临港新城重装备产业区二期市政E6（两港大道—D5）工程施工组织设计.docVIP

第一章 概述 第一节 工程概况 工程名称：临港新城重装备产业区二期市政E6（两港大道—D5）工程 工程地址：泥城镇两港大道北面、小勒港东边 工程简况： 临港新城重装备产业区二期市政E6（两港大道—D5路）工程项目位于临港新城重装备产业区，道路等级为城市支路，南起两港大道，北至D5路，红线宽度40m。工程内容包括道路工程、道路沿线雨污水管线工程，绿化工程、照明、交通标志标线等附属工程。 拟建道路沿线用地主要以农田、西瓜地为主，土地以笼状分布，其间分布有沟浜塘等。道路全长约678.5m，起点桩号为K3+699.56，终点桩号为K4+378.06。 1.1道路工程 1、 道路全长约678.5m，道路标准横断面布置：3.5米(人行道)+2.5米(非机动车道)+1.0米(分隔带)+11.5米(机动车道)+3.0米(中央分隔带)+11.5米(机动车道)+1.0米(分隔带)+2.5米（非机动车道)+3.5米(人行道)=40米。 2、 机动车道路面结构:4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C）+5cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C）+6cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+0.6cm 稀浆封层+40cm 粉煤灰三渣+15cm砾石砂。 机动车道道路结构层厚度为70.6cm。 3、 非机动车道路面结构:2cm 砂粒式沥青混凝土（AC-5）+6cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+25cm 粉煤灰三渣+15cm砾石砂。 非机动车道道路结构层厚度为48cm。 4、 人行道结构：6cm 预制人行道板+2cm M10水泥砂浆+10cm C20混凝土+10cm 砾石砂。 人行道道路结构层厚度为28cm。 1.2排水工程 （1）本工程中雨、污水管道施工方法为开槽埋管。 雨水管：管径Φ600-Φ1200采用承插式钢筋混凝土成品管。雨水连管采用DN300UPVC加筋管。管道接口Φ600-Φ1200采用“O”型橡胶圈接口，φ1350～φ2400管道接口采用“Q”型橡胶圈接口，雨水连管管道接口采用“T”型橡胶圈。钢筋混凝土成品管管道基础为10cm砾石砂+15cmC20钢筋混凝土，中粗砂坞膀至管顶平。 污水管：管径DN300～DN400采用UPVC加筋管或HDPE双壁缠绕管，接口采用“T”型橡胶圈，环刚度≥8kN/m2；管道基础为15cm砾石砂+5cm中粗砂，坞膀中粗砂至管顶以上50cm。当覆土深度≥4m时，环刚度≥12kN/m2。污水管道需做防腐。 第二节 编制依据及范围 2.1 编制依据 本工程施工设计图、施工合同、现场踏勘状况、现行国家规范及地方规范。 1、业主提供的招标文件和答疑书的回复等文件。 2、本工程设计图纸。 3、国家、部颁及上海市现行的有关施工及验收规范（规程）。 4、国家及上海市安全生产、文明施工的规定和规程。 5、本标段现场考察获取的信息和施工条件。 6、我公司长期从事相关工程施工的经验及现有的机械设备和技术力量 7、其他相关技术标准或规范等。 1) 《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012) 2) 《城市道路设计规程》（DGJ08-2106-2012） 3) 《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012) 4) 《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011) 5) 《无障碍设计规范》(GB50763-2012) 6) 《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010) 7) 《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011） 8) 《城市道路平面交叉口规划与设计规程》(DGJ08-96-2001) 9) 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 10)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 11)《地基处理技术规范》（DG/TJ08-40-2010） 12)《地基处理设计规范》（DGJ08-11-2010） 2.2 编制范围 道路工程、排水工程及相应附属工程。本工程根据施工合同要求，以包工、包料、包质量、包工期、包安全文明施工的方式实施施工。 第二章 施工总体部署 第一节 施工段的划分及施工流程 1.1 施工总体流程 本工程二个施工区域可同时施工，先施工下水排管道，再施工道路工程，下水道铺设及道路施工可按长度安排流水作业，先施工临时便道。 1.2分项工程施工流程 1.2.1 道路 测量放样 →路基→砾石砂垫层→粉煤灰三渣→连管、侧平石→沥青砼→人行道 1.2.2 排管 （1）挖深大于3米时 测量放样→打钢板桩（降水）→挖沟槽→垫层→排管→坞磅（磅水）→回填 （2）挖深小于3米时 测量放样→边挖沟槽边撑横列板→垫层→排管→坞磅（磅水）→回填 第二节 施工现场平面布置说明 2.1 施工总平面图布置 我公司将严格按照DGJ08-2102-2012（上海市文明施