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坞门坑围护施工方案
审 定：
1#坞负责人：
审 查：
编 写：
1#船坞坞门坑围护施工方案
1、施工依据
1.2《干船坞工程质量检验评定标准》JTJ332-98
1.3《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269-96
1.4《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96
1.5《港口工程地基规范》JTJ250-98
2、工程概况
1#坞坞门坑距围堰沉箱净距约24m，其间强风化岩面起伏很大，上覆土层大部分为流泥。为了围堰的稳定，在沉箱内侧设置有块石棱体，顶标高-3.0m，顶宽约8m，1:1.5放坡。坞门坑南北两侧与围堰的沉箱距离分别为20m和8.5m, 目前门坑边的地面标高约为-8.0～-9.0m，而坑门坑开挖后标高为-17.6m,故坞门坑的开挖很有可能会对沉箱下复合基床产生较大影响。因此为避免坞门坑开挖扰动沉箱内侧的加载棱体和基床,同时维持沉箱后的水位不低于-10.0m，施工中拟在坞门坑开挖前采取钻孔灌注桩和旋喷桩止水等进行围护。
本工程钻孔灌注桩共计120根，桩径φ1000mm，间距1200mm，其中Z1型桩56根，桩长为14.25m，桩长由入土深度控制；Z2型桩64根，桩长10.25～13.25m，要求桩端进入中风化花岗岩不小于2m，且桩底标高不能浅于坞门坑开挖面以下2m。旋喷桩共计120根,桩径φ800mm,间距1200mm布置。南北方向桩顶设钢筋砼顶圈梁800mm*1200mm，东西方向设压顶梁500mm*1200mm，梁顶标高均为-8.6m，顶圈梁和压顶梁的长度分别为99.5m和43.5m。
坞门坑开挖前必须把坞口底板与顶圈梁进行对撑，以保证整个堵口围堰的安全，对撑采用φ609*11的钢管，间距8m，同时在坞门坑南北两侧各设置一根角撑。
3、施工方案
3.1钻孔灌注桩施工
3.1.1施工准备
施工前,认真做好各项技术交底。搭建临时设施，做好供水供电和通讯各项准备，组织施工设备、施工材料及施工人员等资源的配备并进场。
根据现场实际情况，现场的施工场地采用坞室开挖的砂土料进行回填至施工标高（-9m），回填前必须对施工平台区域的淤泥进行清除，以利于桩机在孔位上的稳固。施工前期我部现场拟布置3台冲孔钻机，视施工进度情况增加至八台左右。施工平面布置图如下：
1#船坞坞口支护施工平面布置图
3.1.2施工顺序
根据设计要求我们发现桩间的净距只有200mm，同时考虑到保证桩的质量，采取跳打方试，计划每跳2根打1根。即施工中先施工Ⅰ序桩后再依次施工Ⅱ序、Ⅲ序桩，从而保证不影响临近桩的施工和已浇注砼的凝固。
单桩的施工工序流程如下：
钢护筒制作
钻机就位 泥浆料准备
接长钢护筒 埋设孔口钢护筒 泥浆制备
冲 孔 泥浆循环
终孔验收
清 孔
安装钢筋笼 钢筋笼制作
安装砼导管
混凝土采购 灌注水下砼
钻机移位
3.1.3主要施工工艺
3.1.3.1钻机就位
钻机就位将钻机调平，找好测量控制点，使钻头对正桩位中心。
3.1.3.2埋设钢护筒与焊接
钢护筒制作：将厚度为8mm的钢板用卷板机制作成钢护筒，内为1100mm，钢护筒高度为1.2m。钢护筒缝一律用双面坡口焊接，下设钢护筒须分段单面焊接表面不得有突出物。
3.1.3.3护壁泥浆
泥浆原料可使用当地符合规
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