往复活塞压缩机..ppt

3、级的进气量 在理论循环中，级在每转的理论吸气量就是内止点与外止点位置间的气缸工作腔容积，称为气缸的工作容积，也称为每一转的气缸行程容积vn。 4、压缩过程中容积、温度与压力的关系 排气温度 5、理论功率 实际压缩机中多变指数m很难确定，它与气缸传热效率有关。热量不易导出则m值高，接近绝热指数k，反之m值低。 导热性能好坏： 水冷风冷、低速高速、小尺寸大尺寸 过程 方程 压缩功 绝热 等温 多变 二、实际工作循环 实际中： 气缸端部有余隙容积； 吸排气过程有阻力损失； 缸内气体有热交换。 实际循环与理论循环的主要区别是： 过程指数简化成常数： ①等端点法保持指示图上各端点的位置不变，用假想的m等常数的过程线来替代实际过程线。 ②等功法 维持指示图的面积不变，假想从膨胀过程始点3出发，作m等于常数的膨胀线，（假想从压缩过程始点1出发，作m等于常数的压缩线）。 等端点法：计算吸气量 等功法：计算指示功 第四章 往复活塞式压缩机 往复活塞式压缩机所具有的优点： （1）适应压力范围广 （2）压缩效率较高 （3）适应性强 （4）对制造压缩机的金属材料要求不高 往复活塞式压缩机所具有的缺点： （1）排出气体带油污 （2）排气不连续 （3）转速不宜过高 （4）外形尺寸及基座较大 （5）结构复杂，易损件多，维修工作量大 第一节 往复活塞式压缩机的基本结构及工作原理 一、基本结构 1、主机 （1）运动机构：曲轴、轴承、十字头、皮带轮（联轴器） （2）工作机构：气缸、活塞、气阀 （3）机身：外壳 2、辅机 （1）润滑系统 （2）冷却系统 （3）气路系统 1-曲柄；2-连杆；3-十字头；4-活塞杆；5-填料； 6-工作腔；7-活塞；8-活塞环；9-工作腔；10-气缸；11-吸气阀；12-排气阀 活塞 二、工作原理 膨胀→吸气→压缩→排气 角度式压缩机 V型 L型 W型 扇型 星型 立式压缩机 卧式压缩机 一般卧式 对动型 对置式 M型 H型 其他分类方式 三、分类及型式 工作原理：由于活塞在气缸内往复运动与气阀相应的开、闭动作相配合，使缸内气体依次实现膨胀、吸气、压缩、排气四个过程，不断循环，将低压气体升压而源源输出。 第二节 往复活塞式压缩机的工作循环 一、理论工作循环 1、理论工作循环的假设条件： ①在进气和排气过程中没有阻力损失，且气体状态保持不变。在压缩工程中，多变指数m保持不变。 ②压缩机没有余隙容积，因而被压缩气体能够完全排净。 ③没有漏气现象。 ④被压缩气体是理想气体。 2、理论工作循环过程 ①吸气：等压过程，气体对活塞做功p1v1 ②压缩：多变过程，活塞对气体做功 ③排气：等压过程，活塞对气体做功p2v2 理论工作循环过程： 只有压缩过程是真正的热力学过程 排气压力取决于排气管道中的压力—排气阀后的压力（背压） 与气体的压缩过程有关，有等温、绝热、多变三个过程。