《TBT 2918-2003 铁道客车用交流电子镇流器》.pdfVIP

KS 46.060.20 S 36 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2918-2003 代替TB/T 2918-1997 m o c . 铁道客车用交流电子镇流器 w x A .-C. Supplied electronic ballasts for railway passenger car f z b w. w w 2003-10-31发布 2004-04-01实施 中华夕兄民共和国铁道部 发布 1709 TB/T 2818-2003 前 盲 本标准代替TB/T 2918-1998 铁道客车用电子镇流器技术条件》。 本标准与TB/T 2918-1998相比主要变化如下: — 环境温度修改为一10℃一+70 C; — 提出了泄漏电流指标; — 增加了电磁兼容的要求; m — 振动和冲击改为按TB/T 3058-2002的规定执行; — 取消了耐久性的要求; — 增加了与技术条件相对应的试验方法。 o 本标准的附录A为规范性附录。 c 本标准由中国北车集团四方车辆研究所提出并归口。 . 本标准起草单位:中国北车集团四方车辆研究所、铁道部产品质f监份检验中心。 本标准主要起草人:颜纯、李大鹅、田永平。 本标准于1998年首次发布，本次为第一次修订。 w x f z b w. w w 1710 TB/T 2918-200 铁道客车用交流电子镇流器 1范 围 本标准规定了由220 V交流电源供电的铁道客车管形荧光灯 以下简称荧火灯 用交流电子镇流器 以下简称镇流器 技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等。 本标准适用于由220 V交流电源供电的铁道客车管形荧光灯用交流电子镇流器。 2规范性引用文件 m 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单 不包括勘误的内容 或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 o 是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。 c GB/T 2423.4-1993电工电子产品基本环境试验规程 试验Db:交变湿热试验方法 eqv IEC 68-2-30:1980 . GB 7000.1-2002 灯具一般安全要求与试验O EC 60598-1:1999 IDT GB/T 10682-2002双端荧光灯性能要求 w GB 15143-1994管形荧光灯用交流电子镇流器 一般要求和安全要求 idt IEC 928:1990 GB/T 15144-1994管形荧光灯用交流电子镇流器的性能要求 eqv IEC 929:1990 x GB 17743-1999 电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法 idt CISPR 15: f 1996 TB/T 3034-2002机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值 z TB/T 3058-2002铁路应用 机车车辆设备冲击和振动试验 idt IEC61373:1999 3米语和定义 b . GB 15143-1994,GB/T 15144-1994确立的术语和定义适用于本标准。 4 技术要求 w 4.1环境条件 4，，海拔:G2 500 m. 4.1.2温度:-10℃一十70C o w 4.1.3相对湿度:最湿月月平均最大相对湿度不大于90% 该月月平均最低温度为25r- a 4.1.4振动和冲击:应能在车辆运行时的振动、冲击等条件下正常工作。 w 4.1.6镇流器应与符合GB/T 10682-2002规定的荧光灯配套使用。 4.2 电派电压 镇流器额定翰人电压为交流220 V,频率50 Hz。电源供电电压范围应为187V-253V, 4.3工作须率 镇流器的工作频率应在20 kHz--50 kHz范围内。 4.4翻定容f 镇流器额定容量由荧光灯管决定，分别为40w,20w,15w或者由其他可工作于高频荧光灯的容 量 瓦数 决定。 1711 TB/T 2918-2003 4.5结构与尺寸 镇流器应采用六芯接擂件结构，对接插件的要求见附录A口 4.6配恋灯管 15W镇流器配15W灯管，20W镇流器配1a W,20 W灯管，4O W镇流器配36 W,40 W灯管。 4.7 启 动 采用预热方式启动。预热时间应为0.4s-3s. 在正常工作条件下，镇流器应使无辅助启动装置的荧光灯顺利启动，且不应对灯管性能造成损害。 4.8 流明系数 在额定电源电压下，镇流器与荧光灯配套工作时，镇流器的流明系数 川应不低于0.90 4.9践路功率 在额定电源电压下，镇流器与基准灯配套工作时，线路功率应不大于标称值的110%. 4.10 电斌电流 m 在额定电源电压下，镇流器与荧光灯配套工作时，电源电流与镇流器