《热机》.ppt

学习目标 1、通过自学课本，弄清楚课本17页实验中能量的改变了解热机的原理 2、通过实物模型和视频，弄清楚汽油机和柴油机的构造和工作过程。 3、通过对比，知道汽油机和柴油机的异同 课堂小结 热机的原理 汽油机、柴油机的工作过程 汽油机柴油机的异同 改变物体内能的方式 热传递 做功 (内能的转移) (能量的转化) 对物体做功—— 内能增大 物体对外做功—— 内能减小 第十四章 内能的利用 一、热机 一、热机 请讨论这个过程中不同形式的能量之间转化的情况 燃料燃烧时产生的热量传给水和水蒸气；塞子受到水蒸气的压力而冲出去，水蒸气的内能转化为塞子的动能。 概念：将由燃料燃烧产生的高温高压气体的内能转化为机械能的机器，统称为热机。 生活中常见的，且与生活息息相关的热机有汽油机和柴油机。 汽油机 柴油机 比较汽油机和柴油机 汽油机和柴油机在我们的生活中起着非常重要的作用，是最常用的热机。它们各自都有自己的特点，我们需要仔细研究一下。 汽油机、柴油机工作原理 结构 吸气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程 连续工作 二、汽油机 结构 吸气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程 连续工作 进气门 排气门 火花塞 活塞 连杆 曲轴 气缸 二、汽油机 结构 吸气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程 连续工作 1、吸气冲程 进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 二、汽油机 结构 吸气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程 连续工作 2、压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 二、汽油机 结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 连续工作 3、做功冲程 在压缩冲程未尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气。高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 二、汽油机 结构 吸气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程 连续工作 4、排气冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 二、汽油机 结构 吸气冲程 压缩冲程 作功冲程 排气冲程 连续工作 汽油机比较轻巧，噪音较低，常用在汽车、飞机和小型农业机械（如插秧机、机动喷雾器）上面。 二、汽油机 　　1．在四个冲程中，哪些冲程发生了能量的转化？ 　　2．哪个冲程使汽车获得动力？ 　　3．哪个冲程排出了汽车的尾气？ 　　4．老式摩托在启动时，需踏动启动杆，这是为什么？ 　　5．现代汽车里的“马达”起什么作用？ 想想议议 结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 连续工作 三、柴油机 结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 连续工作 进气门 排气门 喷油嘴 活塞 连杆 曲轴 气缸 三、柴油机 结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 连续工作 1、吸气冲程 进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，空气进入气缸。 三、柴油机 结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 连续工作 2、压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气的体积压缩得很小，空气的压强增大，温度升高，该冲程末，缸内空气的温度已经超过柴油的燃点。 三、柴油机 结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 连续工作 3、做功冲程 从喷油嘴喷出雾状柴油，柴油遇到热空气立即燃烧起来，高温高压燃气推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 三、柴油机 结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 连续工作 4、排气冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 三、柴油机 结构 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 连续工作 柴油比汽油便宜，但柴油比较笨重，主要应用在载重汽车、火车、拖拉机、坦克、轮船上，有的地方还用它带动发电机发电。 三、柴油机 相同点 比较汽油机和柴油机 不同点 相同点 不同点 相同点： 1、基本构造和主要部件作用相似。 2、每个工作循环都一样，有吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成。 3、四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4、一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两圈，飞轮转两圈，做功一次。 比较汽油机和柴油机 相同点 不同点 不同点： 1、构造不同：汽油机汽缸顶部有火花塞，而柴油机汽缸顶部有喷油嘴。 2、燃料不同：汽油机燃烧汽油，而柴油机燃烧柴油。 3、吸气冲程不同：汽油机吸进汽油和空气和燃料混合物，柴油机只吸进空气。 4、点火方式不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 比较汽油机和柴油机