《玻璃纤维增强塑料FRP在汽车车身上的应用》.pdfVIP

：型整：三苎：丝鱼： 玻璃纤维增强塑料IF即l在汽车车身上的应用 北京吉普汽车有限公司 郭 峰 【Abs咖ct】Thi8introdueestlm and s姐LusofFRPmatedal hinory used呲vehicle p“per p。e靶nt b甜y8parepans，lts arld witllsheet in the main advantages metals，anddeseribesdetailtwo compoIlndprinclple，mai“pedbnnancescompared moul andcharactedstlcsof so王lltioⅡsofFRPwhenused do啼 di蜡p∞cesses F1RPⅢatedal，the speci6。problems卸d on岫l“g inChemkeeJeeDs 【摘要】概述丁rRP材料用于车身零件上的历史与现状，介绍了其材料的复台原理，主要性能，及与金属薄板相 比所具有的优点。详细地讲述了FRP的两种主要成型工艺方法及特点，及FRP用于切诺基吉普车举升门L遇到的 具体问题及解决方法。 words：Fiberreinforced Topic glass plasticAppli∞tion 主题词：玻璃纤维增强塑料应用 1 FRP应用于车身零件的历史与现状 况。 自19世纪中叶以来，世界各汽车生产厂家都在 表1 1996年北美汽车制造业sMC新件使用情况 竞相研制和开发新的材料，以不断提高汽车性能，节 公司 车刊 部件 约能源，保护环境，因此越来越多的塑料及复合材料 车门、发动机罩、翼子 板、顶盖、进气u格栅、 被用来代替金属制造汽车零部件。FRP困具有强度 AeIumax 前围侧板、水箱篦子板、 高、耐腐蚀、加工性好及可制造“A”级表面汽车外覆 大灯框 福 E。p】删／Ra“舭r 横梁 盖件等特点而被广泛应用于汽车工业中。早在1955 水箱篦子加强板、轮 年欧洲就开始在汽车上使用FRP，如今FRP全塑车 F—Se—esl、uck 罩板、发动机罩、风扇 护圈、翼子板 身也止引起全球关注。据报道，1988年美国汽车制 特 F＆BMDlh】ck 发动机罩 造业巾FRP消耗量为31．5万t，占该国FRP总消耗 Cobm 发动机罩