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项目四 单级圆柱齿轮减速器的设计 任务 4.1 减速器零件的三维造型设计 【目标】 通过本项目的训练，巩固前面所学三维造型的基础知识，能将机械设计基础的相关知识与特征 创建知识相结合，熟练地进行机械零件的三维造型设计。 【任务 4.1】 根据给定的一级圆柱齿轮减速器三维装配体中性文件,见图 4-1-1-1，进行测绘，完成一级圆 柱齿轮减速器各零件的三维造型设计。 图 4-1-1-1 一级圆柱齿轮减速器 【工作任务分析】 任务 4.1 要完成的主要项目有减速器的箱座、箱盖、一对齿轮传动副、两根传动轴和两对轴承 的建模设计，其分解视图如图 4-1-1-2 所示。 在设计过程中，采用如下流程： 1．根据机械设计基础的相关知识，对各零件进行分析，明确加工制造的工艺过程，为建模理 清思路。 2．根据加工制造工艺过程规划零件建模过程，进一步确定建模中所需的特征参数。 3．测量给定的中性三维模型，获取建模所需特征参数，并勾勒出各截面的草图。 4．规划视角方位，进行详细建模。 【任务 4.1.1】 根据给定的一级圆柱齿轮减速器箱座、箱盖中性文件,见图 4-1-1-3，进行测绘，完成减速器 箱座、箱盖的三维造型设计。 【新知识点】 分析下拉菜单的使用方法。 逆向工程及 TOP→DOWN 技术的应用。 图 4-1-1-2 减速器分解视图 图 4-1-1-3 减速器箱盖、箱座 【工作任务分析】 由机械设计基础的相关知识可知减速器的箱体、箱盖多为铸造类零件，要求零件的壁厚要尽量 均匀,工作时箱体、箱盖间有密封要求等。该零件的三维造型可以采“从上而下”的设计方案， 即采用 TOP→DOWN 技术，先进行总体造型，然后从箱体、箱盖的结合面分割出箱体与箱盖零件， 构建该模型主要使用拉伸特征、切割特征、抽壳特征、孔特征、实体化特征、倒角特征、圆角 特征、拔模特征等工具。该模型的基本创建过程如图 4-1-1-4 所示。 拉伸箱体主体 抽壳 拉伸箱体凸缘 拉伸箱体底座 拉伸轴承座凸台 拉伸轴承座加强肋板 创建加强肋 创建轴承座孔 创建凸缘与底座螺栓孔 创建轴承座螺栓孔 镜像特征 创建凸缘倒圆角与销孔 创建吊钩吊耳 拔模 倒角修饰 分割箱座 创建油尺孔与放油孔 创建油槽 分割箱盖 创建视孔 创建回油壁 图 4-1-1-4箱盖的基本创建步骤 【测绘实体零件】 测绘实