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《钢桥》讲义 第三章 钢板梁桥 第三章 钢板梁桥 宗 周 红 博士 东南大学土木工程学院 第一节 钢板梁桥的组成与总体设计 第一节 钢板梁桥的组成与总体设计 1.1 钢板梁桥的结构形式与组成 1.1.1 钢板梁桥的结构形式 钢板梁桥的主梁通常采用工字钢、H型钢、焊接工形梁等结构形 式，主梁与主梁之间采用横梁与纵梁相连形成整体受力结构。 盖 板 盖 板 焊 缝 a ） b） c ） d ） e ） a)工字钢；b ）H形钢；c)焊接工形钢；d ）工字钢+盖板；e ）H形钢+盖板 工字钢或H型钢 焊接钢梁 结构灵活、构造简单、受力明 确、 优点 结构简单、造价低 工地连接方便、单个构件重量轻 等 截面尺寸受工厂轧制能 抗扭刚度和横向抗弯刚度 缺点 力的限制，跨越能力较小 较小，必须注意横向失稳问题 通常跨径在20m以下， 适用跨径可达60m，是中小跨径钢 适用跨径 为提高跨越能力可在 梁桥最为经济和采用最多的结构 上下翼缘板增加盖板 形式 钢板梁桥根据支承条件和受力特点可以分为：简支钢板梁桥、连续 钢板梁桥和悬臂钢板梁桥。 钢板梁桥按桥面板形式可以分为钢筋混凝土桥面板钢板梁桥和钢桥 面板梁桥。其中根据桥面板参与主梁受力情况又分为结合梁桥和非结合 梁桥。 桥梁按平面形式又分为直桥、斜桥和曲线钢板梁桥等。 1.1.2 钢板梁桥的组成 钢板梁桥上部结构主要由主梁、横向联结系、纵向联结系和桥面板 组成。主梁主要承重作用，把联结系传来的荷载传递到支座；横向联结 系是把各个主梁连接成整体，起到荷载横向分布、防止主梁的侧向失稳 的作用；纵向联结系采用桁架式结构，主要是加强桥梁的整体稳定性、 与横梁共同承担横向力和扭矩作用；桥面系主要是为了提高桥梁的行车 部分，把桥面荷载传递到主梁和横梁。 1.2 横断面布置 1.2.1 公路桥 横断面布置主要确定主梁的根数与间距。主梁的根数与间距直接影 响主梁的受力大小与截面尺寸，同时当桥面板支承于主梁时，主梁的间 距决定桥面板的跨径。另外，主梁的位置还会影响到桥面板的受力。因 此，横断面的布置不仅要考虑主梁受力，还要尽可能兼顾桥面板的受 力。 随着预应力混凝土桥面板的应用和厚钢板质量的提高及厚板焊接技 术的发展，近年来国外出现了少梁的结构形式，即对2-3车道的桥梁仅 采用2-3根主梁。这种结构构造简单，大大减少了工厂钢结构制造的工 作量，同时可以达到提高桥梁施工架设的速度和降低桥梁建设成本的目 的。 典型双主梁钢板梁桥 1.2.2 铁路桥 铁路桥的桥宽较窄，多采用双主梁的结构形式。在两片主