仓储一部操作规程.docVIP

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仓储一部操作规程

仓储一部操作规程 一、车间概况 1、设计能力 (1)仓储一部包括油码头、金三角汽车装油站、力源汽车装油站三部分。油码头1977年8月建成投产,原设计卸原油能力250万吨/年。 (2)金三角汽车装油站1987年5月建成投产,设计汽车装油鹤管每支能力为每小时装油50m3,其中70#汽油装油鹤管2支,0#柴油装油鹤管2支,85#汽油装油鹤管1支,贮罐3×300m3。 (3)力源汽车装油站l994年1月建成投产,设计汽车装油鹤管每支能力为每小时装油50m3。其中70#、90#汽油装油鹤管各2支,柴油装油鹤管3支,贮罐6×1000m3。 2、主要改造项目和改造后能力 (1)1980年12月扩建码头第2泊位,形成卸原油能力500万吨/年。1983年后陆续建成成品油出厂输油管线六条,每小时每条管线最大输油能力为400m3。 (2) 1995年7月增建中转罐区送金三角罐区DN250管线,对金三角罐区系统改造形成柴油贮罐3×300m3,柴油装车鹤管6支,每小时装车能力6*50m3。 (3)力源汽车装油站1995年7月与金三角汽车装油站统筹改造,形成目前90#汽油汽车装油鹤管6支、97#汽油装车鹤管2支,航空煤油装车鹤管2支。90#汽油贮罐4×1000m3,97#汽油贮罐l×1000m3,航空煤油贮罐1×1000m3。精苯贮罐2×3000m3。 3、目前仓储一部的规模 金三角:储罐3 4、流程简介 (1)金三角油站工艺流程 (2)力源罐区工艺流程 二、机泵操作 1、离心泵的操作 (1)启动前的检查和准备 ① 检查泵出入口管线、法兰、阀门、压力表、电流表、机械密封、联轴节是否完好,各部位联结螺丝是否松动。 ② 清除泵体周围杂物,卫生符合要求。 ③ 确认流程是否正确。 ④ 检查润滑油质量是否合格,油位是否合适;不合要求则按三级过滤更换或补充机油至红线规定油位。 ⑤ 开启冷却水系统,调节至适当流量。 ⑥ 盘车3~5圈,检查转动是否平稳.有无杂音。 ⑦ 检查并关好泵出口阀,打开入口阀和放空阀进行灌泵,排尽泵内空气,直到见油为止,然后关放空阀。 (2) 启动 ① 按启动电钮、经检修后的电机应注意是否反转,若反转须立即停泵,请电工处理。 ② 按启动电钮20秒内,若电流表指针指向启动值不降应立即停泵。 ③ 检查转动部位声音是否正常,冷却水是否畅通。然后打开出口阀(憋压不宜超过3分钟)。 ④ 调节出口阀调节流量。使电流在正常指标下(红线之下),泵出口压力不得超过正常值(红线之下) ⑤ 带负荷运行后,进行全面检查。若发现冷却、润滑不好或轴承超温、机泵振动或响声异常,应立即停泵处理。 (3)正常操作和维护 ① 不得用关小入口阀的方法控制流量。 ② 检查电流、压力、轴承和电机温度,轴承振动是否异常,出口压力和电流是否平稳,有无抽空。 ③ 检查冷却系统有无堵塞和泄漏,润滑油系统是否正常,油位是否合适。 ④ 检查泵体和电机运转是否平稳,有无杂音及机械密封泄漏情况。 ⑤ 检查电缆头有无冒烟。 ⑥ 本机各部出现异常,应即停机处理。 (4) 正常操作指标 ① 电机温升A级≤60℃,B级≤70℃,E级≤65℃。 ② 泵和电机轴承温度≤70℃。 ③ 冷却水出口温度≤45℃。 ④ 电流不超过电机额定值,出口压力不大于各泵铭牌值。 ⑤ 轴承振动。转速为3000转/分时≤O.06mm。 ⑥ 机械密封泄漏标准:轻油泵≤10滴/分,重油泵≤5滴/分。 ⑦ 输送油品温度≤200℃。 (5)正常停泵 ① 关闭出口阀,然后按停止电钮,把泵停下。 ② 关闭入口阀。 ③ 轴承温度下降到40℃时,停冷却水。 ④ 搞好设备卫生。 ⑤ 泵停运期间每日盘车3~5圈,终止位置与起始位置相差180℃,标志单日向上,双日向下。 (6)常见故障原因及处理: 故障现象 故 障 原 因 处 理 方 法 泵抽不上油 (1)进口管线堵塞 (2)流程未改通 (3)叶轮堵塞 (4)泵内有气体 (5)油温太高,产生气化 (6)电机反转 (7)油温太低(重质油) (8)过滤器堵塞 (1)清除堵塞物 (2)改通流程 (3)清除堵塞物 (4)放出泵内气体 (5)降低油温或晚上送油 (6)调转线头 (7)加热油品 (8)清除过滤器 输出压力不足 (1)油中气体太多 (2)转动方向错误

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