公路岩石路堑边坡稳定性评价的数值分析和现场监测的研究.pdf

摘要 摘要 边坡问题是一个复杂的岩土体问题，也是一个复杂的工程地质问题。本文结 合广东某山区一级路路堑岩石高边坡进行研究，运用岩石质量分级法和赤平投影 法对边坡稳定性进行评价，然后根据工程地质情况利用数值方法分析了边坡可能 的破坏方式、支护效果、水对边坡稳定性的影响，最后通过监测来验证边坡的稳 定性。主要结论如下： (1)由于该区处于亚热带季风气候区，雨量较大，并且降雨集中，降雨对 边坡的稳定性影响较大；边坡项部全、强风化层较厚且开挖较陡，对边坡的稳定 性影响较大；本地区没有大型的地质构造，边坡稳定性受地质构造的影响较小。 (2)因为边坡坡脚应力较大，所以坡脚岩体稳定性对整个边坡的稳定性有 较大影响。对未开挖的高陡边坡，根据坡脚岩体的质量状况和稳定性，对整个边 坡的岩体结构进行推测，进而对边坡的整体稳定性做出较为客观的预测，为边坡 的开挖设计提供依据，然后根据开挖揭露地质情况对边坡稳定性做进一步的评 价。 (3)数值分析表明：开挖后(未支护)边坡变形较小，没有明显的塑性区， 边坡基本稳定；因为节理裂隙发育、岩体较为破碎边坡可能的破坏方式是类似散 体的圆弧破坏；边坡自稳能力较好，支护较弱，支护对位移影响不大；在水位较 浅时水对边坡的变形影响不大，但是随着水位提高，水对变形影响逐渐增加。 (5)监测表明：综合利用坡面位移监测、锚索测力计、钻孔测斜仪可以验 证边坡的稳定性，并对滑坡做出预测。 关键词：岩石路堑边坡；稳定性评价；数值模拟；监测 ABSTRACT The also a s10peprobl锄isnot0111yacomplexprobl锄ofsoil锄dfockbut roadside咖rock c(mlplex probl锄．seVeral g。0lo百cal slopesofpro“ncial仃uIll( S223 ProviIlce maillme山odsa∞rockm蠲s 1li曲wayill咖ngdongis趾alyzed；tlle st㈣ic and meIhod ratiIlgmetllod，tlle metllod，numericalmonj蜘ng． projection Selveralmaillconclusionsa1．chstedasfbllows： intlle whichh嬲toomuchrain僦l锄drainfallis (1)Bcca璐eⅡmslop鹤isre舀on me rain刎innu∞ces ofme∞ilon focIlscd，me st姗gⅡl stabil毋ofslop鼯b枷y；me ratiois metopofmeslop鼯isbad，锄dthestocp，sothesoilinflueIlcestlle stabilityof tlle hasno is slop髓badl)r；itlargegeolo百cals臼叫船，∞the