某型重卡驱动桥设计开题报告.docVIP

中 北 大 学 毕业设计开题报告 学 生 姓 名： 学 号： 学 院： 信息商务学院、机械工程系 专 业： 车辆工程 设计(论文)题目： 某型重卡驱动桥设计 指导教师: 2014 年 3 月 10 日 毕 业 设 计 开 题 报 告 1．结合毕业设计课题情况，根据所查阅的文献资料，撰写2000字左右的文献综述： 文 献 综 述 驱动桥位于汽车传动系统末端，是重型汽车总成中的主要承载件之一，一般由主减速器、差速器、轮边减速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮。由于车辆在行驶过程中所处的道路环境千变万化，这就导致了驱动桥的受力十分复杂，要承受来自路面和车体的各种振动、冲击和作用力，可以说驱动桥的工作环境是非常恶劣的。所以在如此复杂的环境下驱动桥性能的优劣对汽车的影响非常大，直接关系到汽车的传动效率、振动噪声、耐久性、舒适性、通过性、以及平顺性等，而驱动桥传动系统作为驱动桥的主要组成部分其设计质量对驱动桥性能的影响尤为明显。 随着公路状况的改善,特别是高速公路的迅猛发展,重型汽车使用条件对汽车通过性的要求降低,由于与带轮边减速器的驱动桥相比,单级减速驱动桥机械传动效率提高,易损件减少,可靠性增加,结构简单。因此,未来重型车车桥将由典型的斯太尔双级减速驱动桥向单级桥方向发展 参考文献： [1]李欣.重型货车驱动桥桥壳结构分析及其轻量化研究.中国优秀博硕士学位论文全 文数据库(硕士)2006.08：8-11 [2]陈卫强.重型车驱动桥传动系统的设计和计算方法研究.硕士学位论文.重庆：重庆汽车学院,2012.04: 6-12 [3]邹书洋.驱动桥总体方案自动生成系统研究.南京理工大学学报，2007(5):63—66. [4]孙忠云.基于可靠性优化的汽车驱动桥壳设计研究.江苏：南京理工大学，2011,04 [5]陈效华.驱动桥集成建模系统概要设计.汽车工程，2003,25(1):39—42. [6]辛木.商用车车桥行业现状及产品发展动向.重型汽车，2008(6):72—75. [7]王聪兴.现代设计方法在驱动桥设计中的应用.公路与汽运,2004(4):69—71. [8]王铁等.路面不平度影响下的汽车驱动桥动载荷.东北大学学报(自然科学版)20(3),24(1):50-53. [9]苏恩生.汽车驱动桥壳的有限元建模与分析:[硕士学位论文].长春:吉林大 学,2005 [10]陈效华.基于有限元方法的微型汽车驱动桥结构分析.中国制造业,2003,32(4):65—67. [11]何洋.轻型载货汽车驱动桥轻量化研究.硕士学位论文.山东：山东大学，2012.05 [12]官磊.商用车驱动桥壳的结构分析.硕士学位论文.重庆：重庆大学,2010.04:6-12 [13]刘为.汽车后驱动桥壳有限元分析.硕士学位论文.安徽：合肥工业大学，2012.03 [14]王星.货车驱动桥壳结构强度分析方法研究.硕士学位论文.重庆：重庆交通大学,2008.03: 7-11 [15]钱斌,朱顺利.汽车驱动桥总成结构设计、三维建模与虚拟装配研究.安徽工程科　技学院学报，2009, 23(3): 1-3  毕 业 设 计 开 题 报 告 ２．本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）： 研究问题 1. 调研车桥的结构和参数设计； 3. 各零部件的强度校核； 4. 如何使用AutoCAD绘制驱动桥的主要零件图和装配图； 5. 如何使用AutoCAD绘制驱动桥关键零部件图和装配设计； 研究手段 1.收集资料。 （1）网络上收集此毕业设计资料。 （2） 在图书馆和计题所需的材料。 I．范围：汽车设计、汽车底盘构造、汽车构造、汽车车桥设计 II．手段：从图书馆电子资源下载；从图书馆借阅相关书籍 2.资料整理 （1）将收集到的材料进行整理，选取一些好的具有参考性的内容作为今后设计中的一个理论参考。 （2）整理说明书。 3.参数计算 通过已知参数对车桥设计进行计算与校核。 4.实体建模 用AutoCAD绘制驱动桥的主要零件图和装配图  毕 业 设 计 开 题 报 告 指导教师意见： 指导教师： 年 月 日 所在学院审查意见： 负责人：