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教学要求 液压泵是液压系统的动力元件，将原动机输入的机械能转换为压力能输出，为执行元件提供压力油。 液压泵的性能好坏直接影响到液压系统的工作性能和可靠性。本章要求掌握： 液压泵的基本工作原理 液压泵的主要性能参数 液压泵的分类和选用 液压泵的图形符号 重点难点 容积式泵的三个工作条件 液压泵的基本工作原理 液压泵排量及效率的计算 齿轮泵的三大问题及解决措施 双作用叶片泵与单作用叶片泵的异同点 各类液压泵的比较及选用 本章目录 第一节 概述 液压泵工作原理 液压泵基本工作原理 液压泵的三个工作条件 必须具有一个由运动件和非运动件所构成的密闭容积； 密闭容积的大小随运动件的运动作周期性的变化，容积由小变大——吸油，由大变小——压油； 要有相应的配油机构； 液压泵的主要性能参数 液压泵的压力 工作压力 p ：泵工作时的出口压力，其大小取决于负载。 额定压力 ps ：正常工作条件下按实验标准连续运转的最高压力。 吸入压力：泵进口处的压力。 液压泵的排量、流量和容积效率 排量V：液压泵每转一转理论上应排除的油液体积，又称为理论排量或几何排量。常用单位为cm3/r。排量的大小仅与泵的几何尺寸有关。 平均理论流量 q t：泵在单位时间内理论上排出的油液体积，q t= n v ，单位为 m3/s 或 L/min 。 实际流量 q ：泵在单位时间内实际排出的油液体积。在泵的出口压力≠ 0 时，因存在泄漏流量Δq，因此q = q t–Δq 。 瞬时理论流量 qsh ：任一瞬时理论输出的流量，一般泵的瞬时理论流量是脉动的，即qsh≠q t。 额定流量 q s ：泵在额定压力，额定转速下允许连续运转的流量。 容积效率ηv：ηv= q /q t =（q t –Δq）/ q t =1–Δq /qt=1-kp /nV 式中 k 为泄漏系数 泵的功率和效率 输入功率 P t： 驱动泵轴的机械功率为泵的输入功率， P t= Tω 输出功率 P：泵输出液压功率， P = p q 总效率ηp ：ηp = P / P t= p q / Tω=ηvηm 式中ηm为机械效率。 泵的转速： 额定转速 n s：额定压力下能连续长时间正常运转的最高转速。 最高转速 n max：额定压力下允许短时间运行的最高转速。 最低转速n min：正常运转允许的最低转速。 转速范围：最低转速和最高转速之间的转速。 液压泵的分类和选用 按运动部件的形状和运动方式分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵 齿轮泵又分外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵 叶片泵又分双作用叶片泵，单作用叶片泵 柱塞泵又分径向柱塞泵和轴向柱塞泵 按排量能否变量分定量泵和变量泵 单作用叶片泵，径向柱塞泵和轴向柱塞泵可以作变量泵 选用原则： 是否要求变量 要求变量选用变量泵 工作压力 柱塞泵的额定压力最高 工作环境 齿轮泵的抗污能力最好 噪声指标 双作用叶片泵和螺杆泵属低噪声泵 效率 轴向柱塞泵的总效率最高 液压泵的图形符号 第二节 齿轮泵 外啮合齿轮泵的工作原理 外啮合齿轮泵的流量 外啮合齿轮泵的三个问题 其他类型的齿轮泵 齿轮泵的结构 外啮合齿轮泵的工作原理 结构组成 一对几何参数完全相同的齿轮、齿宽为B、齿数为z 泵体、前后盖板、长短轴 工作原理 两啮合的轮齿将泵体、前后盖板 和齿轮包围的密闭容积分成两部 分，轮齿进入啮合的一侧密闭容 积减小，经压油口排油，退出啮 合的一侧密闭容积增大，经吸油 口吸油。 齿轮泵结构 外啮合齿轮泵的流量 流量脉动 瞬态流量 正比于容积变化率 流量脉动率 齿轮泵的三个问题 困油现象与卸荷措施 困油现象产生原因： 齿轮重迭系数ε＞1，在两对轮齿同时啮合时，它们之间将形成一个与吸、压油腔均不相通的闭死容积，此闭死容积随齿轮转动其大小发生变化，先由大变小，后由小变大。 困油现象的危害：闭死容积由大变小时油液受挤压， 导致压力冲击和油液发热，闭死容积由小变大时，会引起汽蚀和噪声。 卸荷措施 ：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽 开设卸荷槽的原则：两槽间距α为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 泄漏与间隙补偿措施： 齿轮泵存在端面泄漏、径向泄漏和轮齿啮合处泄漏。 端面泄漏 q泄=75 % ~80%； 径向间隙泄漏q泄=15 % ~20%； 啮合线泄漏q泄=5%。 端面间隙补偿采用静压平衡措施：在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套或浮动侧板，在浮动零件的背面引入压力油，让作用在背面的液压力稍大于正面的液压力，其差值由