S321一标段交通组织方案--8-28定稿 2.ppt

（二）、各施工阶段对交通影响分析  1、道路施工　　施工内容包括对原快、慢车道路面的改造、加铺和原侧分带的挖除填筑，因此将不可避免对交通产生一定影响。为了工程施工的正常进行，同时保证道路正常交通，届时将在道路中线位置设置纵向隔离带将整幅道路分成左右两幅，半幅封闭施工，另半幅开放通行，在施工时将根据公交公司的需求，保障碧桂园进出公交车的通行，预留公交站台、公交车出入及行人上下公交的位置。 2、碧桂园菱形立交桥施工　 碧桂园菱形立交桥梁全长240m,总宽26m,起点桩号K12+907,终点范围桩号K13+148.本次施工计划先进行主桥部分施工，待主桥完成通行后再进行辅道施工。3、平交口施工 平交口改造施工时先施工交叉口路段两边，车行保持现状，施工交叉路段时半幅施工，另半幅保持通车。　　 （3）安全宣传教育　　协助公安交警部门做好有声、有势、有效的交通安全传播教育，提供交通信息咨询和有关交通信息引导，办好路侧无线电通讯信息广播。每月公布该路交通情况和事故统计数据，警示司机，如遇到意外突发事件，需及时报警，可拨打110。　　总之，本工程是一项规模较大，内容较多，涉及面较广，综合性较强的系统工程，工程项目多且复杂，相关项目的制约和相互影响较大，必须根据现场实际情况协调配合、统筹安排。　　　 2、机动车安全隐患：　 ①道路交通指示标志不全或丢失，夜间路面照明设施损坏，无法看清路面情况导致事故；　 ②路况不熟，无法找到目的地，在道路上缓慢行驶或频繁并线、拐弯、调头；　 ③车辆发生故障，停在机动车道内，阻碍其他车辆通行；　 ④行人及非机动车在机动车道内随意穿行，导致交通事故；　 ⑤前方车辆发生故障，越线超车逆行；　 ⑥车辆间发生刮蹭等事故，事故车辆停放于机动车道内；　 ⑦危险品运输行驶中车辆发生机械故障或泄漏事故；　 ⑧救护、消防、警务及军事勤务车辆在施工路段内遇堵；　 ⑨公交车在施工路段内发生故障。　 ⑩驾驶人员违章驾驶，在施工路段内发生事故； （二）应急与响应措施：　 1、行人及非机动车安全保障：　 ①施工开始前，对施工路段内的人行交通设施进行全面排查，对设施损坏的进行修补更换，对人行道内的障碍物进行清除或拆移，并在施工期间每天安排专人进行巡查，发现问题及时解决。　 ②施工开始前，配合相关管理单位对施工路段内的道路指示标志和交通管理设施进行检修，并安排专人在施工期间进行维护，需要相关管理单位解决的应在发现问题的第一时间通知相关管理单位。　③施工路段内各路口安排专职交通协管员，引导行人按道通行，并劝导行人遵守交通规则。　④施工期间，24小时安排电管人员值班，维修路面施工照明设施。 ⑥施工期间，如发生交通事故，由交通协管员协助事主报警，并劝导事主的过激行为，帮助事主保护事故现场，协助交警处理事故。　⑦对于发生人员伤亡的交通事故，由交通协管员帮助事主报警并拨打急救电话，同时及时通知项目部保护事故现场。　⑧对于公交车辆在施工路段内发生故障，交通协管员应协助公交人员将故障车辆移出路段，并疏散人流；　⑨对于驾驶员违章驾驶造成的事故，交通协管员应及时通知项目部，由项目部人员报警并保护现场，等待交管部门处理；　⑩遇危险品车辆在施工路段内发生事故，交通协管员应及时通知项目部，由项目部人员通知各有关部门采取紧急措施，并疏散事故现场的社会车辆和人员。 （3）改造作业人员不得走出作业区，不得将任何施工机具伸到或放到作业区外。 （4）严禁改造人员在路上拦截、搭乘其他过往车辆。 （5）在车道以外的地方进行改造作业时，作业人员不得随意进入车道范围，作业人员在施工改造期间，在不实行交通管制地方严禁违反交通规 （6）作业人员不准随意变更交通控制区或扩大作业区。 （7）交通安全管理人员在道路上执行任务时必须自觉遵守相关规定，穿着反光标志服。 （8）交通安全管理人员在处理违章肇事车辆和人员时，应在不影响现状交通的地方进行，并监督肇事车辆停车范围和人员的安全。 29 （二）、交通控制职责　(1)维护交通秩序　　①设置维护、管理标志、标线等交通工程设施，并坚持日常维护管理和定期更新，制定并建立道路交通安全保障体系。 ②协助交警保护事故现场、疏导交通、清除路障，并提供有关抢险救援服务，密切与交警配合管制交通工作。　 ③统一安排好路上改造施工顺序，维护路上改造维修作业交通安全秩序。 （2）管理交通信息　 交通协调管理小组将接收并处理来自交通巡逻人员、公路使用者、沿线居民、气象站、路政路况巡视检查人员、交通流观测装置、通讯设施和监控装置的有关气象、路况、交通量、交通组成、车速和交通异常事态等信息，然后通过监控系统利用可变情报板、通讯