上海1000MW辅机介绍.pptVIP

壳 体 模 块 接颈 采用井字支撑型式 标准化设计： -- 支撑管?114,3 x 17,5 -- 侧板 δ 30 支撑间距可达到1300~1500mm ,便于低加和抽汽管路布置 接颈扩散角影响 扩散角增大 汽阻减小 临界扩散角40° 汽阻随接颈扩散角变化 高压加热器 高压加热器概况 高压加热器是汽轮发电机组回热系统中的主要设备。它利用来自汽轮机的抽汽加热锅炉给水，把锅炉给水提高到系统中要求的温度从而提高机组的热效率。 1000MW机组高压加热器国内目前有两种布置形式： 1、单列布置，三台高压加热器串连布置。 2、双列布置，六台高加分2列并联布置。 高压加热器的典型型式 高加为卧式U形管，半球形水室具有椭圆形自密封人孔， 高加的传热区段有过热段、冷凝段和疏水冷却段三个传热区段组成。高加采用─固定支座─滑动支承。　 介质流向 管程：给水进口→下半水室→U型管（疏水冷却段→主凝结段→过热蒸汽冷却段）→上半水室→给水出口。 壳程：蒸汽进口→过热段→主凝结段→疏水冷却段→疏水出口。 高压加热器结构特点 全流量疏水冷却区 独立的上级疏水入口扩容室 独立的过热蒸汽冷却区 内置式非凝结气体排气装置 水室中独立的分流隔板 管板表面堆低碳钢,管子和管板的焊接采用自动焊接 采用液压胀管技术 为防止管子入口端冲蚀，采用不锈钢套管 过热蒸汽冷却段结构 结构特点 全流量独立密封结构，能自由膨胀 进汽口采用不锈钢衬套，防止高温蒸汽对壳体的热冲击 遮热板的设置防止高温蒸汽对管板的热冲击 利用蒸汽的过热段度提高给水温度，一般能达到端差0～2℃ 疏水冷却段结构 特点 全流量封闭结构，热胀自由 合理的流速避免疏水汽化 准确的传热修正和足够的传热面保证疏水端差达到设计要求 加长后的疏水进口使加热器在较低水位下也能正常运行 疏水冷却段疏水进口结构 疏水冷却段是将在加热器中凝结的疏水加热进入的给水，提高了给水温度。 一方面提高了汽机的效率 另一方面疏水降低到饱和温度以下，有利于顺利疏水，大大减弱对疏水调节阀和管道的冲蚀,振动。 潜水式进口 控制进口流速 保持水位形成水封 凝结段 凝结段隔板采用大隔板，仅起支撑传热管的作用，而不采用传统的强制流动的隔板，降低蒸汽流速，防止管系振动。 根据高加的实际情况，凝结段蒸汽不应有流通，蒸汽凝结后由于体积急剧变化，蒸汽会自动平衡，自动补充。 水室 半球形水室封头 特点：结构简单，重量轻，尺寸小。 承压好。 水室上设有供检修用的椭圆形自密封人孔，密封可靠，装拆方便。 内部分隔板将水室分成二个腔室 强化传热和保护管子措施 抽出管束内非凝结气体，增加传热 减少腐蚀 排气管上无须设置节流装置 要求抽气分别排向除氧器 内置式抽气装置 先焊后胀(液压胀接)，防止振动和间隙腐蚀。 管板上堆焊一层软碳钢(提高焊接性能) 管子管板的联接方式 高压加热器外形图 高压加热器运行演示.exe 低压加热器设备 低压加热器的典型型式 　低压加热器为卧式U形管，圆柱形水室具有椭圆形自密封人孔或小开口的法兰人孔， 低压加热器的传热区冷凝段和疏水冷却段两个传热区段组成。低压加热器采用─固定支座─滑动支承。 低加布置图： 1000MW低压加热器的系统 低加管束 低压加热器优化设计 采用全焊接结构 （原为法兰结构） 设置疏水冷却区（有利于杜绝法兰泄漏，防止管系振动） 4级低加，后二级级间压差很小，应保证疏水顺畅 确保顺畅疏水的措施 增大隔板间距 减小疏水流动形心矩 疏水横，纵向流速大致相等 双进口 除氧器设备 除氧器设备 无头喷雾式除氧器原理 初步除氧阶段：凝结水被喷入蒸汽空间 深度除氧阶段：在水箱内蒸汽和水充分接触 除氧器设计 热力计算 强度计算 应力、疲劳、屈曲分析（有限元方法） 地震、风载计算 卧式除氧器结构 喷膜除氧+深度除氧 保证出水含氧量≤7ppb 适应滑参数运行 减少机组节流损失 STORK喷嘴无头喷雾式除氧器 负荷在10%-110% 变化范围内均保 持高除氧效率 控制方便，可滑 压运行 二级除氧：喷嘴+淋水盘 恒速喷嘴 滑参数：20%-120% 锅炉启动放水装置 除氧器启动加热装置 除氧器优化设计 含氧量 ≤ 7 PPb 措施：喷嘴性能 水室内流量均匀 水室包壳板膨胀 除氧器优化设计含氧量 ≤7 PPb 应力和疲劳腐蚀 措施： 活动加强环 焊后整体热处理 有限元分析 挠屈分析 光弹应力分析 水箱优化设计安全性 凝汽器设备 单背压 双背压 外高桥二