《MTBE等汽油含氧调合组分的发展趋势》.pdfVIP

维普资讯 石 油 炼 制 与 化 工 2002年 7月 PETROLEUMPROCESSINGANDPETROCHEMICAI~ 第 33卷第7期 MTBE等汽油含氧调合组分的发展趋势 杨 哲 (中国石油化工股份有限公司科技开发部，北京 100029) 摘要 介绍了MTBE等汽油含氧调合组分的发展以及由于 MTBE对美国地下水造成污染所引 起的争论，简述了几种 MTBE替代品及其发展前景 ，概述了我国醚类、燃料 乙醇的现状与发展趋 势。 关键词：甲基叔丁基醚 含氧化合物 汽油 辛烷值 乙醇 1 前 言 美国国会通过了清洁空气法修正案，强制推行新配 随着环保意识的不断增强，人们对汽车尾气所 方汽油，要求空气中CO含量超过9mg／L的40个 带来的环境污染问题越来越重视。解决或者减轻 地区必须使用氧质量分数不小于 2％的新配方汽 汽车尾气的污染主要有两个途径：一是提高汽车本 油，以使汽油燃烧得更彻底，减少 CO排放。1995 身的性能，如改进发动机和安装汽车尾气催化转化 年，EPA又要求几个主要城市全年销售新配方汽油 器 ；二是提高燃料油的质量。高性能的发动机和尾 以控制臭氧层破坏 。到 1996年 1月 1日，美 国国 气转化器都需要高质量的燃料油。 内全面禁止销售含铅汽油。由于 MTBE产量丰富， 四乙基铅曾是被广泛使用的汽油抗爆剂或高 价格低廉，容易满足氧质量分数不小于 2％的要 辛烷值汽油添加剂，但人们逐渐认识到它对环境的 求，所 以大约有 85％以上 的新配方汽 油使用 危害。西方国家从 20世纪 80年代开始进行汽油 M ⅡIE。 的无铅化 ，目前世界上大部分国家都禁止在汽油中 为了减少汽车尾气对环境的污染，MTBE需求 加人 四乙基铅 。 量的增长速度远远超过预期值。1992～2001年全 由于甲基叔丁基醚 (MTBE)特定的分子结构， 世界 MTBE生产能力的年均增长率达 10％左右， 使它作为汽油添加剂有 良好的化学稳定性，不易生 2001年全球 MTBE消费量达到每天82．68×lo6dnl3 成过氧化物。这是一般醚类 (如乙醚)所没有的特 (52×104bb1)，其 中美国的消费量 占全球消费量的 57％ … 性。MTBE中的氧原子有助于提高汽油的燃烧效 。 西欧、远东地区的需求增长也较为迅速。 率，减少 CO和其它有害物质 (如臭氧、苯、丁二烯 亚太地 区 MTBE 的需求量 从 1990年 的每 天 等)的排放。正是由于 MTBE卓越的性能，使它成 954×lO3dm3(6000bb1)上升 到 目前 的 47．7× 为继四乙基铅之后应用最广泛的汽油高辛烷值添 103dmj(3×104bb1)以上 。 加剂。 3 MTBE对美国水源的污染 由于上世纪末期美 国在水源 中发现了 MTBE， MTBE在改善大气环境方面所发挥的作用是 使 MTBE的应用蒙上了阴影，美国的某些州已宣布 显而易见 的。但是 由于美 国每天要用掉大约 将在几年 内禁止使用 MTBE，美国其他州也存在几 3．18×106 (约20×104bb1)MTBE，估计每天有几 年后禁止使用 MTBE的可能性。MTBE的市场前 十吨 MTBE因挥发等排放在大气中，其中一部分溶 景如何?成为人们关注的焦点。 解在雨水和地表水中；另外 MTBE会 由于地下储油 2 MTBE的发展