汽车发动机构造与维修 汽车运用与维修专业 作者 张西振 第四、五章 冷 却 系 统.ppt

二、机油滤清器的构造与维修 图5-13　浮动式集滤器的组成 二、机油滤清器的构造与维修 图5-14　固定式集滤器的组成 (2) 固定式集滤器　如图5-14所示， 二、机油滤清器的构造与维修 固定式集滤器主要由吸油管3、滤网2和罩1组成，吸油管上端用螺栓与机油泵联接，下端与滤网支座连成一体；罩利用翻边安装在滤网支座外缘凸台上，滤网夹装在支座与罩之间；罩的边缘有四个缺口，形成进油通道；当机油泵工作时，润滑油从罩的缺口处经过滤网滤除较大的杂质后，通过吸油管进入机油泵。2.塑料锯末滤芯可拆式机油粗滤器 二、机油滤清器的构造与维修 图5-15　塑料锯末滤芯可拆式机油粗滤器的组成1—螺栓　2—弹簧垫圈　3—衬垫4—滤芯密封圈　5—压紧弹簧6—滤芯底座　7—外壳　8—放油螺塞　9—滤芯　10—卡箍　11—外壳密封圈　12—端盖　13—旁通阀密封圈14—旁通阀 二、机油滤清器的构造与维修 1) 拧开滤清器底部的放油螺塞，放出滤清器内的润滑油，然后从气缸体上拆下滤清器总成。2) 拆开卡箍，取出滤芯。3) 用汽油或煤油将滤清器外壳、端盖及油孔清洗干净并凉干。4) 装复滤清器总成。3.纸质滤芯可拆式机油粗滤器 二、机油滤清器的构造与维修 图5-16　纸质滤芯可拆式机油粗滤器的组成1—端盖　2—滤芯上密封圈　3—外壳4—滤芯　5—滤芯底座　6—滤芯下密封圈　7—中心螺栓　8—压紧弹簧9—垫圈　10—中心螺栓密封圈11—外壳密封圈　12—球阀13—旁通阀弹簧　14—旁通阀垫圈　15—旁通阀座16—垫圈　17—螺母 二、机油滤清器的构造与维修 图5-17　转子式机油细滤器的结构1—壳体　2—锁片　3—转子轴　4—止推轴承　5—喷嘴　6—转子体端套7—滤清器盖　8—转子盖　9—支承座　10—弹簧　11—盖形螺母　12—压紧螺母　13—衬套　14—转子体　15—挡板　16—螺塞　17—机油散热器开关　18—机油散热器安全阀　19—限压阀　20—管接头　A—局部图B—滤清器进油孔　C—转子体出油孔　D—转子体进油孔E—通喷嘴油道　F—滤清器出油孔 4.转子式机油细滤器 二、机油滤清器的构造与维修 拆下盖形螺母，取下滤清器盖。2) 取下弹簧和垫片，拆下转子总成。3) 拆下转子盖压紧螺母，从转子体上拆开转子盖。4) 清洁滤清器零件。5) 检查转子盖密封圈、滤清器盖密封圈是否完好，若有损伤应更换。6) 安装转子总成。7) 安装滤清器盖。8) 一般情况下，不允许拆卸进油限压阀，若其开启压力不符合标准时，可拧开限压阀螺塞，更换适当厚度的垫片，使之符合要求。5.单级、整体式机油滤清器 6.双级复合式机油滤清器 二、机油滤清器的构造与维修 图5-18　单级、整体式机油滤清器的结构1—主油道　2—机体　3—密封圈4—壳体　5—滤芯　6—旁通阀7—滤芯骨架　8—安装座9—进油道 三、机油散热器的构造与维修 图5-19　空冷式机油散热器 三、机油散热器的构造与维修 图5-20　水冷式机油散热器 第三节　润滑系统的维护与常见故障诊断 一、润滑系统的维护二、润滑系统常见故障诊断 一、润滑系统的维护 1.检查润滑油油面位置2.更换润滑油3.检查机油压力4.疏通油道 二、润滑系统常见故障诊断 1.机油压力过低(1) 机油压力始终过低　机油压力传感器通常安装在主油道中，如果机油压力表和机油压力传感器正常，而机油压力表指示压力过低，可根据润滑系统的组成和油路对故障可能原因进行分析。(2) 刚起动时压力正常而运转一段时间后机油压力迅速降低　诊断这类故障，可通过分析发动机润滑系统发生的变化，来确定可能的故障原因。(3) 机油压力突然降低　此故障一般是机油严重泄漏或机油泵损坏所致。2.机油压力过高3.机油消耗异常 二、润滑系统常见故障诊断 1) 对于采用气压制动的汽车，空气压缩机磨损严重，也会导致机油消耗异常。2) 发动机曲轴箱通风装置不良，也会导致机油消耗异常。4.机油变质1.润滑系统的功用是什么?画出常见润滑系统的组成框图并说明油路。2.齿轮式机油泵是如何工作的?如何进行检修?3.转子式机油泵是如何工作的?如何进行检修?4.机油滤清器有几种类型?各类型的滤清器是如何工作的?5.润滑系统中常用的液压阀有哪些?有何功用?6.润滑系统维护包括哪些内容?如何进行?7.润滑系统有哪些常见故障?如何诊断? 五、电动风扇的构造与维修 图4-18　风扇传动带松紧度的调整 五、电动风扇的构造与维修 图4-19　电动风扇 五、电动风扇的构造与维修 图4-20　拆下温控开关线束插头 五、电动风扇的构造与维修 图4-21　风扇电动机的检查 六、电控风扇的构造与维修 图4-22　检查风扇温控开关 六、