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掌握球轴承超精技术 制造部 12月1日 砂轮的基础理论 §１．砂轮的基础理论 砂轮是由许多刀刃（砂粒）所组成的结合体。 与利用单一车刀对工件进行加工的车削加工相比，用砂轮进行加工的方法被称为研磨加工，即用许多的刀刃对工件进行加工。 对精度要求高的产品，比如汽车，轴承，光纤制品等领域的产品加工，均采用砂轮进行研磨加工。 砂轮的组织结构 砂轮由砂粒?結合剂?气孔三部分组成。 砂粒是砂轮的刀刃，对工件进行研磨。结合剂是将砂粒固定，维持砂轮的形状。 气孔的作用是排除切削碎屑及起到冷却作用以防止过热。砂粒 砂粒的种类 (1) 熔化铝金属系列砂粒　 A 因含有氧化钛，故具有强韧的高強度、可适用的研磨加工范围较广? ＡＬ2Ｏ3的纯度在99.6%以下 WA 为高純度的铝材质，具有良好的切削性能，为白色的砂粒。ＡＬ2Ｏ3的纯度在99.7%以上 32A 是由未经过机械性粉碎来制作的砂粒组成具有非常高的韧性。 PW 为含有氧化铬的砂粒、耐热冲击性能很好适用于加工不锈钢材料的工件。 砂粒的种类(2) 碳化硅系列砂粒 GC 具有高强度低韧性的特点、砂粒具有微小破碎的效果可以得到非常好的加工面。 混合砂粒 19A等 为了最大限度地发挥各种材质的砂粒所具有的特性而混合加工成的、根据加工方法等不同进行不同的配方。 结合剂（１） 以天然的长石，陶石等为主要原料，利用高温烧结的方式将砂粒坚硬的结合在一起。 砂粒以桥结构互相结合，具有非常高的硬度，基本上没有弹性。桥结构具有很高的研磨能力，可以得到很好的研磨面。 最适用于对研磨工件进行精密加工，其结构的示意图如下 熔化后的结合剂与砂粒的 表面发生反应形成牢固的 桥结构。 结合剂（２） 砂粒以桥结构结合，产生砂轮的三大组成部分之一的气孔，并且作为研磨刀刃的砂粒露出砂轮表面的量要比其他的结合剂来得多。 桥结构的桥的粗细，长短会影响研磨的切削度及加工粗细。桥长的话，即表示砂粒间的距离长，切削得快。桥细的话，砂粒的突出量较多，结合剂与被研磨的工件之间的摩擦减少，可以有充分的研磨能量传递到被加工工件上。 桥的强度，形状等物理特性是选择结合剂的重要因素之一，与砂粒的反应性（湿性）等化学特性也不能无视。 另外，烧结过程中的热膨胀，伸缩等性能在选择结合剂也需要充分考虑。 气孔 　对工件进行研磨的最重要部分是砂粒，固定砂粒的是结合剂。与砂粒，结合剂相比起到辅助作用的是气孔，因为气孔的存在使砂轮发挥更好的性能。 　气孔的作用是抑制工件研磨时的发热及除去研磨碎屑，气孔的大小及数量会对砂轮的性能造成很大的影响。 　 自然气孔　　指砂粒，结合剂在混合，搅拌，烧结的过程中自然生成的气孔。 　砂粒与结合剂进行混合搅拌及整形后，原料的砂粒与砂粒，砂粒与结合剂，结合剂与结合剂之间会产生空间，这就是气孔。 研磨砂轮（１） 研磨砂轮指的是用结合剂将作为刀刃的砂粒紧密的结合成固体，与加工工件接触用于研磨（除去金属）的物体。研磨量砂粒结合剂对金属进行研磨的过程中，砂粒起到刀刃的作用，砂粒不会发生脱落。 随着研磨掉金属的量的增加，对刀刃的负担（负荷及热冲击）增多，引起刀刃的钝化。砂轮是由许许多多的砂粒（刀刃）所组成的，虽然少量的刀刃有些钝化，剩下的砂粒仍保持对工件的研磨能力。 但是，在砂轮表面的砂粒均钝化后就会影响研磨效果，发生加工精度的恶化现象。 砂粒的刀刃处于锋利状态，具有高的研磨能力 为了改善砂粒的钝化引起的研磨效果下降现象，可以进行修整（使新的砂粒露出表面）。 研磨砂轮（２） 砂轮切削原理图 修整 修整指的是整形，研磨工件等工序中所损耗的砂粒，利用钻石等将砂轮表面的砂粒重新恢复到可以正常研磨工件的状态的工序。 残留着修整时所产生的碎屑磨损后的刀刃 修整前的砂粒的刀刃处于钝化状态，其切削度不好。修整后虽然刀刃已经修理整齐，但是修整碎屑卡在刀刃之间，切削度仍然会感觉到未被改善。随着研磨使用的开始，卡在刀刃之间的碎屑被除去，切削度也会随之被改善。 研磨液 　研磨液（冷却液）的作用是抑制研磨的发热（抑制工件的热变形，对砂粒刀刃进行冷却），除去研磨碎屑，提高研磨效率及加工精度。 　a) 油性研磨液 　 抑制研磨热的效果良好，容易渗透入砂粒与工件之间（接触面），提高切削度及加工精度。 　b) 水性研磨液 　　抑制研磨热效果及渗透效果不如油性研磨液，但是没有着火的危险，研磨后的工件清洗也容易。（但是，必须注意浓度的管理） 一、超精加工的作用 1、降低沟道表面粗糙度值； 2、降低沟道的圆度、波纹度； 3、提高沟道截面的几何精度； 4、改善沟道表面的物理力学性能。