电工电子学 作者 林小玲 第7章 变压器和交流电动机-交流电动机-2.pptVIP

第7章 变压器和交流电动机-交流电动机（2） 上海大学 自动化系 林小玲 绕线式电动机转子电路串电阻起动特点 若R2选得适当，转子电路串电阻起动既可以降低起动电流，又可以增加起动转矩。 常用于要求起动转矩较大的生产机械上。 R2 - T Tst - T 0 § 三相异步电动机的调速方法 三种电气 调速方法 改变f——变频调速 (无级调速) 改变P——变极调速 (有级调速) 改变s——变转差率调速 (无级调速) 变频调速方法可实现无级平滑调速,调速性能优异，因而正获得越来越广泛的应用。 1 变频调速 (无级调速) f=50Hz 逆变器 M 3 ~ 整流器 f1、U1可调 + – ~ 变频调速方法 恒转距调速（f1f1N） 恒功率调速（f1f1N） 频率调节范围：0.5~几百赫兹 2 变极调速 (有级调速) A1 X1 A2 X2 i i P=2 · · A1 A2 X1 X2 · · N N S S 电工电子学(Ⅰ) A1 X1 A2 X2 i i ? ? P=1 采用变极调速方法的电动机称作双速电机，由于调速时其转速呈跳跃性变化，因而只用在对调速性能要求不高的场合，如铣床、镗床、磨床等机床上。 A1 · · A2 X1 X2 S N T o 3 变转差率调速 (无级调速) 变转差率调速是绕线式电动机特有的一种调速方法。其优点是调速平滑、设备简单投资少，缺点是能耗较大。这种调速方式广泛应用于各种提升、起重设备中。 n n ? ? TL TL s ′ s ? ? T s o 1. 反接制动 停车时，将电动机接到电源的三根线中的任意两根的一端对调位置，使旋转磁场反向旋转，电动机的转矩方向与电动机原来的旋转方向相反，起制动的作用。 §7.3.5 三相异步电动机的制动 反接制动时，定子旋转磁场与转子的相对转速很大。 即切割磁力线的速度很大，造成转子电流增大，引起定 子电流增大。 为限制电流，在制动时要在定子或转子中串电阻 简单、效果好 但能量消耗大 返回 注意： 措施： M 3~ 运转 制动 ? n F 转子 T ? n0 反接制定动接线图 2. 能耗制动： 停车时，断开交流电源，接至直流 电源上，产生制动转矩。 制动转矩的大小与直流电流的大小有关 直流电流的大小一般为电动机额定电流的0.5-1倍 制动能量消耗小制动平稳，但需要直流电源 n F 转子 T ? n0=0 M 3~ + - 运转 制动 ? RP 3.发电反馈制动： 当电动机转子的转速超过旋转磁场的同步转速时，这时的转矩也是制动转矩。 n ? F no 当起重机快速下放重物时 当多速电动机从高速调到低速的过程中 电动机已转入发电机运行，将重物的位能转换为电能而反馈到电网里去，所以称为发电反馈制动 返回 1. 型号 Y 132M－4 转差率 三相异步电动机铭牌数据 2. 转速: 电机轴上的转速（n)。 如： n =1440 转/分 磁极数(极对数 p=2) 同步转速1500转/分 Y：三相异步电动机 132：机座中心高（132mm） M：机座长度代号， M-中机座；S-短机座， L-长机座。 返回 3. 接法：Y/ ?接法 Y 接法： W2 U2 V2 U1 V1 W1 V1 W1 U1 U2 V2 W2 指定子三相绕组的接法 ?接法： U2 U1 W2 V1 V2 U1 W2 U2 V1 V2 W1 W1 W2 U2 V2 V1 W1 U1 返回 * 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： § 三相异步电动机的电路特性（“电－磁”关系） §7.3.3 三相异步电动机的特性 ：主磁通产生的感应电动势。 e1 e2 、 ：漏磁通产生的感应电动势。 e? 1 e? 2 、 i2 定子电路 R1 R2 i1 u1 e1 e? 1 e2 e? 2 转子电路 定子绕组相当于变压器原边绕组，转子绕组相当于副绕组。 变压器：? 变化? e U1 ?E1= 4.44 f N1? E2= 4.44 f N2? E1 、E2 频率相同，都等于电源频率。 i1 u1 e1 e? 1