城市轨道交通运组织优化研究.pdf

东南大学蝴十论史 捅璺 摘 要 随着城市社会经济的发展和城市化进稃的加快，城市交通矛盾越米越突出．成为制约城 市经济发展的土要障碍。轨道交通以其容草人、速度快、污染小、安全准时的技术优势，较 好的解决了大、中城市日茄增K的交通供需矛盾问题，受到了人们的青睐。发展以轨道交通 为骨干、各种交通I一具协调发展的城市公交系统。形成多层次、立体化的综合交通体系已成 为共识，城市轨道交通的发展前景是非常明朗和极其乐观的。 城市轨道交通系统的运营组织T作要充分发扦轨道交通的高效性，既能恰到好处地解决 城市交通矛盾，义能发扦轨道交通的高速、人容封远送的功能特点。通过高效率、低成本的 返营组织r作给旅客带来高质草的服务。轨道交通的返营管理与行车组织对轨道交通返能潜 力的发扦有着亩接的影响。 本文的研究正是基丁系统规划运营设备运行模式、寻找客流时空分布规律、合理编制返 营计划，构思信息化轨道交通返营的基本思路进行的。在对轨道交通返营系统运行模式分析 的基础上，从轨道交通返营组织方案制定的基础——客流的分布及预测出发，对运营细织的 各个基本要素进行了分析研究，同时提出了对各个运营指标进行优化的思路、方法和步骤， 采取了理论研究和其体实例研究相结台的方法，在客流分析的基础上建立列午编组优化模刑 以及行车间隔时间优化模犁，分剐寻找各自运营要素的特点，进而得出相廊的返营方案。在 论文的最后对轨道交通运营信息化的重要组成部分——返营模拟系统进行了设计和开发研 究，为返营信息化的进一步研究打p了一定的荩础。 论文土要包括人个部分：第一章介绍选题的背景和意义、国内外城市轨道交通发展以及 运营组织研究的现状：第一二章对轨道交通延营管理的构成及其子系统的返营相天性进行了介 绍利分析；第二章对轨道交通的返营缃纵的相关要素进行了分析；第四章系统的提出了返营 组织优化的方法和步骤，升结合具体实例进{一优化实践：第无章对轨道交通返营组织优化方 案的评价方法进彳_了研究；第六章土要介绍了轨道交通逸营信息化的一些思路及想法，同时 对远营模拟系统的初步开发成果进行了描述。 论文研究了在返营组织模式、客流分析、车辆编组以及运行交路的选抒曾方面的优化建 议，基本理顺了从各逸营子系统的远行、远营需求剑昂终返营方案的制定间的关系，研究的 本身也是对城市轨道交通运营管理深入研究的一个有嵛的尝试。 【关键词】 城市轨道交通、远营组织、列车交路、优化、运营模拟 东南人学坝J。论义 abstraet Abstract Withthe ofnational andtheaccelerationof developmenteconomy Urbanization，urban contradictionturns traffic and becomesthechiefobstacletorestrictthe sharpersharper,and ofthe its suchas developmenteconomy．Astechnique predominancegreatgapacity,r2pid and urbanrafttransitsettles secnrity themoreandmorecontradiction speed，good punctual oftraffic and inthe havereceivedthe supplyrequire city,receives big people’s妇vor．People