乘用车生命周期大调查之畅销产品案例分析.docVIP

乘用车生命周期调查之--畅销产品案例分析经过一个多月的调查，本报再综合汇集了资料后，总结了以下车型的生命规律，揭示产品的发展规律。 　　合资品牌代表： 　　POLO——推荐商家：蜀新、广博、申蓉、置信 　　上市日期：2002年4月18日 　　上市价格：两厢12.75万~14.8万元/三厢13.09万~16.19万元 　　目前价格：两厢9.08万 ~11.98万元/三厢9.28万 ~13.30万元 　　引入期：(2002年) 　　POLO以其高科技装备备受瞩目。上市仅半年多，销量就达近3万辆。 　　成长期(2003年) 　　此阶段POLO的货源一度紧张，市场供不应求，2003年销量一举突破6万辆。 　　成熟期：(2004年~目前) 　　由于原先价格制定过高及众多新对手的上市，POLO市场后续发展受到极大挑战。上海大众重新调整战略，2006年推出全新POLO，产品性价比进一步提升，POLO市场份额再次呈增长态势。目前处于市场稳定发展态势。 　　出手建议：理性型消费者宜出手 　　POLO外形、技术与配置保持着优势，加上仍有新品推出，还将保持着市场热度。但是价格仍没有太大让利，适于理性型消费者购买。 　　凯越——推荐商家：吉翔 申蓉 　　上市时间：2003年7月上市 　　上市价格：14.98万~17.98万元 　　目前价格：10.28万~15.38万元 　　引入期：(2003年) 　　凯越入市价格偏高，同时三厢车外形缺乏卖点，此外由于韩系车基因，凯越入市不顺。 　　成长期：(2004~2005年) 　　两厢HRV的上市极大地拉动了凯越销量。2005年，凯越销量超过15万辆。 　　成熟期：(2006年~目前) 　　凯越丰富的产品线优势开始发威，让消费者有足够的选择空间。同时，经销店凯越的价格优惠幅度也保持在万元左右。2006年凯越的销量超过17万辆，一举超越了伊兰特。而在近一两年内，这种优势还将持续。 　　出手建议：理性与实用者宜出手 　　凯越的价格优势并不明显，性能在同级车中也不是最好，不过考虑其丰富的产品线及周全的“别克关怀”优质服务，更适于理性型消费者购买，不过目前销售店的低价也同样适于实用型准车主的需求。 　　雅阁——推荐商家：三和、港宏、锦泰、百翔 　　上市时间：1999年3月26日 　　上市价格：2.3升普通型27.8万元/2.3VTi-E豪华型轿车29.8万元 　　目前价格：19.98万~29.98万元 　　引入期：(1999~2000年) 　　雅阁以当时最具震撼力的性价比一下子赢得了市场。 　　成长期：(2001~2004年) 　　产品+服务使雅阁成为其后几年中持续畅销的中高档车。尤其是2003年，广州本田借新雅阁上市之机，将价格一下狂降4万元，重新定位了中高档车价格格局，更一举带动销量连年上升。 　　成熟期：(2006年~目前) 　　在加价行为过去之后，雅阁的热度趋于稳定。尤其受到凯美瑞上市的影响，雅阁市场压力增加，虽然通过经销店及一些促销活动，雅阁价格目前也进一步走低。加上由于几年中积累的市场口碑，目前雅阁销量仍很稳定。 　　出手建议：实用型消费者宜出手 　　目前面对凯美瑞与迈腾的进攻，雅阁的市场地位呈下滑趋势，据悉目前经销店对雅阁的让利幅度超过3万元，价格方面接近触底，实用型消费者可购买。 　　福特福克斯——推荐商家：万星、通海、长征、先锋 　　上市时期:2005年9月21日(三厢)、2006年8月23日(两厢) 　　上市价格:两厢12.98万~15.98万元/三厢12.98万~16.58万元 　　目前价格：两厢12.38万~15.78万元/三厢12.38万~15.38万元 　　引入期：(2005年) 　　福特福克斯一如期待，沿袭了欧洲现代设计风尚、精湛的德国工艺与卓越的驾驭品质，拥有原款车个性化特质。福克斯是第一辆同时在欧洲与北美市场上都获得年度风云车的车型，自1998年至今已经获得超过100项大奖。品牌知名度一崛而起。 　　成长期(2006年) 　　福克斯毫无疑问是目前长安福特最成功的车型，尤其是两厢福克斯的成功上市，导致市场供不应求。年中虽遭遇卡罗拉和明锐两款劲敌相继上市，但是从销量来看，福克斯还是占据了相当不错的地位，可以说已经进入了稳步上升期。 　　出手建议：追求动感时尚与操控感的消费者宜出手 　　福克斯的安全性和操控性，在消费者调查中达到了100%的满意率。动力、操控性都很不错，是很多车主选择这台车的原因。这款以运动性而闻名的车型，因它身上具有的欧洲血统而被大多数中国消费者所认可。 富康——推荐商家：攀钢、千里马 　　上市日期：1992年5月18日 　　上市价格：16.98—17.28万元 　　目前价格：6.28-8.58万元 　　引入期：(1992年) 　　富康是风靡欧洲的雪铁龙zx车型，92年引进国