焦炉施工_组织设计.docVIP

第一章 工程概况 1.1概况： 本工程为某城市煤气改扩建工程的1#、2#焦炉，由新建焦炉本体、炉端台、推焦机、烟道、熄焦塔、熄焦系统等组成。 1.1.1 焦炉本体的焦炉基础由桩基础（已施工完毕，不在本施工组织设计范围）、桩承台基础，基础拉梁及钢筋混凝土筏片式底板、顶板及两端的框架式抵抗墙四部份组成，炉基两侧为封闭式现浇砼烟道。主要结构形式如下： 1.1.1.1 焦炉基础： 由顶板(包括板与梁)、柱、基础底板组成，采用现浇混凝土。 底板：为钢筋混凝土筏片式基础，一般为700厚，抵抗墙下部为1000。桩基础上设承台及拉梁。 1.1.1.2 顶板：板为250厚平板，板顶找平层25mm厚1：2水泥砂浆； 1.1.1.3 框架柱、梁：截面尺寸是350X500， 依上下两端的连接方式分为三种： 第一种上下均为固结，第二种是上下均为铰接，第三种上端为固接、下端为铰结。柱与梁为单层四跨构架结构。框架梁是截面300X700的四跨粱。 1.1.1.4 抵抗墙： 采用现浇混凝土柱和预制墙板，墙板用连接角钢焊接于构架上，抵抗墙基础与焦炉基础连成一体，墙板安装后，沿靠炉体侧板表面抹1：2水泥砂浆面层30mm。基础为钢筋混凝土筏片式底板。 1.1.1.5 推焦车轨道基础： 第一条轨道基础在烟道区段座落在烟道上，余下部分和第二条轨道基础均采用带形基础。 1.1.1.6 炉端台为静压预应力管桩。承台式基础(静压预应力管桩不在本方案范围)，深为-3.60m，主体为钢筋砼框架结构，层数为三层，其中三层为钢结构休息室，最大高度为14.00m。 1.1.1.7 烟道为钢筋砼剪力墙结构，基底标高为-5.92m，单条长69.35m。烟道内部衬砖图及烟道予埋弯管均见炼焦工艺图纸。烟道伸缩缝的止水带采用钢板。 1.1.2 熄焦塔为钢筋混凝土筒体结构,最高处36m, 基础为静压预应力管桩，桩承台。基础最大埋深-2.0米。 1.1.3熄焦系统由熄焦泵房和抓斗操作间组成。下部结构为池体结构。最大埋深-4.5m。池体采用S6防水砼。构筑物长×宽×高=57.30×7.00×9.80m。为钢筋混凝土结构。 1.2 现场环境与施工条件 1.2.1 地质特征 本工程场地土类为膨胀土场地土，地下水较低,对砼无侵蚀性。但膨胀土遇水膨胀、日晒收缩的情况较严重，为地面以下工程施工组织带来较大困难。 1.2.2 施工条件 本工程位于某焦化制气厂内，紧靠公路，交通便利， 有着得天独厚的运输条件，这为以后施工顺利进行创造了良好的自然环境。 1.3 施工特点和技术要求 1.3.1 工程特点 1.3.1.1 工期紧，2000年6月1日～2000年8月29日，交付筑炉，土建工程可使用的时间为90天。 1.3.1.2 工程属于复杂大型构筑物，砼浇灌量、钢筋和构件、铁件的制作和安装量都较大，投入的周转材料和技术措施费也相当大。 1.3.1.3 专业性强，技术要求高，例如：为满足生产工艺的要求，炉顶板共计2448个预埋管件，任意两管中心线偏差仅为±3mm,横向累积公差±2mm, 垂直度控制在1mm内。焦炉基础顶面25mm水泥砂浆找平层不允许出现正公差； 抵抗墙：面向焦炉侧板面必须垂直平整，平直度，垂直度均为10mm而且朝焦炉方向不准有正公差。 推焦机轨道全长轨面标高允许出观公差值±5，两轨间的中心线平行度允许出现 公差值±1．5mm．12.53m高的抵抗墙垂直度允许公差为5mm,推焦车轨道基础顶面标高公差为±5mm，作为土建工程要满足这样的施工精度，难度是很大的。 1.3.1.4 工艺流程严格，相互关系密切，对施工中的轴线标高精度控制较严。 1.3.1.5 土建施工与安装频繁交叉作业。 1.3.2 主要技术要求： 焦炉工程难度大就在于是冷施工热使用，生产工艺对差异沉降和施工差非常敏感，各部位轴线、标高、垂直度、沉降量、平整度、构件外形尺寸、热膨胀变形等指标均有严格的控制值，抵抗墙的垂直度、平整度（前者公差为10mm，后者则不准出现正差）。2448个管件的管距和每管与焦炉中心线距离偏差均小于3mm，碳化室中心线与抵抗墙边线的精度要求都较高，超过这些规定，轻则影响安装与使用，重则造成工程报废，其后果不堪设想。所以，在焦炉工程技术上，小问题要按大问题来考虑和对待，把它当做一个“绣花工程”来对待。 第二章 编制依据 2.1 工程招标文件； 2.2 施工图； 2.3《建设工程质量管理条件》（2000年国务院第279号令） 2.4我公司对类似工程的相关经验； 2.5相关的施工及验收规范； 2.5.1《建筑工程施质量验收统一标准》 GB50300-2001 2.5.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB5020-2002 2.5.3《混凝土结构工程施工质量验收规范 》GB5020