DL65247-2011标准 2011.4.11.docVIP

中国北车集团 大连机车车辆有限公司 企业标准 编号 DL65247-2011 管件制作与装配工艺通用守则 代替 DL65247-2005 1 范围 本守则规定了管件在材料选用、切割下料、加工、弯制、焊接、焊后质量检查、防腐处理、油漆、管件存放和保管、装配、以及管路的密封检查、标记等各生产工序的通用工艺要求。 本守则适用于新造各型机车（包括柴油机）的燃油系统、机油系统、冷却水系统、预热系统、静液压系统、空气制动系统、电气系统等管路制作和装配。 2 引用标准和文件 GB3181 漆膜颜色标准样本 TB1132 内燃、电力机车的管路涂色 TB/T2250 机车车辆焊接结构未注公差尺寸的极限偏差 DL44006 常用螺栓紧固力矩一般规定 DL65204 机车油漆通用工艺守则 DL65245 机车零部件清整、防护、基本装配通用工艺守则 DLYW-075 酸洗磷化工艺规程 3 基本要求： 3.1 管材的质量 3.1.1 各种材质的管材的表面状况等各项技术要求必须符合产品定货技术条件中的相关规定。生产前的运输和存放必须按要求进行防护，并在专门库房存放。 3.1.2 选用的管材，在无特殊要求的情况下，当具有下列缺陷时，禁止使用： （1）管子内外表面已腐蚀或有显著变色者； 会签单位 描图 拟制 校对 标准 审核 批准 实施日期 试行日期 标记 处数 文件号 签字 日期 共 19页 第1页 共19页 第2页 DL65247－2011 （2）管子伤口伤痕深度为管壁厚的10%以上者； （3）管子表面凹面达管子直径的15%以上者； （4）管子表面有裂缝、折叠、分层、搭焊等缺陷者。 3.2 管件的切割下料、加工 3.2.1 管件的切割下料必须采用圆管切管机或成排切管机，以保证管件的切割端面的垂直度要求和管口表面质量。作业时必须按照相应的操作规程进行，杜绝由于切割作业造成的管材切口变形以及管材整体变形。 3.2.2 设计图样及技术文件未注的管子下料长度的公差详见表1： 表1 线形尺寸的极限偏差数值 mm 基 本 尺 寸 分 段 ~500 500~3000 3000~6000 公 差 ±1 ±1.5 ±2 3.2.3管口切割端面的垂直度应按设计图样及技术文件要求进行，设计图样及技术文件未注公差参见表2： 表2 角度尺寸的极限偏差数值 长 度 分 段 mm ~10 10~50 50~200 公 差 ±1°30′ ±1° ±30′ 3.2.4 管子切割、钻孔、加工等工序完成后必须使用圆管倒角机或手工进行倒角， 标记 处数 文件号 签字 日期 标记 处数 文件号 签字 日期 共19页 第3页 DL65247－2011 去除飞边毛刺。倒角时，应按图1和表3的规定进行倒角（C表示45°倒角）。 图1 表3 倒角数值 mm t ~1.5 1.5~3 3以上 A 0.1~ 0.3 0.3~0.5 0.5~1 3.2.5 管件配作时，外径为φ14mm及以下的管子严禁使用砂轮锯切割。 3.2.6 用压缩空气将管内铁屑、灰尘等杂物吹扫干净后方可进入下工序。 3.2.7 管件的加工应按照产品图样的技术要求执行，工序完成后须清洗切屑液。 3.3 管件的弯制 3.3.1 外径为φ14mm及以上的管件必须采用数控弯管。 3.3.2 管子弯曲后不允许有下列缺陷： （1）弯曲部分的内外侧有锯齿形； （2）弯曲部分的内外侧形状不规则；?? （3）弯曲部分的内侧有扭曲或压坏； （4）弯曲部分的内侧波纹凹凸不平。 标记 处数 文件号 签字 日期 标记 处数 文件号 签字 日期 共19页 第4页 DL65247－2011 3.3.3管子弯曲加工时，允许椭圆度为10%，椭圆度的计算公式如下： 式中 D — 管子的名义外径，mm ； Dmax、Dmin — 管子同一横截面的任意方向测得的两个极限尺寸，mm； 3.3.4 管子弯曲加工时，应考虑回弹量，弯制后允许角度偏差为±0.5°。 3.3.5 管件的弯制必须根据管径、壁厚和弯曲半径使用指定的专用配套工装。常用的管径弯曲数据参见表4： 标记 处数 文件号 签字 日期 标