同类最粗电缆外径的6倍 11、电缆管敷设的电缆，电缆外径截面积总和不超过管内截面积的40% 12、电缆的敷设应尽可能远离锅炉、热管及热源，当电缆与热源交叉或平行敷设最，最小距离为100mm（自绝缘层外壁算起） 13、电缆的走向尽可能平直且易于检修，并应避免潮气或水滴凝结的影响 14、电力电缆和信号电缆尽量分开敷设，但是如果电力电缆是带屏蔽电缆，则该电缆允许与信号电缆一起或交叉敷设，如果电力电缆不带屏蔽，则该电缆与信号电缆敷设的间距至少为50mm（主机遥控的电缆敷设应满足厂家的要求） 15、电缆敷设时应把粗电缆排列在托架底层 四、电缆的敷设 16、电缆在贯穿件前方下扁铁时，应留一定的余量以便保证在贯穿件前至少有100mm以上的直线 17、电缆在托架交叉处时，应先理顺再绑扎成束 18、单根电缆穿出木质壁板时，应装尼龙衬套加以保护，成束电缆穿出木质壁板时，应采取用护圈加以保护 19、应急用电设备的电缆与机舱无关时，一般不经过机舱区域，其它方法不可行情况下，采用排管做绝缘，须经过船东船检同意 20 、电缆敷设的重叠层数原则上要求不超过2层，或重叠厚度不大于50mm若电缆束较大时，则应分束敷设，属于同一束的电缆宽度不得超过150mm（单层敷设电缆例外） 21 、电力电缆采取三层敷设时，每组的电缆数量不超过12根。此外，DNV要求在机械场所和高度火灾危险区的敷设的每束电缆可以多于5根，其它区域可以超过10根 22、电缆穿过贯穿件不应触及贯穿件四壁，穿过灌渚型贯穿件，则电缆外径总截面积不超过贯穿件内面积40% 四、电缆的敷设 23、对易受机械损伤的电缆应以电缆槽、罩、管加以保护，其钢板厚度不小于3mm，并应进行防锈处理 24、电缆穿过机舱花钢板下敷设时，应穿管敷设 25、电缆除用于可携式设备以及敷设在电缆管、槽、罩内以外的电缆，均应加以紧固 26、钢质电缆管内外均须镀锌，其内部应光滑，且端部应加尼龙式金属护套 27、穿过甲板的电缆应用适当高度的金属管或围板加以保护，一般室内不小于200mm，室外不小于350mm，如电气设备的进线孔高度小于上述尺寸，则可不受此限制 28、无关电缆不能穿过油漆间、蓄电池间、O2间等有防爆要求的舱室，对厨房、洗衣间等潮湿场所尽量避让 29、电缆敷设完毕后，需将电缆马上高挂，不可将电缆垂置于甲板上及水中 五、电缆的整理及绑扎 1、电缆托架上同一束电缆的扎带的最大间距为300mm 2、室外部份都必须采用不锈钢扎带绑扎 3、潮湿场所（如厨房、配餐间、厕所、浴室、蓄电池室、洗衣室、干衣室、）也须采用不锈钢扎带绑扎 4、室内敷设电缆可采用尼龙扎带紧固，电缆托架上每隔2步使用一根包塑金属扎带，而扁铁上每隔一步需使用一根包塑金属扎带 5、机舱或类似的辐射热和光的区域可采用尼龙扎带紧固，但必须每隔两步尼龙扎带使用一根包塑金属扎带 6、每束电缆要求大小适当且均匀，电缆束间尽量束齐紧靠，在电缆拐弯处要保证弯度留得恰当，不能出现折角现像，尤其是粗电缆 7、电缆绑扎要沿电缆走向进行，每束电缆的底层必须保持电缆数量一致，做到直、平、齐的排列要求 8、电缆敷设时，到拐弯处还必须保持粗电缆放在底层 9、冷库内电缆要明线敷设，且必须全部用包塑金属扎带绑扎 五、电缆的整理及绑扎 10、电缆绑扎排放应把粗电缆放在底层，依顺上叠，这样避免松绑现像 11、托架或扁钢的首末端一步须用钢扎带固定，且弯度处也须用钢扎带绑扎 12、无论尼龙扎带还是钢扎带都必须有效紧固，不允许出现绑扎后的电缆束还可以抽动的现像，绑扎