汽车维护与保养实训指导书新.docVIP

实训课指导书 课程名称 汽车维护与保养 适用专业 汽车技术服务与营销、汽车电子技术 汽车维修、汽车制造与装配 任课教师 谢绍基 开 课 系 机电系 广州珠江职业技术学院教务处 制 汽车维护与保养实训项目安排 具体安排如下： 项目一 现代汽车维护作业规范作业范围 三、实训内容 现代汽车维护与保养作业 四、实训安排 （1）实训课时：2学时。 （2）实训组织：每组5～6位学生，老师指导，学生动手。 五、实训步骤 与过去的维护制度相比，现行的维护制度进行了以下规范： 1）取消了整车解体式的三级维护。生产实践证明，对主要总成大拆大卸的工艺方法是不科学的，也是不符合技术经济原则的。同时，“三级维护”作业内容既有维护作业又有修理作业，不便于维护和修理的区分。 2）没有对各级维护周期作统一规定，由省、市、自治区按车型，结合本地区具体情况提出统一的维护周期，但制定了车辆维护技术规范以保证车辆的维护质量。 3）对季节性维护作了规范。当车辆进入冬、夏两季运行时，一般结合二级维护对车辆进行季节性维护。 汽车维护作业的规范和范围 维护种类 作业范围 走合维护 汽车运行初期进行走合维护，以改善零件摩擦表面几何形状和表面层的物理机械性能 日常维护 日常维护作业以清洁、补给和安全检视为中心内容。其主要内容是： 1、坚持“三检”，即在出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况 2、保持“四清”，即保持润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁 3、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气和漏电 一级维护 一级维护作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑和紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件 二级维护 二级维护作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用后容易损坏或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位 季节性维护 由于冬、夏两季的温差大，为使车辆在冬、夏两季的合理使用，在换季之前应结合定期维护，并附加一些相应的项目，使汽车适应气候变化了的运行条件，此种附加性的维护称为季节性维护 免拆维护 六、项目评分标准 项次 项目与技术要求 配分 1 正确使用工具、仪器 20 2 正确的拆装顺序 40 3 所有零件摆放整齐 40 总分 100 项目二 发动机润滑油液力传动油制动液汽车轮胎掌握发动机润滑油、自动变速器油、制动液等重要工作液的正确选用方法 三、实训内容 发动机润滑油液力传动油制动液汽车轮胎 1.发动机润滑油 机油的牌号及选用 汽车发动机机油按发动机的类型分为汽油机机油和柴油机机油两种，同时又按照机油的品质标准和粘度标准分为若干级别。 目前世界上通用的机油品质分类标准是美国石油学会的API标准，粘度标准是美国汽车工程师协会的SAE标准。 我国的国家标准也是参照美国标准制定的，符合国家标准的油品也就符合了国际标准。这两项指标在规范的机油油桶上都标注得很清楚。 1) API分类标准（机油品质分类标准） API分类实际上就是我们习惯的机油品质分级、分等。API将机油分为S（汽油机机油）和C（柴油机机油）两个系列。 以汽油机机油S系列为例，它从低到高分为A、B、C、D、E、F、G、H、J、L等几个档次。 SAE规定机油按粘度分为单级机油和多级机油两类。 单级机油包含0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60等若干粘度等级。 其中字母“W’’表示冬季，即该种机油适合于寒冷天气下使用（亦称冬季机油）。 不含“W’’字母的类别则适合于高温下使用（亦称夏季机油,数字小的机油比较稀薄，数字较大的机油表示较稠厚。 有一点需特别注意，SAE20W与SAE20是不同种类的机油，虽然数字大小相同，但油品的粘度并不一定相同，含“W”字母的类别需通过低温试验，不含“W’’字母的类别则需通过高温试验。 如果某种机油通过低温试验，同时也通过高温测试，表示该机油为多级机油。多级机油也分为若干等级。 目前多级机油的使用比较广泛，因为多级机油在低温度下粘度足够低，使发动机起动更为容易，而且在高温时粘度亦能保持稳定，能有效的保护发动机，避免磨损的发生，因此多级机油通常被称为“全天候”的机油。 最常用的多级机油是10W／30和10W／40两种。此外多级机油所以有优良的粘度特性，是由于机油中加有化学添加剂（粘度系数改进剂），当油温增高时，此种添加剂可以减轻机油粘度的降低。 论是单级还是多级机油，当温度升高时，粘度都会降低，但多级机油粘度的改变不如单级机油明显。 例如SAE10W／40机油在低温时相当于SAE10W机油，而在高温下相当于SAE40机油，因而