轮机维修第10章.pptVIP

* 武汉理工大学 能源与动力工程学院 第十章船舶主柴油机在船上的安装 授课学时：2学时 重点：机座安装 难点：活塞运动部件在船上的校中 知识点： （1）机座的定位与安装 （2）机架、气缸体和贯穿螺栓的安装 （3）固定件相互位置的校中 （4）活塞运动部件的平台检验 （5）运动件与固定件相互位置的校中 第十章船舶主柴油机在船上的安装 第一节机座的安装 一、机座定位的技术要求 1.机座在机舱中的位置确定 1)轴系按合理校中安装 2)轴系按直线校中安装 (1)船舶建造时先安装尾轴，后安装主机 (2)在船台上先安装主机，后安装尾轴等 2.机座上平面平面度应符合要求 3.曲轴臂距差应符合要求 第十章船舶主柴油机在船上的安装 二、安装机座的准备工作 1.底座及其位置的确定 1)底座 2)机座垫块 固定垫块: 活动垫块： 环氧垫块: 3.确定固定垫块和底脚螺孔栓孔位置 4.底座支承面的加工 第十章船舶主柴油机在船上的安装 三、机座的校中工艺 l.机座在机舱中位置的校中 1)轴系按合理校中安装 2)轴系按直线校中安装 (1)轴系已安装完毕 (2)轴系未装，先安装主机 双投射仪校中法步骤 2.机座上平面的平面度检验 3.测量曲轴臂距差 四、机座的固定 (1)确定活动垫块的厚度 (2)垫块的研配 (3)钻孔 (4)上紧机座底脚螺栓 第十章船舶主柴油机在船上的安装 第二节 机架、气缸体和贯穿螺栓的安装 一、机架的安装 1.机架的定位 机架的纵向定位： 机架的横向定位： 2.机架安装的技术要求 二、气缸体的安装 1.气缸体的定位 单缸气缸体的定位： 整体气缸体的定位： 2.气缸体的安装技术要求 三、贯穿螺栓的安装 第十章船舶主柴油机在船上的安装 第三节固定件相互位置的校中 一、固定件相互位置的技术要求 (1)气缸中心线与曲轴中心线应垂直、相交。垂直度不大于0.l5mm/m，位置度不大于1.5mm； (2)导板工作面应分别与曲轴中心线、气缸中心线平行，平行度应不大于0.1Omm/m； (3)同一气缸同侧两导板工作面的平面度应不大于0.lOmm，侧向导板工作面应与气缸中心线平行，平行度应不大于0.l5mm/m。 二、拉线法校中工艺 1.拉线 柴油机固定件主要拉出以下钢丝线， 1)气缸中心线 2)曲轴中心线 3)导板辅助线 第十章船舶主柴油机在船上的安装 2.检验 1)气缸中心线与曲轴中心线垂直度与位置度检验 (1)未装曲轴的检验 (2)已装曲轴的检验 2)导板工作面与气缸中心线平行度检验 3)导板工作面与曲轴中心线平行度检验 第十章船舶主柴油机在船上的安装 第四节活塞运动部件的平台检验 一、活塞运动部件相对位置的技术要求 相对位置应符合下列技术要求: (1)活塞裙外圆与活塞杆外圆的同轴度不大于0.10mm； (2)活塞杆与十字头销中心线垂直，垂直度不大于0.05mm/m； (3)活塞杆与十字头的连接螺栓装妥后，其支承面间用0.05mm塞尺检查不应插进； (4)滑块工作面与活塞杆中心线的平行度不大于0.l0mm/m； (5)滑块两侧面与活塞杆中心线的平行度不大于0.l5mm/m； (6)连杆与十字头装配后，在平板上垂直状态测量时，连杆大、小端轴承孔中心线的平行度不大于0.l5mm/m。在水平状态测量时.平行度(歪扭允差)不大于0.15mm/m。 第十章船舶主柴油机在船上的安装 二、活塞运动部件的平台检验 l.活塞与活塞杆同轴度检验 2.活塞杆中心线与十字头销中心线垂直度检验 3.滑块工作面与活塞杆中心线平行度检验 第十章船舶主柴油机在船上的安装 第五节活塞运动部件在船上的校中 横向校中：使活塞运动部件在柴油机横向，即左右方向与气缸固定件有准确的相对位置---左右方向上的活塞与气缸的间隙相等、导板与滑块工作面间隙符合规定。 纵向校中：使活塞运动部件在柴油机纵向(轴向)即首尾方向与气缸固定件有准确的相对位置---首尾方向上活塞与气缸的间隙相等，侧导板与滑块侧面间隙符合规定。 第十章船舶主柴油机在船上的安装 二、活塞运动部件校中技术要求 1.活塞与气缸间隙的要求 (1)十字头式柴油机，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，滑块工作面与导板工作面应紧密贴合，用0.O5mm塞尺检查插不进的情况下，活塞裙部减磨环处与气缸内孔单边最小间隙: 缸径700mm时,应不小于该处总间隙的30%； 缸径700mm时,应不小于该处总间隙的20%。 (2)筒状活塞式柴油机，在未装活塞环的条件下，活塞位于近上、下止点位置时，活塞裙部与气缸内孔单边最小间隙应不小于该处总间隙的25%。 (3)活塞在气缸内沿柴油机纵向允许平行偏在一边