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关于国际汽车城设立二手车检测站的申请报告 2012年7月26日 报告概要 针对当前宁波二手车行业存在的诚信问题、信息不透明问题、不公平，不公正问题、市场不规范问题、交易车辆价格问题、交易车辆质量问题、交易车辆安全隐患问题等，国际汽车城历时半年时间走访了全国重要市场，并与中国汽车流通协会领导和专家进行系统的研讨下，制定了相关针对性的系统解决方案：二手车质量检测认证中心。 为了保障该项目顺利实施，为了保障项目能够更专业、更系统、更公正地服务于宁波广大市民，促进宁波二手车行业，乃至新车市场的健康发展，特提交本报告，希望市主管部门领导予以指导和支持。 目录 一、宁波新车市 4 1、新车市： 4 2、保有量： 4 3、驾考数： 5 4、驾驶员： 5 小结： 5 二、二手车市 5 1、全国二手车： 5 2、宁波二手车： 6 1）交易量： 6 2）经营户： 6 3）需求趋势: 6 4）市场趋势： 6 小结 7 三、存在问题： 7 1、经营主体： 7 2、经营规范： 7 3、市场规范： 7 4、市场职能： 8 5、车辆安全： 8 6、新车市场： 8 小结： 8 四、解决方案 9 1、二手车检测中心 9 1）项目投资： 9 2）项目检测设备： 9 3）项目检测标准： 10 4）项目服务对象： 10 5）项目场地规划： 10 6）项目角色定位： 10 7）项目建设计划： 10 2、二手车评估中心： 11 3、二手车拍卖中心： 11 4、项目意义和价值： 11 五、建议与要求 11 一、宁波新车市 1、新车市： 2011年新车销售量约18.3万辆，年增长20.4%；2012年1-6月新车销售量为8.7万辆，比同期减少了4000辆，平均每个工作日有723辆新车上牌。 2、保有量： 截止2012年6月底，全市机动车保有量突破182.15万辆，其中汽车保有量超过115.16万辆; 3、驾考数： 2009年全年的培训量是18.6万人次，2010年全年的培训量达到27.2万人次，2011年突破30万人次。 4、驾驶员： 机动车驾驶人员超过200万人，其中汽车驾驶人数超过155万人，仅去年新增汽车驾驶人数就超过24万人，平均每个工作日新增汽车驾驶人968名。 小结： 经过前几年的爆发式井喷，刚性需求已基本满足，宁波新车市场已趋饱和，开始逐步进入改善型需求阶段，消费以更新换代为主，消费者更趋于理性，不太受补贴、税收优惠等政策影响。城区的销售增幅收窄，周边县市区及农村将会是汽车消费的新动力。 宁波汽车市场高速增长，成为第9个“百万汽车城”，是宁波经济快速发展的体现，也是市民生活水平提高的表现。但是，日益增长的汽车保有量，也给宁波交通承载、道路出行、车辆停放、交通安全、二手车规范和环境保护等带来了新的考验。 二、二手车市 1、全国二手车： 2000、2011年二手车交易量分别为25.17、433万辆，11年增长17倍。交易额也从2000年的95.18亿元，飙升至2011年的2108.8亿元，增长22倍。 2012年上半年我国二手车交易突破240万辆，2012年将突破500万辆，年增长率将达20%。 根据汽车流通协会秘书长预测我国二手车市场增长开始进入快车道，二手车车市将在未来10年开始爆发，预计2015年中国二手车交易量超过1000万辆，2020年，有望实现新车、二手车交易4000万辆规模，1：1的成熟汽车市场标志将在全国实现。 2、宁波二手车： 1）交易量： 2011年二手车交易量接近10万辆，同比增加接近20%，二手车和新车销售量比为1:2，根据行业专家预测2012年二手车交易总量将接近12万辆。 2）经营户： 宁波从事二手车经营的商户超过700家（包括信息中介），经营公司超过400家，市区经营公司超过300家，其中集中在海达市场、世纪轿车城、城南市场及公交二手车等经营公司超过150家。 3）需求趋势: 消费观：随着汽车普及，汽车逐步由身份象征逐步变成普通的消费品，汽 车消费越来越理性，需求取向由原来重点考虑价格和品牌逐步向综合使用成本转变。 客户群：二手车消费群趋向两极化，一类消费者是刚新手，刚拿驾照，买车目的家庭或工作代步用车，车型主要集中在10万以内家轿；一类是更新换代为主，以商务用车为主。 4）市场趋势： 汽车保有量快速增长，新车销售趋于需求饱和，车市进入改善型需求阶段，车辆更换周期缩短，车辆更新换代加快，据统计宁波平均车辆更新换代期为2.5年，二手车市场开始逐渐热起来，按照经济发达国家汽车市场发展规律：成熟的汽车市旧车和新车年销售量比大于2:1，而宁波车市旧车与新车年销售比为1:2，宁波二手车市场开始进入了快车道，在未来5-10年间，将会出现爆发式增长。