汽车差速器的设计詳解.docVIP

目 录 摘 要 I ABSTRACT II 1 引言 1 1.1 差速器的作用 1 1.2 差速器的工作原理 1 1.3 差速器的方案选择及结构分析 4 1.3.1 差速器的方案选择 5 1.3.2 差速器的结构分析 5 2 差速器齿轮的设计 7 2.1 差速器设计初始数据的来源与依据 7 2.2 差速器齿轮的基本参数的选择 7 2.3 差速器齿轮的几何尺寸计算 11 2.3.1 差速器直齿锥齿轮的几何参数 11 2.3.2 差速器齿轮的材料选用 14 2.3.3 差速器齿轮的强度计算 14 3 差速器行星齿轮轴的设计计算 16 3.1 行星齿轮轴的分类及选用 16 3.2 行星齿轮轴的尺寸设计 16 3.3 行星齿轮轴材料的选择 16 3.4 差速器垫圈的设计计算 17 3.4.1 半轴齿轮平垫圈的尺寸设计 17 3.4.2 行星齿轮球面垫圈的尺寸设计 17 4 差速器标准零件的选用 19 4.1 螺栓的选用和螺栓的材料 19 4.2 螺母的选用和螺母的材料 19 4.3 差速器轴承的选用 19 4.4 十字轴键的选用 19 4.5 差速器壳体设计 19 5 差速器总成的装配和调整 21 5.1 差速器总成的装配 21 5.2 差速器总成的装配 21 结束语 22 参考文献 24 附 录 26 解放CA1092型汽车差速器的设计 摘 要 文章首先根据差速器的结构和工作原理，对差速器的设计方案选择作出了选择，最终确定选择差速器的类型为对称式圆锥行星齿轮差速器。本文参照传统差速器的设计方法进行了解放CA1092型载货汽车差速器的设计,根据经验公式进行计算，参考圆锥行星齿轮差速器的结构尺寸，确定出差速器齿轮的主要设计参数，然后对差速器齿轮的强度进行设计计算和校核，进行一些标准件的选用和非标准件的设计，继而根据装配关系设计差速器壳体。在得到各个零件尺寸之后绘制出主要零件图以及整体装配图，制作出差速器的装配动画。 关键词： 汽车；差速器；结构设计 LIBERATION CA1092 CARS DIFFERENTIAL DESIGN ABSTRACT Firstly, according to the structure and working principle of the differential on the differential design choices made choices, and ultimately determine the selection differential symmetrical cone type planetary gear differential. This article refers to the traditional differential design methods liberation CA1092-type truck differential design, calculated according to the empirical formula, the reference structure size cone planetary gear differential to determine the main design parameters of the differential gear, Then the intensity of the differential gear design calculations and verification, some non-standard design selection and standard parts, which in turn based on the relationship between design differential housing assembly. Draw the parts drawing and assembly drawing after getting the whole part size, making a differential assembly animation. KEY WORDS: Automobile; Differential; Design 1 引言 在汽车行业发展初期，法国雷诺汽车公司的创始人雷诺发明了汽车差速器，汽车差速器作为汽车必不可少的部件之一曾被汽车专家誉为“小零件大功用”。 汽车在行驶的过程中，左右车轮在同一时间内所滚过的路程往往是不相等的，左右两轮胎内的气压不等、胎面磨损不均匀、两车轮上的负荷不均匀而引起车轮滚动半径不相等；左右两车轮接触的路面条件不同，行驶阻力不等。如果驱动