城市道路交通供平衡理论研究.pdfVIP

摘要 随着城市化和机动化进程的加快，城市交通供给与交通需求的失衡矛盾目益 突出，并直接导致城市交通问题的产生，制约社会经济水平的发展。本文首先阐 述和探讨道路交通供需平衡的内涵、层次和阶段，提出平衡链概念，以此揭示供 需平衡的动态发展规律；同时，在分析交通供需互动关系基础上，研究道路交通 供需平衡系统的组成及其作用流程。随后，分析城市交通OD组成，研究城市交 通空间分布模式，并且通过划分交通需求层次和分析交通需求特性，探讨交通需 求发展的阶段性；通过分析交通供给的内涵、特性，重新审视交通供给概念；同 时，在研究合理交通结构、路网等级结构、路网布局结构和路网服务水平的基础 上，构建基于上述四者的道路交通供需平衡模型。最后，通过透视供需平衡的影 响因素，运用解释结构模型建立道路交通供需平衡问题诊断模型，并以此诊断结 果为基础，依据城市化发展阶段的特征，剖析供需平衡对策的阶段性，划分供需 平衡对策的层次，提出供需平衡的具体对策。 关键词：城市交通交通供给交通需求供需平衡模型 问题对策 Abstract Withthe oftheurbanizationandthe that mobilization，the speed—up discrepancy theurbantraffic Call’t demandis obvious．It supplysatis句the becomingincreasingly resultsinurbantraffic andrestrainsthe ofsocial this problem developmenteconomy．In orderto research connotation、leveland ofurban paper,in crystallizeobject，the stage traffic balancearedefinedanddiscussed balancechain supply—demand firstly．Then，the the lawofthe is forwardand toreveal dynamicdevelopment put applied on the between balance．Meanwhile，basedrelationshipthe supply-demand analyzing actioncircuitofurbantraffic traffic and and demand,the supply composition balance are distributionof studied．Next，the system spatial pattern supply-demand urbanisresearch