一个甲板实习生的航海经历。未上船学员必看.docVIP

一个甲板实习生的航海经历。未上船学员必看.doc

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一个甲板实习生的航海经历。未上船学员必看

一个甲板实习生的航海经历。未上船学员必看~! 2009 2 17厦门到泰国 k, C2 e8 ^ Z6 t* Z) _ 号到公司报道,本来以为就我一个人要去泰国接船,感觉有点怕,就我那点英语水平还满担心的.到公司发觉一共有8个人.心里就安心了许多.签了一份12个月的合同,报销了车费,领了工作服和工作鞋,下午一点多的时候,公司派车把我们接到集美高崎机场,在机场等待的时候赶快把手机拿出来狂打电话,也给同伴打,直到欠费限制呼出为止,因为知道去泰国根本就没信号,以后就没得用了.办理了托运,拿到了登机卡,就到边防那,在国外叫移民局,递给官员护照,盯着你瞧一阵,过安检的时候叫你把手机和其它东西放到一个盒子里,然后拿着一个金属探测器,在你身边扫一遍,同时配合搜身,突然滴滴声响起,原来是我裤子的拉链,有点好玩.在候机楼的时候赶快以飞机为背景让同伴用手机拍了几张照片.时间到了,一伙人,结伴去登机了,机门口,泰国空姐和空哥在门口,给每个人合掌表示欢迎,感觉一下子就有泰国的感觉了.发现泰国的空姐还满漂亮的,穿着具有民族特色的服装看起来更有味道,泰国话似乎也满温柔的听起来很舒服,不像韩国话听起来就像是骂人的.座位前面一部液晶电视显示着目前飞行的位置,一些参数,也有放一部电影.接下来的时间就无聊了,就在那等着空姐推东西出来吃了,先推出来一种泰国当地果仁,然后就是饮料了,中国和泰国的两个空姐分为一组,本想说要杯白兰地,没喝过想尝下,不料中国的空姐说这个不好喝,美女的意见什么能不听咧,就换成啤酒了.后来就推出来猪肉饭和海鲜饭,反正在飞机上吃了还可以,建议大家坐国际线前不要吃太饱了. # j- o* [, L. V0 y0 C; F% ^ # v4 Y1 j8 w9 u# D2 J 我的位置是没有靠窗的,没风景看就跟旁边的两个小女生聊起来,有钱人,跟旅行社去泰国玩,在亲切友好的气氛下,两女生对我的工作表现出了极大的兴趣,我也兴致勃勃的给他们介绍.过了一段时间空姐过来发落地签证,问了下旁边的同伴,他说我们是代理办好的不需要那个,我向两女生借了那签证看了下,发现我英语还不错都认得是什么意思,两女生一直问这个是什么意思那个是什么意思,偶应答自如,搞的那女生惊讶不已,后来发现靠窗的一个位置没人坐就过去看风景了,就发现下面有一条河在盘绕着,过了一段时间剩下的除了云还是云,快到曼谷的时候,看下面,好大的一片平原,水利和公路这些基础设施搞的满好的,看样子下面好像都是种水稻的,怪不得泰国香米那么好吃.一下飞机就看到空姐拿着我们要上的船明兴轮的英文名在等我们,跟着空姐就去见代理了,在路上到处都是地球村的人,形形色色的肤色,和电视上看到的一样.跟着代理去移民局,我们几个一字排开坐在一旁的椅子上,一个移民局官员进来,两手掌合起来,朝我们拜了一下,感觉满奇怪的,后来顺着他的目光方向,看到墙壁上一尊佛像,顿时明白了,不过感觉有点奇怪,政府机关,涉外单位也有搞这套的,看来佛教在泰国影响满深的,怪不得泰国武打明星托尼贾第一部片就是叫盗佛像.在移民局呆了两个多小时,感觉泰国政府机关的效率还真是差,对我们这些促进两国友好交流的人士还这么认真检查,终于检查结束出来领行李,让我奇怪的是根本就不需要凭证,那个大厅一大堆行李在绕着传送带转来转去,似乎可以随便拿,当然喽,我们都只是拿自己的. 0 T! v* X# j0 @5 Z* Z $ K- l e$ G o+ I3 e) n; g# l z 出了机场大厅,一股热浪就袭面而来,泰国的温度很高有35度,当时已经是八九点了.这时的厦门有一股冷空气袭击,天气差太多了.代理叫了两辆小面包车,不料刚一出来就被几个警察给拦下来了,代理跟他们交涉,我们在车上等待,吹着车上的空调.代理拿着一些我们的资料和接船资料跟警察交涉,后来看到世界还是钱是万能的,代理用钱把警察摆平了,感觉泰国的警察还满黑的,不止皮肤黑,还黑到心里了.我原以为我们会在曼谷呆上一两天,或者也会在那边转转,至少也要在那边打个电话吧,没想到这两面包车直接把我们拉到我们船所靠的港口.路上只发现,泰国的车是靠左行驶的.路边的711(seven eleven)便利店满多的车开了两三个小时我们才到船,这时已经是北京时间12点左右了.分配了房间,感觉房间不错,似乎比想象还要好一些,有电脑桌有老板椅,有沙发,有厕所,有热水器,有衣柜,还有浸水服和救生衣,内部电话,关键还是单人间.而且都是空调间.窗外就是蓝色的大海 ( q9 U, Y4 j- k, }, O; Y. [9 {; x) J2 B- x# A% w 2009 2 18 船上第一天7 F) b# e6 _8 H( B8 p4 } $ H, K# b4 y2 a 先介绍下我这次上的船吧,大散船,2002年韩国造,载重17万吨,船长289米

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