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第六章 港口陆域设施——其它陆域设施 6.3 其它陆域设施 一、给排水系统 1、给水：供船、车、机、生产、生活、消防等用水。 设计原则： ① 能满足港口最大用水量要求，干管管径； ② 尽量利用城市供水系统，港口设管线引入港区，很少自己搞水供应船； ③ 港区主要管线（干管）环形布置，局部故障时，供水不断； ④ 管线应达到所有用水点，并有足够水头（管径，高差）； ⑤ 按最短线路供水，减小水头损失，并降低投资； ⑥ 保证管线安全，不被外力损伤，如碰、撞、冻等，一般埋在地下，困难时设管沟保护； ⑦ 生活用水与其它用水分开，其它用水可不进行处理。 第六章 港口陆域设施——其它陆域设施 2、排水 地面雨水——自然排除 生活污水和生产废水——经处理后排放，防止污染环境。 油码头、煤码头，水处理厂 二、港口供给系统 1、供电：一般来自城市电网，附近的电网，容量是多少，设计你的配电站线路，除照明的外，高压一般设在地下，电缆管道工艺修沟。（供装卸机械、辅助设施、照明、通讯及导航等用电） 2、燃料供应站 ① 供港内起重机械、汽车、工作船等各种机械的燃料油 ② 向来港车船供燃料油 一般设燃料油码头——供船，单独设置，远离港区，保证安全和加油站——供机械 第六章 港口陆域设施——其它陆域设施 三、港口辅助设施 1、机修厂 2、流动机械库： 一般设在作业区后方，但要与生活区有一定距离。 3、工具材料库 4、修造船厂——对大型港口而言，一般单独设置，称为港口工程基地 5、办公用房——总办公室、港区、作业区调度室等，一般设在门口 6、生活区——宿舍、食堂、商店、幼儿园、娱乐场所等。要离开作业区布置，一般单独设置。 第六章 港口陆域设施——其它陆域设施 7、港作船舶基地 一般港口都有港属的拖轮、供水船、起重船、垃圾船、巡逻艇、污水船、机动艇等，在港口总平面布置中要为这些港作船舶提供必要的泊位。 第六章 港口陆域设施——其它陆域设施 四、 港口商务设施  1、综合物流管理：使生产、贸易、运输、贮存、分运、销售、信息一体化。 2、现代港口的商务功能：国际贸易综合运输中心和后勤基地。 3、世界贸易中心 第六章 港口陆域设施——其它陆域设施 第六章 港口陆域设施——学习要点 第六章学习要点： 1. 线路的平面和纵坡要求及线路的连接 2. 道岔的主要形式及作用 3. 铁路限界的概念 4. 港口铁路的组成及总体布置原则 5. 港口道路的组成及特点 6. 港口道路的路拱、转弯、视距、纵坡等概念 7. 港口道路布置原则及方法 8. 港口给水、排水、供电、供油等 9. 港口商务设施 * 第六章 港口陆域设施 6.1 港口铁路 6.2 港口道路 6.3 其它陆域设施 给排水系统 供给系统 辅助设施 商务设施 第六章 港口陆域设施——铁路 钢轨：直接受车轮冲击和轮压 轨枕：缓冲 道床：传力（扩散）缓冲、要求弹性好 路基：扩散压力，稳定性、透水性好 6.1 港口铁路 一、铁路线路基本知识1．断面结构 2．铁路线路平面 由直线和曲线组成。Rmin≥200m，困难时≥180m，转弯处轨距应加宽以减小车轮的阻力，同时外轨应加高，抵消离心力。 第六章 港口陆域设施——铁路 3．纵坡 上坡、下坡，保证列车在任何车道上能起动。 蒸汽机车： ≤20‰ 内燃电力机车：≤30‰ 第六章 港口陆域设施——铁路 4．道岔 ①普通单开道岔: F——道岔中心 ?——辙叉角 N=ctg ?——道岔号数（港外线N≥9， 港内线N≥7） a——前长 b——后长 L=a+b——全长 ②双开对称道岔 ③菱形交叉 列车不能改变行驶方向，又叫死交叉，无转撤器。 ④复式交分道岔 列车可进入或越过另一线路。 第六章 港口陆域设施——铁路 普通单开道岔 第六章 港口陆域设施——铁路 5．线路联接： 利用道岔及曲线可以实现各种形式的线路连接。 ①渡线：用来联接两条平行线路的设备叫渡线。 单渡线：由两副普通单开道岔和中间插入段组成，列车经渡线可以从一条线路到另一线路（单方向）。 双渡线：由四副普通单开道岔和一个菱形交叉组成，任何方向来的列车可经双渡线开进另一线路。 ②梯线：用来联接三条以上平行线路的联接叫梯线，在车站，车场中经常使用。 第六章 港口陆域设施——