汽车发动机构造与维修 汽车运用与维修专业 作者 张西振 第一章.ppt

二、汽车维护基础知识 1．汽车维护的分类 2．汽车维护作业的基本内容 （1） 清洁作业：清洁作业主要是清除汽车和挂车外表的泥污，打扫、清洗和擦拭载货汽车车厢、驾驶室、客车车身的内外表面和各类附件。 （2） 检查与紧固作业：检查与紧固作业主要是检查汽车外露的各零部件连接或安装情况，必要时紧固已松动的部位，并更换个别丢失或损坏的螺栓、螺母、螺钉、锁止销和喷油器等。 （3） 检查与调整作业：检查与调整作业主要是检查汽车各机构、仪表和总成的技术状况，必要时按技术要求或使用条件进行调整。 （4） 电器作业：电器作业主要是清洁、检查和调整电器和仪表，润滑其运动机构，配换个别已损坏或不适用的零件及导线，检查和维护蓄电池。 （5） 润滑作业润滑作业主要是清洗发动机润滑系和机油滤清器，更换或加注润滑油，更换机油滤芯或滤清器，加注润滑脂，更换或加注制动液。 （6） 轮胎作业：轮胎作业主要是检查轮胎气压并根据需要充气，检查外胎状况并清除轮胎花纹中的嵌入物，进行轮胎换位，根据需要修补或更换内、外胎。 （7） 加注作业：加注作业主要是检查油箱状况和存油量，按需加注燃料；检查水箱状况及冷却液数量，必要时加注冷却液。 三、汽车修理基础知识 1．汽车修理的分类：汽车修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理四类 2．汽车零件的清洗：在汽车修理中，经常需要清洁零件表面的泥土、油污、积炭、水垢和锈蚀物等。由于各种污物的性质不同，其清除方法也不一样。 3．汽车零件的修复方法：汽车零件的修复方法有很多种，可根据零件缺陷的特征和修复成本核算选用相应的修复方法。常用零件修复方法有：机械加工修复法、压力加工修复法、焊接修复法和粘接修复法。 1．汽车修理的分类 （1） 汽车大修：汽车在行驶一定里程后，经过检测诊断和技术鉴定，多数总成已达到使用极限时，对汽车进行的一次全面恢复性修理称为汽车大修。 对于载货汽车以发动机总成为主结合车架总成或两个以上其他总成需要送修时、对于轿车以车身为主结合发动机总成符合送修条件时即可进行大修。 （2） 总成大修：为恢复总成的技术状况，修理或更换总成任何零部件（包括基础件）的修理作业称为总成大修。 （3） 汽车小修：根据需要，修理或更换汽车个别零部件的修理作业称为汽车小修。 （4） 零件修理：对因磨损、变形、损伤而不能继续使用的零件，利用适当的加工方法进行修理以恢复其使用性能的作业称为零件修理。注意，零件修理应符合经济性原则。 2．汽车零件的清洗 （1） 油污清洗〓零件表面的油污沉积较厚时应先刮除。一般应在热的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有碱性清洗液和合成洗涤剂。使用碱性清洗液进行热清洗时，加热至70～90℃，将零件浸入10～15min，然后取出并用清水冲洗干净，再用压缩空气吹干。注意：使用汽油清洗不安全；铝合金零件不能在强碱性清洗液中清洗；非金属类橡胶零件应使用酒精或制动液进行清洗。 （2） 积炭清除〓清除积炭可使用简单的机械清除法，即用金属刷子或刮刀等进行清除，但此方法不易将积炭清除干净，而且易损伤零件表面。最好采用化学方法清除积炭，即先使用退炭剂（化学溶液）加热至80～90℃，将零件上的积炭膨胀软化，然后再用毛刷等进行清除。 （3） 水垢的清除〓水垢一般采用化学清除法，将清除水垢的化学溶液加入到冷却液中，发动机工作一定时间后，再更换冷却液。常用清除水垢的化学溶液有：苛性钠溶液或盐酸溶液、氟化钠盐酸除垢剂和磷酸除垢剂，磷酸除垢剂适合用于清除铝合金零件上的水垢。 3．汽车零件的修复方法 （1） 机械加工修复法〓通过机械加工的方法使已磨损的零件恢复正确的几何形状和配合特性的修复方法称为机械加工修复法。常用的有修理尺寸法和镶套修理法。修理尺寸法是对配合副已磨损的零件按规定的修理尺寸加大或减小，再选配具有相同修理尺寸的另一零件与之配合以恢复配合副配合性质的修理方法。镶套修理法是对零件磨损部位进行机械加工整形后，再按过盈配合镶入一金属套以恢复零件基本尺寸的修理方法。 （2） 压力加工修复法〓通过对零件施加外力，利用材料的塑性变形恢复零件损伤部位的尺寸和形状的修复方法称为压力加工修复法。 （3） 焊接修复法〓利用电弧或气体燃烧产生的热量将零件损伤部位局部和焊条熔化并溶合，以填补零件磨损部位或连接断裂零件的修复方法称为焊接修复法。 （4） 粘接修复法〓使用粘接剂粘补或连接断裂零件的修复方法称为粘接修复法。 四、汽车故障诊断基础知识 1．汽车故障的定义：汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。按丧失工作能力的程度，汽车故障可分为局部故障和完全故障。 2．汽车故障的产生原因：不同部位、不同性质的故障，其产生原因千差万别，但归纳起来主要有：零件产生磨损、零件被有害物腐蚀、零件在外力或内应力