讲义模板作业指导书2013523修改.docVIP

模板讲义 1.设备 10T龙门吊2台 50T龙门吊2台 85T龙门吊2台 2.钢模安装 2．1底模 2.1.1操作一般要求及方法 1.在主体钢筋就位前对底模面板进行清理，清除灰渣、铁锈及油污等；对损坏变形的部位及时进行修理，损坏的密封橡胶条及时更换。然后涂刷脱模剂，要求涂刷均匀，不得有积液。脱模剂采用皂化油，皂化油用水按1:2稀释后使用。禁止使用柴机油混合物作为脱模剂。 2.涂刷完脱模剂后，按照下片梁的型号，安装支座板。在支座板下部四周，加5mm厚的双面胶条，防止浆体流入支座板套筒内，并保证。支座板利用固定螺栓固定在底模板上，固定螺栓安装不少于3个，并拧紧，且螺栓头不得露出钢板面。支座板应安装牢固，位置正确，板面平整。每块边缘高差不得超过1mm。 3.对底模定期检查，对底模老化或下沉应及时修补和调整。 4.底模检查频率：第一次投入使用前要经过车间、工程部、安质部对各项技术指标进行检测；车间每次支座板就位前都要对其平整度、四角高差进行检查；测量班每周对底模的各项技术指标检测一次。 5.底模清理完毕后在车间内进行自检，检查合格后填写工序交接单并报主管工程师及安质部检查，合格后才可用于下道工序。 2.1.2技术标准及质量要求 1.底模采用钢结构，必须按设计要求有足够的刚度。 2.按设计要求设置底模反拱。通桥（2005）2101及通桥（2005）2201桥梁预设反拱设置见表1。 桥梁预设反拱设置表 表1 跨度 图号 32m 24m 20m 跨中反拱值（mm） 通桥（2005）2101 45 20 15 通桥（2005）2201 45 - - 注：1.反拱设置从跨中起每4米作为一调整段，计算方法按二次抛物线：y=ax2+b。 2.根据生产中的起拱统计及分析，可对反拱值进行调整。 注：根据终张拉30d后测得的反拱值进行适当调整。 2.按设计要求预留压缩量。通桥（2005）2101及通桥（2005）2201桥梁预留压缩量设置见表2。 桥梁预留压缩量表 表2 跨度 图号 32m 24m 20m 预留压缩量（mm） 通桥（2005）2101 30 20 10 通桥（2005）2201 30 - - 注：根据终张拉30d后测得的梁长、跨度进行适当调整。 4.底模拱度要至少每星期检查一次，底模中心线一致，对变化超过2mm的进行调整。 5.元宝铁位置准确，无混凝土渣子。 6.胶条如有损坏，应及时更换。 2.2侧模和端模 1.模板拆除后立即清除灰碴（模板表面、孔道内和橡胶管上），并涂刷脱模剂。 2.及时更换密封胶条。 3.锚垫板安装正确、密贴。 4.安装模板时，利用横移系统将模板推至设计位置。 5.模板不得压在橡胶管道上。 6.侧模的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求；主体钢筋及橡胶管道检查合格，模板修整合格，模板上脱模剂雾状喷涂均匀后才允许立模；每套模板第一次使用前要经过车间、工程部、安质部对其各项技术指标进行检查，合格的才允许使用。 7.检查频率：第一次投入使用前要经过车间、工程部、安质部对各项技术指标进行检测；车间每次在支座板就位前都要对其平整度、垂直度、锚垫板固定孔进行检查。 8.清理完毕后应在车间内进行自检，检查合格后填写工序交接单并报主管工程师及安质科检查，合格后才可用于下道工序。 2.3立端模和侧模 2.3.1操作一般要求及方法 2.3.1.1.立端模 1.立端模前，先穿管道螺旋筋至正确位置。 2.端模吊起，先将已穿好的橡胶管对号穿入端模预留孔内，避免拉动橡胶管，全部穿完后，将端模推到位，顺直橡胶管道，并将橡胶管道搭在橡胶管架上，保证张拉预留孔角度与设计一致。检查橡胶管道接头，若松动或拔开，需重新联结。 3.端模立到位后，将后架垫好，将其固定，避免倾倒或滑出。 2.3.1.2.立侧模 1.先立外侧模，后立内侧模。立模从一端开始逐扇进行。立外侧模时先检查元宝铁和底模的相对高差，调整好其顶面和底模顶高差后才能开始立侧模；立侧模时侧模端部要对准底模上的基准线，下部紧靠底模，用丝杠调整好垂直度，并与端模联结好，然后立邻扇侧模；每块侧模安正后需与前扇用螺栓联结好，依次直至另一端。一侧模板立好后检查修正橡胶管道位置，合格后才可立内侧模板，方法同立外侧模板。（立模板的顺序也可一内一外对称进行，方法同上）。 然后通过同时拧紧上、下拉杆以及调整丝杠长度重新精确调整模板宽度、垂直度及中心线。此后可以固定隔墙预埋件，安装下隔墙顶盖。 模板立好后先由作业车间对模板所有技术指标统一检查一遍，确认无误后填写工序交接单并通知技术、安质部专项负责人检查验收。 2.立内侧模板前，必须检查底板混凝土垫块，