汽车故障诊断与维修实习指导书詳解.docVIP

汽车故障诊断与检测技术 实训任务指导书 班 级： 组 号： 姓 名： 江苏省徐州机电工程高等职业学校 汽车工程系 前 言 根据汽车检测与诊断技术课程教学大纲和实训大纲的要求，以及实训室现有条件，为方便学生更好地完成实训操作，编写了汽车检测与诊断技术课程实训指导书与实训报告。 汽车检测与诊断技术课程实训指导书和实训报告适用于交通运输、交通工程、车辆工程、汽车服务工程、汽车运用专业使用，也可供相关专业及有关专业人员参考。根据应用型人才培养的要求和特点，实训课程着重加强学生基本操作能力的训练，综合知识的运用，以及分析问题、解决问题能力的培养。 本指导书由马强、冯长征老师编写。在编写过程中得到其他许多老师的帮助，在此表示感谢。指导书中如有不妥之处，恳请使用本书的广大师生批评指正。 学生实训守则 一、学生必须按时到实室上课，不得迟到早退。二、实前，必须认真预习指导书及实内容，明确实目的、步骤、原理，复习有关基础理论，并接受教师的提问和检查。三、进入实室后，要保持安静，不得高声喧哗，不准抽烟，不准随地吐痰，不准吃零食和乱扔纸屑杂物，不准动用与实无关的仪器设备和室内的其它设施，要爱护公物，保持实室和仪器设备的整齐清洁。四、为了培养学生独立思考，分析问题和解决问题的能力，提倡学生独立设计实方案，将实步骤、方法交实指导教师，经同意后，方可进行。五、在实中，要认真细致的观察，同时做好实记录，并结合理论，认真思考，按要求填写实报告，不得马虎或抄袭别人的实记录。六、实中必须注意安全，严格遵守实室的规章制度和仪器设备的操作规程，服从教师和实技术人员的指导，对不遵守操作规程又不听从劝告者，实有权令其停止实，对违章操作造成事故者，要追究责任。七、实中如发生事故，要保持镇静，并立即切断电源，保护现场，报指导教师或实进行处理，以免事故扩大，不得自行处理。 实室规章制度实训一 节气门位置传感器的检测 3 实训二 曲轴位置传感器的检测 6 实训三 电动汽油泵的检测 9 实训四 燃油压力调节器的检测 12 实训五 喷油器的检测 14 实训六 汽缸压力检测 16 实训一 节气门位置传感器的检测 一、目的和要求 掌握节气门位置传感器的结构与工作原理。 掌握节气门位置传感器的检测方法 了解节气门位置传感器引起的常见故障 二、实训课时 2课时 三、实训器材 1、工具：常用工具，万用表、大众1552诊断仪、K81汽车诊断仪。 2、设备：桑塔纳2000轿车AJR型发动机、别克电喷发动机实训台架各一台，桑塔纳2000和丰田皇冠轿车整车各一辆、德国爱维公司电控发动机模拟教学试验板。 四、原理与应用 1、安装位置： 安装在节气门体上节气门轴的一侧，由节气门操纵。 2、功用： 用来检测节气门的开度，将节气门开度（即发动机负荷）大小转变为电信号输入电控单元。电控单元根据节气门位置信号判别发动机的工况，决定控制方式；控制燃油喷油量、点火正时、废气再循环、空调、怠速以及变速器换挡等多种功能和参数。 3、构造： 由电刷、电刷保持架、电阻器、输出端子等组成，其实际是滑片式变阻器（电位计），连接在节气门体的节气门轴上。 4、工作原理： 节气门位置传感器是一个电位计，电控单元通过接收信号线上的电压，计算节气门位置；随着节气门位置的改变，电刷在电阻器上滑动位置不同，则节气门位置传感器输出到电控单元的电压信号也发生变化；节气门开度小时，输出电压较低，随着节气门开度的增大，输出信号电压亦相应增加节气门位置传感器波形。 大众桑塔纳2000节气门位置传感器 节气门控制组件的电路如下图所示。 1、节气门控制组件的组成和作用 ①节气门电位计（G69）和节气门定位电位计G88，这两个部件起着节气门位置传感器的作用。它们有两个与节气门联动的可动电刷触点，一个触点在节气门全闭时与怠速触点接触，另一个触点为可在电阻体上滑动的可动触点，节气门开度的大小与电阻的变化成比例。将节气门开度对应的线性输出电压送给ECU，电脑就会感知节气门位置。下图为节气门位置传感器的输出特性图。 1-怠速触点信号 2-节气门开度输出特性 ②节气门定位器（V60）起着控制怠速的作用，能适当开大或关小节气门，所以本机没有怠速控制阀。 ③怠速开关（F60）用以向发动机ECU提供怠速位置信号。怠速开关闭合时，由节气门定位器来决定怠速时节气门的开度。 五、实训步骤： 1、检测内容： 工作电压、信号电压（随节气门开度变化）、电阻（随节气门开度变化）、信号波形、线束电阻、用故障诊断仪读取故障代码、测量数据流。 2、检测参数的范围 1