汽车基础知识《长安福特》.ppt

汽车基础知识 长安福特马自达汽车公司 自我介绍 请按以下内容进行自我介绍： 姓名 经销商 职位 工作年限 其他 今天的要求 课程目标 概述汽车的发展史 阐述福特和长安福特的发展史 辨识汽车的种类 解析汽车结构 解释评估汽车的指标 课前测试 通过课前测试，你可以： 了解自己目前的水平 明确课程的主要目标 让讲师了解你目前的水平 通过和课后测试进行对比，衡量自己的知识增长 课程目标一 什么是汽车？ 什么是汽车？ 汽车 由动力驱动，通常具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于： 载运人员和/或货物； 牵引载运人员和/或货物的车辆； 特殊用途。 ??? 本术语还包括： ??? 与电力线相联的车辆，如无轨电车； 整车整备质量超过400kg的三轮车辆。 汽车的诞生 汽车的普及 汽车的普及 课程目标一回顾 课程目标二 福特汽车公司 福特汽车公司 福特汽车公司 福特汽车公司 福特汽车公司——领先技术 福特经典车型 长安福特马自达 长安福特马自达 长安福特马自达 长安福特马自达 课程目标二回顾 课程目标三 汽车的分类 汽车型号 车辆识别代码 课程目标三回顾 课程目标四：解析汽车结构 汽车的结构 子目标一发动机 简述发动机的分类 罗列发动机的两大机构和五大系统 阐述四冲程发动机的工作原理 解释发动机的常用术语 发动机的分类 按燃料种类及点火方式分类 按汽缸排列方式分类 按进气方式分类 发动机的结构 发动机的结构——曲柄连杆结构 发动机的结构——配气机构 发动机的结构——配气机构 请将下列技术简称与相应品牌 用线段连接起来： VVT-i 福特 SVT 马自达 i-VCT 丰田 CVVT 本田 i-VTEC 日产、现代、起亚 发动机的组成 发动机的结构——五大系统 四冲程发动机工作原理 四冲程发动机工作原理 发动机的工作原理 关于发动机的常见术语 子目标一回顾 简述发动机的分类 罗列发动机的两大机构和五大系统 阐述四冲程发动机的工作原理 解释发动机的常用术语 汽车的结构 子目标二底盘 罗列底盘的四大系统及类型特征 底盘 底盘——传动系 变速箱的作用 变速箱是车辆的关键零部件之一。变速箱的作用就是改变传动系的传动比，从而扩大车速的变化范围。此外变速箱还有实现倒向行驶以及空档的功能。 传动系统——变速箱 手动变速箱——MT 手动变速箱特性： 优点：操控乐趣高 结构简单制造维修成本低 燃油经济性好 缺点：操作复杂 频频换挡易疲劳 操作不当易造成损坏 普通自动变速箱——AT 自动变速箱特性： 优点：自动换挡操控简单舒适 缺点：效率低油耗高 制造和维修成本高 无级变速箱——CVT CVT变速箱特性： 优点：动力性和燃油经济性较好 无换档冲击、无时差加速感 舒适性较高 缺点：结构复杂制造和维修成高 不适宜大排量车型使用 双离合器变速箱 双离合器变速箱特性： 优点：响应快、损耗小 自动化、精确化 缺点：目前制造和维护成本较高 机械自动变速箱——AMT AMT变速箱特性： 优点：结构简单制造维护成本低 自动换挡操作简单 燃油经济性好 缺点：换挡平顺性稍差 传动系——其他结构 传动轴 传动系——传动形式 底盘——行驶系 行驶系——车轮 车轮主要由轮胎和轮辋构成。轮胎一般以橡胶为主原料，充当了汽车与路面接触的载体。 行驶系——车轮 行驶系——车架 车架与车桥的作用是连接车轮与悬挂系统。对于大部分小汽车来说，因为车身为承载式，所以没有贯穿前后的独立车架，只有车桥，有些车型带有副车架。 行驶系——悬挂 悬挂的主要作用是：连接车身和车轮，以适当刚性支承车轮； 吸收路面的冲击，改善乘坐舒适性； 稳定行驶中的车身姿势，改善操控性。 行驶系——悬挂 非独立悬挂 非独立悬挂的特点： 两侧车轮在运动过程中会产生干涉，舒适性和操控性均差 最常见的非独立悬挂是货车的钢板弹簧式悬挂和小汽车的拖臂式及扭转梁式的悬挂。 独立悬挂 独立悬挂的特点： 因为左右车轮可以独立上下浮动或者摆动互不干涉，因此舒适性和操控性都很好。 独立悬挂有多种类型，例如长短臂（双横臂）式、麦佛逊式、多连杆式等。 底盘——转向系统 转向系统 底盘——刹车系统 制动器的种类 制动系统 常见相关术语： ABS——防抱死控制系统 EBD——电子制动力分配系统 EBA——电子紧急刹车辅助系统 TCS——牵引力控制系统 ESP、DSC、VSC、ASR、IVD——电子稳定控制程序 子目标二回顾 罗列底盘的四大系统及类型特征 汽车的结构 子目标三车身 简