LNG的生产运行与设计管理.pptVIP

LNG的生产运行与设计管理 姓名：杜娇 学号：2010440132 班级：油储10-2 组别：第二组 安全经验分享—中石油江苏LNG储备罐坍塌事故 事故经过 2009年6月16日7时50分许发生的中石油江苏液化天然气(LNG)接收站工程1号储罐区的重大安全事故，1号储备罐基本报废，截至16日22 时已造成8人死亡，14人受伤，其中3人重伤，损失过亿。事故发生时，现场有施工人员一百一十人，其中九十九人安全撤离，事故系上海电力建筑工程公司承建的LNG接收站一号储罐区发生模板滑落所致。 事故原因 安全事故原因查明，系操作塔吊的工人操作失误，导致塔吊的吊臂碰触到已装在拱顶上的模板，正在施工的罐体第九层钢筋笼失衡倾覆，牵拉施工平台倒塌从而引起坍塌事故。 事故教训 事故发生后，我们发现事故主要是由于存在工程项目未获行政许可擅自开工，在建工程不报建，逃避相关部门安全监管，施工单位安全投入不足，盲目赶工期，对职工的安全培训教育流于形式。同时，施工作业人员安全防护知识缺乏， 自我保护意识不强，违规违章操作的现象比较普遍。要加强对现场的安全管理措施，这样才能保障工程顺利的进行，避免事故的发生。 一、 LNG装置的类型 1 调峰装置 调峰装置将天然气液化储存用于调峰，主要建设在远离天然气气源的地区。在发达国家广泛用于天然气输气管网中，对城市用气量的波动进行平衡。城市天然气的用量随时间变化，比如在北方，冬季由于取暖的原因用气量要远远大于夏天，以兰州为例，冬夏季天然气峰谷用量相差2—5倍。由于城市用气量的不均匀性，就需要一定的调峰手段，把用气低谷时多余的天然气储存起来用于用气高峰时段。 2 基地装置 基地装置又称基荷型装置，主要用于大量生产LNG供出口或贸易。LNG基地装置多建在沿海地区，便于装船运送到输入国或地区。工厂处理量很大，且要与气源的规模和LNG运输船的装运能力相匹配。 3 终端装置 终端装置又称接收站，用于大量接收、储存由LNG运输船从海上运来的LNG。储存的LNG气化后进入管网供应用户。 二、 LNG液化工艺 1 阶式制冷工艺 　 阶式制冷工艺是一种常规制冷工艺。对于天然气液化过程,一般是由丙烷、乙烯和甲烷为制冷剂的3个制冷循环阶组成,逐级提供天然气液化所需的冷量,制冷温度梯度分别为-30℃、-90℃及-150℃左右。净化后的原料天然气在3个制冷循环的冷却器中逐级冷却、冷凝、液化并过冷,经节流降压后获得低温常压液态天然气产品,送至储罐储存。 2 混合制冷工艺 　　　混合制冷工艺是六十年代末期由阶式制冷工艺演变而来的,多采用烃类混合物(N2、C1、C2、C3、C4、C5)作为制冷剂,代替阶式制冷工艺中的多个纯组分。 其制冷剂组成根据原料气的组成和压力而定,利用多组分混合物中重组分先冷凝、轻组分后冷凝的特性,将其依次冷凝、分离、节流、蒸发得到不同温度级的冷量。 3 膨胀制冷工艺 　　　膨胀制冷工艺的特点是利用原料天然气的压力能对外做功以提供天然气液化所需的冷量。系统液化率主要取决于膨胀比和膨胀效率,该工艺特别适用于天然气输送压力较高、而实际使用压力较低,中间需要降压的气源场合。优点是能耗低、流程短、投资省、操作灵活;缺点是液化率低。 4 LNG工艺流程设计 LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。当从LNG储罐外排时，先通过储罐的z自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。 卸车、预冷工艺 三、LNG的运行管理 1 运行基本要求 　　 LNG气化站运行的基本要求是：①防止LNG和气态天然气泄漏从而与空气形成爆炸性混合物。②消除引发燃烧、爆炸的基本条件，按规范要求对LNG工艺系统与设备进行消防保护。③防止LNG设备超压和超压排放。④防止LNG的低温特性和巨大的温差对工艺系统的危害及对操作人员的冷灼伤。 2 运行管理与安全保护 （1）LNG储罐的压力控制 正常运行中，必须将LNG储罐的操作压力控制在允许的范围内。华南地区LNG储罐的正常工作压力范围为0.3～0.7MPa，罐内压力低于设定值时，可利用自增压气化器和自增压阀对储罐进行增压。 （2）LNG储罐的超压保护 LNG在储存过程中会由于储罐的“环境漏热”而缓慢蒸发(日静态蒸发率体积分数≤0．3％)，导致储罐的压力逐步升高，最终危及储罐安全。为保证储罐安全运行，设计上采用储罐