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技 术 交 底 书 编号:
工程名称 江门市江睦路(江海路-金瓯路)工程 施工单位 施工部位 上面层、中面层、下面层 沥青砼技术交底 交底时间 一.工程概况
江睦路(江海路~金瓯路)位于江门市江海区高新技术产业开发区,北起江海四路,南与金瓯路相接,道路线位总体呈南北走向,道路全长1.34km,计算行车速度为60km/h,双向8车道,城市Ⅰ级主干道,道路红线宽度60m。路面结构为改性沥青混凝土路面,其设计使用年限为15年,机动车道路拱坡度为2%;交通等级为重交通。
2.道路标准横断面布置为:3.75m(人行道)+2.5m(非机动车道)+3m(绿化带)+16m(机动车道)+9.5m(中央分隔带)+16m(机动车道)+3m(绿化带)+2.5m(非机动车道)+3.75m(人行道)=60m
3.底基层:采用4%水泥稳定级配碎石,厚18cm,7d无侧限抗压强度不小于2Mpa,压实度不小于97%(重型),允许弯沉值1.295mm。
4.基层:采用5%水泥稳定级配碎石,厚32cm, 7d无侧限抗压强度不小于4Mpa,压实度不小于98%(重型),允许弯沉值0.296mm.
5.下面层为7cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土, 沥青采用70号道路石油沥青,沥青等级采用B级。
6.中面层为5m厚AC-20C中粒式沥青混凝土,沥青采用4%SBS改姓沥青(96%70号道路石油沥青+4%SBS改性剂),沥青等级为A级。
7.上面层为4cm厚AC-13C细粒式改姓沥青砼,沥青采用4%SBS改姓沥青(96%70号道路石油沥青+4%SBS改性剂)+0.4木质纤维素,沥青等级采用A级。
8.本阶段实施范围为:五邑路~金瓯路段(K0+451.738~K1+800),长1348.262m。
拟定施工时间为2015年8月13开始。路面结构形式如下表所示:
道路沥青路面结构
序号
结构层
结构型式
1
上面层
4cm厚 AC-13C细粒式改性沥青混凝土
2
中面层
5cm厚 AC-20C中粒式沥青混凝土
3
下面层
7cm厚 AC-25C粗粒式沥青混凝土
交底 复核 接收 二.施工准备
2.1下承层准备
按《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)的要求,上层施工前应保证下层的平整度、压实度和弯沉值合格,表面没有任何松散的材料及软弱地点。下层的宽度、高程等技术参数符合设计及技术规范。
2.2原材料准备
路用材料沥青、碎石、细集料及矿粉等,其质量要求应符合交通部有关行业规范的技术要求。
2.2.1沥青
本工程使用的沥青分为四大类:道路石油沥青、改性沥青、乳化沥青、液体石油沥青。下面分别对四大类沥青分别提出有关的技术要求。
(1)道路石油沥青
根据现行《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的要求,必须在大的、质量有保证的、复核要求的料厂采购沥青、纤维素、成品 改性剂等材料需要产品质量检验证书。同时送甲方、监理、设计等部门备案后方可使用,本工程上面层、中面层选用A级沥青,下面层选用B级沥青,具体技术指标要求详见表2.2.1。
技术指标
单位
技术要求
针入度(25℃,5s,100g)
0.1mm
60~80
针入度指数PI
-1.5~+1.0
软化点(RB)
℃
≥46
60℃动力粘度
Pa·s
≥180
10℃延度
cm
≥15
15℃延度
cm
≥100
含蜡量(蒸馏法)
%
≤2.2
闪点
℃
≥260
溶解度
%
≥99.5
TFOT(或RTFOT)后
质量变化
%
≤±0.8
残留针入度比
%
≥61
残留延度(10℃)
cm
≥6
聚合物改性沥青技术要求
技术指标
单位
技术要求
针入度(25℃,5s,100g)
0.1mm
40~60
针入度指数PI
≥0
延度5℃,5cm/min
cm
≥20
软化点TRB
℃
≥60
运动粘度135℃
Pa·s
≤3
闪点
℃
≥230
溶解度
%
≥99
弹性恢复25℃
%
≥75
贮存稳定性离析,48h软化点差
℃
≤2.5
TFOT(或RTFOT)后残留物
质量变化
%
≤±1.0
针入度比25℃
%
≥65
延度5℃
cm
≥15
快裂乳化沥青PC-3技术要求
技术指标
单位
技术要求
筛上残留物(1.18mm筛)
%
≤0.1
粘度
恩格拉粘度计E25
1~6
道路标准粘度计C25.3
s
8~20
蒸发残留物
残留分含量
%
≥50
溶解度
%
≥97.5
针入度(25℃)
0.1mm
45~150
延度(15℃)
cm
≥40
与粗集料的粘附性,裹附面积
≥2/3
常温贮存稳定性
1d
%
≤1
5d
%
≤5
表慢裂阳离子乳化沥青PC-2技术要求
技术指标
单位
技术要求
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