人行吊桥施工方案.docVIP

目 录 1编制说明 2编制依据 2.1有关文件 2.2技术标准、规范和规程 3工程概况 3.1工程项目的主要情况 3.2施工条件 4工程项目划分 4.1划分依据与原则 4.2单位、分部、分项工程项目划分 5施工总体部署 5.1总体设想和原则 5.2施工管理组织机构 5.3施工阶段 5.4施工顺序 6施工准备工作计划 6.1施工准备工作流程 6.2技术准备 6.3劳动组织准备 6.4物资准备 6.5施工现场准备 6.6财务资金准备 7施工方案 7.1施工控制测量 7.2下部结构施工方案 7.3上部结构施工 8施工进度计划 8.1总体思路 8.2施工进度计划的编制原则 8.3施工进度计划横道图 8.4工期关键工作计划 9各项资源需要量 9.1劳动力需要量及进场计划 9.2主要材料需要量及进场计划 9.3主要施工机械设备需要量及进场计划 10资金需求量计划 10.1说明 10.2资金需求量计划 11季节性施工的技术组织保证措施 11.1雨季施工的技术组织保证措施 11.2冬夏季施工的技术组织保证措施 12施工进度保证措施 12.1技术、质量保证措施 12.2资源配置保证措施 12.3资金保证措施 12.4组织保证措施 12.5进度目标动态管理 13工程成本降低措施 13.1降低材料价格 13.2优化各关键工程施工方案 13.3提高工效、避免资源浪费 14质量管理与质量控制的组织保证措施 14.1质量目标 14.2工程质量创优计划 14.3质量管理体系的建立与运行 14.4质量保证体系及措施 14.5质量控制的程序与具体措施 15安全施工与职业健康组织保证措施 15.1安全施工与职业健康管理的原则 15.2安全施工与职业健康保证体系 15.3安全施工与职业健康管理的具体措施 16文明施工和环境保护措施 16.1文明施工的措施 16.2环境保护措施 17 施工安全应急预案 1 编制说明 根据李家湾人行吊桥工程招标文件，李家湾人行吊桥位于成都安县境内，桥梁横跨张家沟，是县级交通规划桥梁项目，为一主跨100m的人行吊桥。李家湾人行桥设计起点桩号K0+000，终点桩号K0+102.0，桥型为单跨100m悬索桥，桥梁全长102m，索跨全长130m，桥梁净宽2.5m，桥梁全宽3.2m。 2 编制依据 2.1 有关文件 （1）李家湾人行吊桥工程招标文件。 （2）李家湾人行吊桥施工图设计图纸。 （3）与该工程相关的技术资料等。 2.2 技术标准、规范和规程 （1）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） （2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004） （3）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024—85） （4）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023—85、JTG D62－2004） （5）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004—89） （6）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） （7）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004） （8）《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分） （9）、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB1334-1999） 3 工程概况 3.1 工程项目的主要情况 3.1.1 工程性质与建设意义 该桥位于成都安县境内。该桥的修建，对当地百姓的生产和生活都有着极其重要的意义。 3.1.2 工程位置 桥梁横跨李家湾。 3.1.3 桥跨布置及结构形式 主跨主梁采用钢结构，由横梁和纵梁组成，全宽3.2m。横梁由两片通过缀板焊接在一起的[16槽钢组成，横梁在纵桥向的间距为3.0m，与吊杆对应。纵梁采用[10，横向设6根。纵梁与横梁间进行焊接。纵梁纵向在横梁上接头数量不多于3个。桥面板采用10 cm厚的C25混凝土预制块，纵梁上焊接限位角钢，用于对预制混凝土人行道板进行限位。人行道板在桥梁横向分成三块，在纵向按0.6m长度进行分块，以方便施工。 3.1.4 技术标准 （１）工程安全等级：二级。 （２）桥面宽度：净宽２.５m，全宽３.２m。 （３）人群荷载：３.５KN/m2 （4）桥梁预拱度：桥梁跨中设0.8m预拱度，桥面标高从跨中到索塔中心线按二次抛物线变化。 （5）设计洪水位：173.777m（1/50）。 （6）地震烈度：工程区地震动峰加速度为0.05g，按构造设防。 （7）通航等级：不通航。 3.1.5 总工期 本工程的施工工期预计为180日历天。 3.2 施工条件 3.2.1 自然条件 （1）地形地貌 工程区山脊走向北东30°～40°，山顶高程一般为250～300m（黄海高程，下同）。地形较平顺，张家沟沟谷较为顺直，河谷为基本对称的“V”型谷，桥轴线一带两岸均为自然斜坡，南东岸总体坡度为25°，北西岸（左岸）高程约17