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Sheet1 题目 选项A 选项B 选项C 选项D 难度 正确答案 机型 专业 类别 章节 应急发电机组件（CSM/G）安装在（ ） 左电子舱 右前电子舱 主起落架舱 前起落架舱 Ⅰ C A319/320/321 机械 航线 24 主变压整流装置（ESS TR）安装在（ ） 驾驶舱 机鼻舱 B 电源系统中直流供电的组成有（ ） TR1、TR2、ESS TR、1 号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条 TR1、TR2、ESS TR、1号、2 号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器 IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G 以上均是 A 电源系统与飞机其他系统的接口装置是（ ） GCU1、GCU2、APU GCU、EGIU GPCU、APU GCU、BCL1、BCL2 EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2 TR1、TR2、ESS TR、GPCU、GCU1、GCU2 交流电源的来源有（ ） IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机（CSM/G） IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机 IDG1、IDG2、APU发电机、外电源 TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G Ⅱ 直流电源的来源有（ ） TR1、TR2、 TR1、TR2、CSM/G 1号电瓶、2号电瓶 电源系统中的主电源是（ ） 28伏直流电 三相交流电 三相交流电和直流电 单相交流电 电源系统中交流电的主要参数为（ ） 115V、400HZ、3φ 115V、400HZ、单相 220V、50HZ、3φ 220V、50HZ、单相 应急发电机（CSM/G）的主要参数为（ ） 28V直流、5KVA 115V、400HZ、3φ、90KVA 115V、400HZ、单相、5KVA 115V、400HZ、3φ、5KVA D 整体驱动发电机（IDG）的主要参数为（ ） 115V、400HZ、1φ、5KVA 28V、400HZ、3φ、50KVA 28V、直流、90KVA 电瓶的主要参数为（ ） 额定电压28V、容量23AH 额定电压24V、容量23AH 额定电压24V、容量40AH 额定电压28V、容量40AH 交流供电的逻辑是（ ） 并联供电 混联供电 单独供电 任意供电 以下关于单独供电说法正确的是（ ） 在一个汇流条上，只能有一个电源供电 在一个汇流条上，可由多个电源同时供电 在一个汇流条上，同一时间，可由多个电源供电 在一个汇流条上，同一时间，只能由一个电源供电 交流主汇流条（AC ESS BUS）非正常情况下，可由什么供电（ ） 静变流机 CSM/G 2号交流汇流条 直流主汇流条（DC ESS BUS）正常情况下，由什么供电（ ） 2号电瓶 主变压整流装置（ESS TR） 直流电瓶汇流条 1号电瓶 国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是( ) V2522－A5 2524－A5 V2527－A5 V2530－A5 定检 80 v2500发动机的额定推力由什么决定( ) 程序插钉 驾驶舱的选择 由FEDAC控制 大气数据惯性基准组件 v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力( ) 飞机轴向 飞机滚转方向 发动机前后方向 发动机机匣膨胀方向 v2500发动机启动活门人工超控接近盖板在哪里( ) 风扇整流罩右侧 风扇整流罩左侧 反推整流罩左侧 反推整流罩右侧 v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么( ) 滑油、液压油、水 空气、水、滑油 空气、水、燃油、液压油 滑油、水、燃油、液压油、空气 Ⅲ V2500发动机压比EPR是( ) P5/P1 P4.9/P1 P4.9/P2 P5/P2 v2500发动机编号9的压气机级，是高压压气机第几级( ) 6 7 8 9 v2500发动机以下描述正确的是( ) 电磁阀通电LP和PRSOV活门打开 电磁阀通电LP和PRSOV活门关闭 电磁阀通电LP活门打开、PRSOV关闭 电磁阀通电LP活门关闭、PRSOV打开 v2500发动机EEC通过控制什么活门来控制燃油HMS（热管理系统）( ) ACOC调节活门和燃油回油活门 ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOC 燃油回油活门 ACOC的调节活门和IDG的FCOC v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指( ) 滑油泵出口压力 回油总管的回油压力 轴承腔进口的滑油压力 4号轴承的回油压力 当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油活门处于( ) 全开位 全关