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有杆抽油系统——第3章 抽油泵
第3章 抽油泵 结构原理: 与液力反馈泵相似,也是由两台不同泵径的抽油泵串联而成,由连接杆将上柱塞和下实体加重柱塞连为一体。该泵的环流阀装在上泵筒下部环形阀罩中,当下冲程时,柱塞下行,上柱塞与上泵筒的环形腔A体积减小,压力增大,环形阀罩的环流阀关闭,上柱塞出油阀打开,A腔的原油通过上柱塞出油阀,再通过上柱塞内孔排至油管中,油管内的液柱压力(即反馈力)施加在下实体加重柱塞上,强迫柱塞克服稠油的阻力下行。柱塞上行时,A腔增大,压力减小。环形阀罩里的环流阀打开,井下原油进入A腔,出油阀在油管内液柱压力作用下关闭。 4.环流抽稠油泵 3.3 特殊用途的抽油泵 环流抽稠油泵的特点 在液力反馈泵的基础上增加了环流阀总成,增大了流道面积,缩短了井下原油进入A腔的路程,减少了液流阻力,既保留了液力反馈泵的优点,又提高了泵的充满系数,更宜于抽吸稠油。 由于该泵增加了环流阀总成,使得泵的外形尺寸增大,只能适用于7英寸或7英寸以上套管的稠油井。 这种环流抽稠泵。可在原油粘度小于4000mPa·s 的稠油井中正常工作。 从结构可知,井下可不装泄油器,还能不动油管柱,只要将柱塞总成提出,就能进行井下测试和对稠油层实施蒸汽吞吐工艺。 3.3 特殊用途的抽油泵 二、适合含砂油井的抽油泵 原油含砂较多,不仅使泵筒、柱塞、泵阀磨损加剧,寿命缩短,而且还常发生抽油泵砂卡,砂埋抽油杆,使检泵作业量和抽油泵报废量增加,严重影响原油生产。 3.3 特殊用途的抽油泵 1-上出油阀; 2-油管; 3-外筒; 4-内筒; 5-下出油阀; 6-定筒; 7-进油阀; 8-固定装置 图4 三管抽油泵 1.三管抽油泵 结构原理: 这种泵属底部固定杆式抽油泵。它由三个不同直径的泵筒嵌套而成。中间的泵筒称为定筒,其内孔及外径都经过表面硬化处理和精密加工,定筒固定在油管中。外面的泵筒称为外筒,类似于动筒式杆式泵的泵筒,中间的泵筒称为内筒,其结构相当于柱塞,上、下装有出油阀。外筒和内筒通过上部出油阀连成一体。上部出油阀与抽油杆柱连接,随抽油杆作往复运动。 1.三管抽油泵 3.3 特殊用途的抽油泵 三管抽油泵的特点 由于三个泵筒间的间隙比标准泵大得多,所以在含砂较多的原油进入三个泵筒间的密封面时仍能正常工作,不会形成卡泵。 由于三个泵筒是层层套装的,故形成了一个较长的曲折密封区,虽然三个泵筒间的间隙较大,但仍然能保持一定的密封性。这种泵适宜用于含砂严重的油井,对于新投产井和加砂压裂后初次抽油的井尤为适用。 为保持一定的泵效,三管泵的冲次一般比常规泵要高。随泵挂的加深,三个泵筒也应相应加长,以增加密封长度。 3.3 特殊用途的抽油泵 l-特殊连杆; 2-滑阀; 3-泵筒总成; 4-外套; 5-柱塞总成; 6-双通接头; 7-沉砂管总成 图5 防砂卡泵工作原理图 2.防砂卡抽油泵 工作原理:在正常抽汲过程中,排出到泵上部的井液把大部分较小颗粒的砂粒带到地面,而较大颗粒砂粒,在下沉过程中,被滑阀遮挡,不能落回泵筒,它们通过外套与泵筒之间的环形通道沉到泵下面的沉砂管内。若因故停抽,滑阀使泵筒上端关闭,泵上方油管内井液中的砂粒,也通过环形通道下沉到沉砂管内。所以这种抽油泵能在抽汲和停抽时有效地防止砂卡和砂埋抽油泵。 特点:抽汲能力强,在井液含砂达0.18%~3.2%,周期开采井含砂达9.63%的油井中工作正常。 2.防砂卡抽油泵 3.3 特殊用途的抽油泵 出砂井用抽油泵 1-上出油阀; 2-连接管; 3-柱塞; 4-衬套; 5-外管; 6-打捞套; 7-进油阀罩 8-进油阀 3.出砂井用抽油泵 3.3 特殊用途的抽油泵 结构特点 为了防止出砂严重的油井,在抽汲过程中经常出现的砂堵泵阀的故障发生,将进、出油阀的流道面积扩大至常规泵流道面积的一倍。 通过连接管,将扩大了流道面积的上出油阀罩伸出泵筒,使柱塞往复运动时,上出油阀罩始终位于泵筒之上。 取消柱塞上的下出油阀。 将扩大了流道面积的可打捞式进油阀罩置于专门空腔内,并相应改进了其固定方式。 适用范围 在出砂严重的油井中工作是成功的,但在气油比较大的油井中不宜使用。 3.出砂井用抽油泵 3.3 特殊用途的抽油泵 三、适合高气油比油井使用的抽油泵 气油比大的油井,泵效低,往往出现“气锁”,使泵无法正常工作。常发生“液面冲击”,加速了杆柱等井下设备的损坏。 3.3 特殊用途的抽油泵 两级压缩抽油泵 1-上柱塞; 2-上泵筒; 3-上出油阀; 4-上工作腔 5-中出油阀; 6-下柱塞; 7-下泵筒; 8-下出油阀 9-下工作腔; 10-进油阀; 11-底部固定装置 1.两级压缩抽油泵 3.3 特殊用途的抽油泵 1.两级压缩抽油泵 结构组成 细长的上柱塞与直径较大的下柱塞串连起来,将下泵筒分成上下两
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