城市公交信号优先控制系统.docVIP

目 录 1. 软件简介 1 2. 系统配置 2 3. 操作指南 2 3.1全局监视 2 3.1.1 GIS操作 2 3.1.2 路口信息查看 3 3.1.3 优先请求信息查询 4 3.1.4 路线公交检测点列表 5 3.1.5 优先请求信息统计 6 3.1.6 优先运行率查看 7 3.1.7 优先请求统计表查看 7 3.1.8 公交优先请求趋势查看 8 3.2单路口监视 9 3.2.1 公交优先相位状态监视 9 3.2.2公交优先实时请求信息监视 10 3.2.3单路口子区监视 10 3.2.4 单路口其他参数监视 10 3.3 统计分析 10 3.3.1 公交流量报表 10 3.3.2 公交流量分析 13 3.3.3 旅行时间报表 15 3.3.4 旅行时间分析 17 3.3.5 公交请求信息报表 19 3.3.6 公交优先时间报表 21 3.3.7 公交请求信息查询 23 3.3.8 公交信息查询 24 3.3.9 公交旅行时间查询 25 3.3.10 通讯故障报表 26 3.3.11 检测器故障报表 27 3.3.12 控制器故障报表 28 3.4 设备管理 29 3.4.1 路口设备查询 29 3.4.2 路口策略查询 30 3.4.3 系统配置查询 31 附录1 31 软件简介 公交优先是指城市客运交通以大容量、快速度的公交系统为主，其它交通工为辅，是快速分流人群，方便市民出行，缓解城市交通拥挤的最佳途径。 10.1.0.3，Web服务器为APACHE TOMCAT 5.5.20,GIS图片服务器采用MapViewer。 操作指南 3.1全局监视 全局监视是以公交监视路线作为监视的对象，监视整个路线上所有路口的实时运行情况，包括相位信息，控制方式信息以及公交优先请求信息，在GIS图上同时展现所有路口的信息。 GIS操作 在全局监视的界面上支持所有的基本操作，包括放大、缩小、平移、全局以及查看信息操作，在界面上的工具栏中选择相应的图标以后即可进行对应的操作，各个按钮的含义见附录1。 下图是公交优先监控平台的主界面： 图 31 公交优先监控平台的主界面图 路口信息查看 在全局监视的操作界面上可以很直观地得到路口的信息。路口名标注在路口附近，路口的运行模式可以根据路口的颜色判断，GIS图的右上角有对应的图例说明，要进行更加详细的信息查看，选择GIS操作中的“信息”操作后，在对应路口点点击，会弹出信息框，包括路口名称、控制模式以及路口的当前相位信息，如下图所示： 图32 路口信息图 优先请求信息查询 在全局监视的操作界面上可以得到路口各个方向的公交优先请求信息，在GIS图放大到一定程度后，路口两侧的检测区会出现，在选择了GIS操作的信息按钮后，点击GIS图上的检测区，弹出的信息框中会展示当前检测区的公交优先请求信息，包括请求时间、车牌、车次，如下图所示： 图 33 公交优先请求信息查询图 路线公交检测点列表 在全局监视界面上，左侧的菜单栏中以树状图的形式列出了所有的公交优先监视点，树的第一级为公交优先监视路线，如（中关村大街、两广路、阜外大街），点击路线名或者路线名左侧的箭头以后，展开路线下的所有公交优先监视路口，点击路口名即可以进入单个路口的实时监控页面。如下图所示： 图 34 监测线路、路口示意图 优先请求信息统计 在全局监视界面上，点击左侧菜单栏中的优先请求信息按钮，会弹出一个统计列表，罗列出监视路线所有路口的优先请求信息和控制方案，如下图所示： 图 35 路口优先请求信息示意图 再次点击优先请求信息按钮，可以将弹出的列表隐藏。 优先运行率查看 在全局监视界面上，点击左侧菜单的优先运行率统计按钮，弹出一个窗口，窗口中统计了当前监视路线的运行模式，窗口的左侧提供了两种展示方式——表格、饼状图，窗口的右半部分相应地统计路口的运行模式，以数据表格和饼状图的形式展现路口优先运行率。 如下图所示： 图 36 路口优先运行率查看示意图 优先请求统计表查看 在全局监视界面上，点击左侧菜单的优先请求统计表统计按钮，弹出一个窗口，窗口中统计信息统计图，窗口的左侧提供了两种展示方式——表格、饼状图，窗口的右半部分相应地统计路口的运行模式，以数据表格和饼状图的形式展现路口优先请求统计表。 如下图所示： 图 37 优先请求统计表查看示意图 公交优先请求趋势查看 在全局监视界面上，点击左侧菜单的公交优先请求趋势按钮，弹出一个窗口，窗口中统计了过去24小时路线的优先请求个数，形成一条曲线图，如下图所示： 图 38 公交优先请求趋势察看示意图 再次点击公交优先请求趋势按钮，可以将弹出的窗口隐藏。 3.2单路口监视 单路口监视是在一个页面上对单个公交优先监控路口进行各种交通状态参数的监视，包括监视路口的实时相位、实时请求