典型机械机构设计报告.doc

《典型机械机构》课程报告 姓名： 陈斯敏 班级： AP06085 学号： AP0608313 指导老师： 沛晓峰 学校： 五邑大学 时间： 2010/03/20 目录 1、典型机械机构概述……………………………………………………2 1.1 摩托车发动机……………………………………………………………… 2 1.1.1摩托车发动机工作原理………………………………………………… 2 1.1.2摩托车发动机组成……………………………………………………… 3 1.2 轴向柱塞泵………………………………………………………………… 7 1.2.1轴向柱塞泵工作原理…………………………………………………… 7 1.2.2轴向柱塞泵组成………………………………………………………… 9 2、典型机械机构的传动系统…………………………………………12 2.1 摩托车发动机传动系统…………………………………………………… 12 2.2 轴向柱塞泵传动系统……………………………………………………… 14 3、典型机械机构的结构特点………………………………………… 15 3.1 摩托车发动机的结构特点………………………………………………… 15 3.2 轴向柱塞泵的结构特点…………………………………………………… 16 4、关键零件测绘………………………………………………………… 17 4.1 摩托车发动机变速花键轴的作用和功能………………………………… 17 4.2 零件图的绘制与要求……………………………………………………… 17 总结………………………………………………………………………… 19 典型机械机构概述 1.1 摩托车发动机 1.1.1摩托车发动机工作原理 1、发动机的分类: 按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。汽油机与柴油机各有不同的特点:汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 2、发动机的工作原理: 此次我们拆装的发动机为四冲程发动机。四冲程发动机工作时分为四个行程，即： (进气行程：活塞在上止点前某一规定曲柄转角时，进气门开启，可燃混合气被吸入气缸。当活塞由上止点向下止点运动，排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭，同时活塞上方的气缸容积增大，使气缸形成真空度可燃混合气继续通过进气门吸入。当活塞行至下止点后某一规定曲柄转角时，进气门关闭，此时，进气工作过程结束。 压缩行程：活塞由下止点向上止点运动，当进气工作过程终了时，进气门和排气门都处于关闭状态，此时气缸内的可燃混合气开始被压缩。 燃烧膨胀作功行程：在压缩行程，当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时，火花塞电极间发出火花，将被压缩的可燃混合气点燃。燃烧着的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧升高，活塞则在此高温高压气压作用下，再由上止点向下止点运动，且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。 排气行程：在燃烧膨胀行程，当活塞行至下止点前某一规定曲轴转角时，排气阀开启，废气即通过排气门开始排出。曲轴仍继续旋转，并推动活塞再由下止点向上止点运动。将废气推出气缸。此排气过程直到活塞行至上止点后某一规定曲轴转角，排气门被关闭时终止。 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。 它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 2）配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入。气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门 驱动组组成。 3）燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。 4）润滑系统 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。 5）冷却系统 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、