雪弗兰科帕奇 雷诺科雷傲 吉普指南者横向对比.docVIP

科帕奇、科雷傲、指南者 SUV横向对比 这三款车以其不同的风格，体现出了三个厂家对城市SUV的态度。科帕奇突出了其硬朗的外观和高科技悬架系统，科雷傲则以典型的雷诺风格加上法国人的浪漫情怀让人觉得个性洋溢，Jeep 指南者虽在外观紧随着大切诺基的脚步，但从操控感受到车厢内饰都在努力想欧日系车靠拢。 1.外观尺寸及悬架 技术参数 科帕奇 豪华导航型 科雷傲 四驱舒适型 指南者 豪华导航型 指导价 26.38万 26.80万 27.29万 长（mm） 4673 4520 4405 宽（mm） 1868 1685 1810 高（mm） 1756 1715 1641 轴距（mm） 2707 2690 2635 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 四连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 从表中数据来看，Jeep指南者一改往日“美式SUV”的传统印象，成为三款车中最“苗条”的车型。新款科帕奇在尺寸方面则是三款车中最大的，其2707mm的轴距也为其第三排座椅做出了很大贡献，只是第三排座椅不适合成年人长途乘坐。科雷傲拥有2690mm的轴距，仅比科帕奇少了17mm，但由于科雷傲没有第三排座椅，所以空间上相比科帕奇和指南者有一定优势。 雪佛兰科帕奇 图片来源：网上车市 雷诺 科雷傲 图片来源：网上车市 Jeep 指南者 图片来源：网上车市 2.发动机参数及变速箱 技术参数 科帕奇 豪华导航型 科雷傲 四驱舒适型 指南者 豪华导航型 指导价 26.38万 26.80万 27.29万 引擎 2.4升自然吸气 2.5升自然吸气 2.4升自然吸气 功率 123kw/5600rpm 126kw/6000rpm 125kw000rpm 扭矩 230Nm@4600rpm 226Nm@4400rpm 220Nm@4500rpm 变速箱 6AT 6速CVT 6速CVT 0-100km/h加速（秒） 12.1 11.3 10.3 三款车的数据难分伯仲，指南者的0-100公里加速时间最短，这得益于其所搭载的CVT变速器和双VVT发动机。CVT的最大先天优势是平顺性和经济性，这两项优势指南者都充分发挥了出来。可圈可点的则是新科帕奇的“ECO”模式，科帕奇的这个ECO经济模式并不会刻意去压抑油门的反应、仅仅是控制发动机转速在较低的水平之内，整体设定并不会使得动力输出很保守。 三款车的数据相当接近，指南者的百公里加速时间最短，这得益于其所搭载的CVT变速箱和双VVT发动机。同时，CVT变速箱的使用也使得指南者在换挡平顺性和燃油经济性上有很大优势。特别需要注意的是，新款科帕奇的“ECO”模式并不会特意压抑油门的反映，仅仅是将发动机的转速控制在较低的水平，并不会使动力输出变得很保守。 雪佛兰 科帕奇的发动机舱 雷诺 科雷傲的发动机舱 Jeep 指南者的发动机舱 3．安全及舒适配置 技术参数 科帕奇 豪华导航型 科雷傲 四驱舒适型 指南者 豪华导航型 指导价 26.38万 26.80万 27.29万 气囊个数 / 6 6 侧气帘 ● ● ● ABS防抱死系统 ● ● ● 电子制动力分配 ● ● ● 安全带预警收紧 ● － ● 驱动防滑系统ASR － － ● 电子稳定程序ESP ● － ● 定速巡航 ● － ● 大灯高度调节 ● － ● 胎压监测 － － ● 对于SUV这类车型来说，安全配置非常重要。科雷傲在这方面有些差强人意，指南者的配置十分齐全，甚至超过了某些国产同级车的顶配车型。科帕奇虽不及指南者那样全面，但ESP的配备还是为其在危险情况下提供了安全保障。对于气囊ABS等这些安全系统的配置，三款车的厂商表现得很有诚意，这也会成为选购车辆的重要标准。 总结：这三款车可谓是各具特色。科帕奇通过必威体育精装版的改款，努力展现从外观到内饰独特的一面，但其骨子里却是一台十分注重全面性和实用性的SUV。科雷傲虽少了分“野”性，但法国人的浪漫充斥全车，尤其是其超大的全景天窗一定会吸引不少消费者为之倾囊。指南者这次的动力和底盘调教显得相当亲民，但酷似大切诺基的外观则是其杀手锏。