《汽车电器产品通用测试要求解析(广州威凯)》.pdfVIP

讲人：张成才 2010-6-25 1 引言 汽车电子化程度已成为衡量现代汽车技术水平 的主要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能的 关键技术措施，是增强 车工业的核心竞争力重要 手段。 2 车内: 后备箱: GPS;车用PC;感应式雨刮;多功能内后镜;ESP汽车行车稳定系统 倒车雷达;防盗器;电动遮阳帘 车外: 轮胎压力感知器;前大灯自 动清洗系统;天线 发动机: 温度/压力/氧传感器; 行驶记录仪 底盘: 轮速传感器;车身水平传感器 3 车用电子产业迅速发展与 辆实际使用的复杂环境，对 车用电子电器零部件性能在各种环境下的可靠性提出了更高 的要求。 国内外车用电子电器产品通用试验标准（基础）： ISO 16750-1, ～-5 QC/T 413 JASO D001 SAE J1211 整车企业电子电器产品通用试验标准（企业）： GMW 3172 VW 80101 DC 10611,10612,10613,10614,10615 PSA: B21 7100,7110,7120,7130 FIAT: 9.90110 ROVER:MGR ES 62.21.001 4 ISO 16750与企业标准的关系: 国外各大车厂的电子电气产品企业标准基本上以 ISO 16750系列标准为基础,加入了部分自己公司的 特殊要求. 我们国家正在启动ISO 16750系列标准转化GB 标准业务. 5 ISO 16750系列标准简介 ISO 16750-1 通则 （一般规定） 定义-2到-5中样品测试中操作模式与功能状态代码 模式1/2/3 ：不通电/发电机关闭，蓄电池供电/发电机 行工作； 功能状态A-E：测试后与测试前功能状态比较 （相同/超 出规格，但可恢复/失效，可自动恢复/失效，需手动恢复/失 效，无法恢复） 试验前，企业应制定合适的试验顺序方案，确定类型， 数量，组合及单独试验的顺序。产品的寿命试验应明确规定 并纳入试验顺序方案中。 6 ISO 16750系列标准简介 7 ISO 16750系列标准简介 试验顺序 方案示例： 8 ISO 16750系列标准简介 可靠性试验： 模式：环境负荷+ 自身功能负荷； 难点：计算自身产品试验时间 （需要研发人