《柴油机台架测试实验指导》.pdfVIP

目 目 录录 目目 录录 实验一 柴油机台架实验常用参数测试2 实验二 柴油机性能指标测量16 实验三 柴油机示功图测录17 实验四 柴油机充量系数测定19 实验五 柴油机排放测录21 实验六 柴油机机械效率测定27 实验七 柴油机特性试验29 实验八 燃烧过量空气系数测定30 实验九 柴油机排放仪器标定及测录31 实验十 柴油机微粒排放测试35 实验十一 柴油机噪声测量37 实验十二 内燃机工况监测与故障诊断41 实验一实验一 柴油机台架实验常用参数测试 柴油机台架实验常用参数测试 实验一实验一 柴油机台架实验常用参数测试柴油机台架实验常用参数测试 一．一．温度测量温度测量 一一．．温度测量温度测量 温度测量是发动机测试的主要项目之一，在发动机中，进排气温度、燃烧气 体温度以及冷却水温度、润滑油温度等都是影响发动机性能的重要参数。要提高 发动机的工作性能，准确控制过程工况，就必须对发动机的工作介质和工作环境 的温度进行测量。此外，随着发动机的不断强化，零件承载热负荷强度日益突出， 因而零件温度的测量也越来越重要。因此，温度测量在发动机科研和生产以及使 用中都是不可缺少的测试项目。 (1)稳定的或变化缓慢的流体温度测量，如大气温度、冷却水温度、机油温 度等。 (2)高速脉动气流的温度测量，如排气的平均温度和瞬时温度的测量。 (3)发动机气缸内燃烧火焰温度的测量。 (4)零件温度的测量，如活塞、气阀等零件的表面温度或温度场的测量。 由于在发动机测试中所遇到的温度测量是多种多样的，故要求采用不同的测 试方法和仪表。测温仪表按其作用原理可分为： ·利用液体或固体受热膨胀的性质的膨胀式温度计。、 ·利用封闭在固定容积中的某种气体或液体的饱和蒸汽受热体积膨胀或压力 变化的性质的压力表式温度计。 ·利用导体或半导体受热后电阻值变化的性质的热电阻温度计。 ·利用物体热电性质的热电偶温度计和利用物体热辐射性质的辐射高温计。 测温仪表按测温方法可分成接触式测温仪表和非接触式温仪表；按读数的方 式又可分为指示式、记录式和远距离测量式三种。下面只介绍最简单几个温度测 量仪 (一)热电偶温度计 热电偶温度计常用于较高温度的测量，而且能够实现连续测量，所以它常用 于发动机的温度测量中。 热电偶温度计的测温原理：将A 、B 两种不同的导体组成闭合回路，若二连 接点温度(T，To)不同，则在回路中就产生热电势形成热电流，这种现象叫做热 电效应。把 A 、B 二导体的组合称为热电偶，A 、B 称为热电极，接触热场的 T 端称为工作端或热端，另一端 To 称为自由端或冷端。T 与 To 的温差愈大，热电 偶的输出电势愈大。因此，可用热电势的大小衡量温度的大小。热电偶温度计就 是根据热电效应原理来测量温度的。 表：热电偶技术数据 热电偶 分度 热电极材料 20 ℃时 平均电阻系 热电势 实用温 允许误差 ℃ 名称 号 电阻率 数 E(0,100 度范围 极性 识别 温度范 误差 Ω•m ㎡/m 1/K ℃)mv ℃ 围 铂铑 LB－3 ＋ 较硬 0.193 20～1600℃： 0.643 0～ ≤600 ±3 1o－铂 1.4×10￣³ 1300 ±0.5%t － 较软 0.