物流系统线路设计与规划(物流运输规划)精要.pptVIP

* * 机车是铁路运输的基本动力。由于铁路车辆大都不具备运输装置，列车的运行和车辆在车站内有目的的移动均需机车牵引或推动。 客运机车要求速度快，货运机车需要功率大，调车机车要有机动灵活的特性 调车机车是专门用于编组站或调车场进行列车编组、解体作业的机车。 * * 专用车辆的使用越来越趋向于专门化，品种越来越多。目前，各种专用车辆新品种还在不断增加，日本及欧美等国生产的各类专用车辆品种近千种。 * Rolling cargo 滚装货物 指什么？ * 管道运输方案 第一种方案是把散状或粉尘状物料与液体或气体混合后沿管道运输，这种与液体混合的方式叫浆液运输，它适用于煤、天然沥青、砂、木屑、浆料等货种。 第二种方案是用密封容器装散状物料，放在管道的液流中或用专用载货容器车装散状物料置于管道气流中靠压力差的作用运送物料。 管道运输设备的维护 1）管道防腐技术 2）管道清洗技术 1.管道运输技术 2.管道运输的基础设施 专用管道、泵站、储油（气）库等 五、航空运输 航空运输使用飞机或其他航空器进行运输，它是在具有航空线路和航空港（飞机场）的条件下，利用飞机运载工具进行货物运输的一种运输方式。 航空运输速度快、安全准确，虽然费用比铁路、公路等运输方式高，但目前许多企业的实践证明，它可降低所需存货的水平、仓储费用和包装成本。 班机运输与包机运输 班机运输 指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。一般航空公司都使用客货混合型飞机。 包机运输： 指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。 作业 将航空运输的包机运输与班机运输的特点等整理成一个表 优 点 缺 点 适用 铁 路 运输量大，连续性强，速度较快，受天气影响小，运费较低 投资多，建设周期长，短途运输成本高 大宗低值、中长距离、低运费负担 公 路 速度较快，比较灵活，受自然条件限制较小 投资较多，运输量小，运费高 近距离、衔接运输、门到门、高时间效率 水 路 运量大，运费低，投资少 速度较慢，连续性差，受自然条件限制大 大批量、大体积低价值、不易腐烂、远距离 航 空 速度快，机动灵活 运输量小，运费高，受天气影响较大 体积小、价值高、长距离、紧急快速到达 管 道 运输量大，运费低，连续性强 投资较多，运货种类少 源物质：原油、天然气、煤浆 物流线路的组合运输 多式联运：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。 （1）铁路和公路运输 （驼背运输） （2）铁路和水运 （3）铁路和航道 （4）公路和航空 （5）公路和水路 （鱼背运输） （6）航空和管道 物流系统线路要素 流体 载量 载体 流向 流程 流速 流效 流体 即物流中的”物”。一般指物资实体，现在扩展到服务、相关信息。军事物流还包括了人。 流体具有自然属性和社会属性。 包括品种、规格、类别、包装类型、材料、单位…… 载体 指流体借以流动的设施和设备。分成两类： （1）设施。指基础设施。如铁路、公路、水路、港口、车站、机场等。对物流的发展是战略的。 （2）设备。指直接承载和运送流体的设备。如车辆、船舶、飞机、装卸搬运设备等。 物流载体是物流系统最重要的资源。其决定了物流的质量、效益和效率。基础设施也决定物流系统网络的形成、运行和物流的发展。 物流载体是物流学科研究的重要内容，如配送中心选址等。 流向 流向是指流体从起点到终点的流动方向。有正向和反向两类。 正向物流：起点是供应链的上游，终点是同一供应链的下游或者延下游的方向的流向。是物流系统的主要流向。 正向物流是主要流向。包括：自然流向、计划流向、市场流向、实际流向 原材料供应商 消费者 分销商 制造商 厂内 仓库 生产线 流向 逆向物流：起点是供应链的下游，终点是同一供应链的上游或者是沿着上游的方向的流向。 原材料供应商 消费者 分销商 制造商 厂内 仓库 生产线 逆向物流的目标和原因：（1）发货错误；（2）收货错误；（3）贸易壁垒；（4）用户退货（5）商品维修；（6）产品招回；（7）库存改制（8）包装回收（9）废物处理（10）托盘周转；（11）车辆空回。 逆向物流是不可避免的。 有哪些逆向物流的例子 流量 流量指的是通过载体的流体在一定流向上的数量表现 基本流量信息：商品总件数、