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2016-03-23 发布于贵州
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电动汽车蓄电池理系统.pdf

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电动汽车蓄电池理系统

Y588016 电动汽车蓄电池管理系统摘要为r解决汽车尾气所带来的空气污染，以及城市交通过分依赖于石油燃料的能源安全问题，美国、日本、欧盟都制订了长期的电动汽车发展规划，我国也展开了这方面的研究。电动汽车由电池组提供能源或辅助能源，因此电动汽车所使用电池组的剩余电量(SOC)的准确估算、电池组故障预测与报警、蓄电池均衡充电、快速充电等技术是至关重要的，因为它们决定了电动汽车的续驶里程、安全性、电池组寿命、综合成本等重要指标。本文首先简要介绍了相关的化学电池基本概念，随后着重论述了车载电池组电压、电流、温度等信号的采集；剩余电量 (SOC)的准确估算，蓄电池均衡充电这三部分内容的现有理论与技术实现，通过比较其各自的优缺点，提出了适用于电动汽车镍氢电池组的电池管理系统方案。在系统中采用分布式测控系统来检测温度、电压等信号，多参数输入智能综合补偿算 1采疑{笮糟、导螂间想匆f|拿_‘堂公布北京交通人学硕士研究生论文法来估算剩余电量SOC，以及一种新颖的串联蓄电池组自动均衡装置。该系统现已应用于863计划资助课题《混合动力汽车用镍氧动力电池组及其管理》 (2002AA501631)中，目前运行良好。关键词：电动汽车(EV)，蓄电池管理系统(BMS)，剩余电量 (SOC)，删一Ni电池(Mtt—Ni)，均衡充电北京交通大学硕上研究生论文 BATTERY MANAGEMENTSYSTEM FORELECTRICVEHICLE ABSTRACT Toresolve theair caused automobile pollutionby and energy United and safety，theStates、Japan Federationhave European establishedtheir own to the long—term electric program develop vehicles．Thesameresearch iSdone inChina． all Battery the or for providesenergy electric part energy vehicles·Sothe measure