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TLJ900T架桥机调头方案(新)11.doc
合福铁路客运专线站前二标
无为制梁场北区
TLJ型900T架桥机调头方案
编制:
审核:
审批:
中铁十三局合福铁路安徽段站前二标项目经理部七分部
二〇一二年六月发布 二〇一二年六月实施
目 录
一、工程概况 1
1梁场概况 1
2设备主要技术参数 1
2.1 TLJ型900t架桥机 1
2.2 TLC900C2型运梁车 1
2.3 MGTL型450t轮轨式提梁机 1
二、调头的总体思路 1
三、调头作业流程 2
1施工准备 3
1.1成立现场指挥小组 3
1.2技术准备 3
1.3物资设备准备 3
2调头工艺流程 4
2.1作业流程图 4
3调头工况与工步 5
3.1运梁车驮运架桥机至梁场工况 5
3.2运梁车驮运架桥机调头工况 6
3.3架桥机上桥及组装工况 8
4注意事项 9
4.1下桥注意事项 9
4.2调头注意事项 9
4.3上桥注意事项 10
四、安全保障 10
1成立安全领导小组 10
2架桥机调头安全注意事项 11
3跨线提梁机安全注意事项 11
4运梁车安全注意事项 12
5架桥机安全注意事项 13
6架桥机驮运安全操作规程 14
一、工程概况
1梁场概况
无为北区梁场地处安徽省芜湖市无为县境内,占地面积156亩,负责革古山特大桥、铜陵长江大桥北引桥合肥台至第535号墩的简支箱梁预制架设任务,其中24米箱梁33孔,32米箱梁538孔,共571孔箱梁。
根据合福铁路客运专线(安徽段)站前二标无为制梁场《实施性施工组织设计》的总体施工方案,北区需进行3次调头作业。架桥机调头计划见表1。
2设备主要技术参数
2.1 TLJ型900t架桥机
尺寸:长76m宽18m高13.5m,总重约565t。
2.2 TLC900C2型运梁车
尺寸:长42.8m,宽6.6m,自重约310t。
2.3 MGTL型450t轮轨式提梁机
尺寸:跨度38m,起升高度30m。
二、调头的总体思路
完成一个区段末孔箱梁架设任务后,用运梁车将架桥机运回至梁场跨线提梁机下方,把运梁车和架桥机分别从桥面提至桥下,由运梁车驮运架桥机在梁场转向区完成180度转向,再由跨线提梁机把架桥机和运梁车提至桥面,完成调头转向工作。
表1
合福铁路安徽段站前二标七分部桥机调头计划 序 号 部 位 开 始 结 束 历 时(天) 负责部门 备 注 1 施工准备 调头区场地换填 2012/3/7 2012/3/16 10 工程部、安质部、试验室 2 清除场地杂物 2012/6/16 2012/6/18 3 工程部 3 提运架设备保养检修 2012/6/17 2012/6/19 3 安质部、物资设备、试验室 4 测量放线 2012/6/18 2012/6/19 2 测量队 4 方案交底宣贯 2012/6/18 2012/6/19 2 工程部、安质部、物资设备 5 架桥机调头 运梁车返厂 2012/6/20 2012/6/20 1 工程部、安质部、物资设备 6 安装托运架 2012/6/21 2012/6/21 1 工程部、安质部、物资设备 7 运梁车驮运架桥机返场 2012/6/22 2012/6/22 1 工程部、安质部、物资设备 8 架桥机支撑转换 2012/6/23 2012/6/23 1 工程部、安质部、物资设备 9 驮运前导梁调头 2012/6/24 2012/6/24 1 工程部、安质部、物资设备 10 架桥机下桥 2012/6/25 2012/6/25 1 工程部、安质部、物资设备 11 运梁车驮运架桥机掉头 2012/6/26 2012/6/26 1 工程部、安质部、物资设备 12 架桥机上桥 2012/6/27 2012/6/29 3 工程部、安质部、物资设备 13 架桥机过孔 2012/6/30 2012/6/30 1 工程部、安质部、物资设备 14 运梁车上桥 2012/7/1 2012/7/1 1 工程部、安质部、物资设备 15 架设 箱梁架设 2012/7/2 2012/7/2 1 工程部、安质部、物资设备 三、调头作业流程
1施工准备
1.1成立现场指挥小组
指挥小组人员:
组 长:郑 海
副组长:于泽勇 王 洋 刘波澜
组 员:肖 强 刘兆聪 刘 岩 耿玉永 陈幼军 韩春光
赵志成 孔庆伟 贺常军 任占军 曹 源 张建军
1.2技术准备
(1)场地硬化:由于现有的硬化场地不能满足架桥机调头运行需要,2-3号提升台座,1
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