14-15-1汽车底盘拆装与调整题库 答案.docVIP

一、填空题 1. 汽车主要是由、、、 2. 目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角3. 摩擦离合器主要由 主动部分 、 从动部分 、 压紧机构 、 操纵机构 四部分组成。 . 转向盘从相应于直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过 10-15度 。当零件磨损严重到使转向盘自由行程超过 25-30度 时，必须进行调整。 . 膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起 和 作用。 . 机械变速器操纵机构中安装的锁止装置有 、 和 装置，其作用分别是 、 和 。 . 主减速器的啮合调整内容有 和 。 . 转向前轮定位包括 、 、 和 四个参数。 . 整体式转向器 动力缸、控制阀转向器合为一体。 从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离R，叫做汽车转向半径 11. 驱动桥由、 、 和等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。 普通行星齿轮差速器由 、行星齿轮轴、 和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为00转/分，右轮转速为00转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为 转/分，汽车应向 转弯。半轴的支承型式分为 和 两种。 万向传动装置一般由 和 组成，有时装 。 子午线 轮胎和 普通斜交 轮胎。 16.根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。 鼓式 车轮制动器和 盘式 车轮制动器。 制动器的领蹄具有 作用，从蹄具有 作用。 由于 与 之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程就是 。悬架一般由弹性元件、导向装置和、减振器三部分组成。离合器的的作用是离合器踏板自由行程过大，会产生离合器现象；而过小又会产生离合器现象汽车行驶系由车架 、车桥 、车轮 、悬架四部分组成。汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经差速器壳、十字轴、行星齿轮、 半轴齿轮、半轴传给驱动车轮。齿轮啮合的正确印迹应位于?齿高的中间偏向于小端 ，并占齿面宽度的?60％??? 以上。轮胎根据充气压力可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种；根据胎面花纹可分为普通花纹胎、越野花纹胎和混合花纹胎三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎 、子午线和三种。驱动桥内装有差速器，其目的是，以满足驱动轮而不的要求。等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中?传力点永远位于两轴交角的平分面上。循环球式转向器中两级传动副。转向系是由转向器转向传动机构大部分构成。如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的从动叉必须与第二万向节的?主动叉??在同一平面内。为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失，需在变速器的壳体内注入齿轮油 ，采用飞溅 方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。半轴是在?差速器? 与??驱动轮??? 之间传递动力的实心轴。变速器的作用是、1. 离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。（ × ） 2. 变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着（ × ） 改正：变速器在挂入档位时，第一轴转动第二轴也随着3. 十字轴上阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。（ √ ） 4. 主销后倾角度变大，转向操纵力增加。（ √ ） 5. 现在一般汽车均采用高压胎。（ × ） 6. 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（ √ ） 7. 轮胎的层数是指帘布层的实际层数。（ × ） 改正：不是实际层数。 8. 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。（ × ）. 当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程变大。 （ × ）．同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。 ( √ ) 11. 变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应