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湖南万通汽修学校 15 发动机 — 气缸盖 、气 门控 制 Cayenne (9PA) -1- –正时链条壳 ,检查滤 网并在必要时予 以更换 -2- –更换 ;使用 中等强度的螺钉粘合胶 ⇒ 拧紧力矩 : 8 Nm -3- –凸轮轴正时链条 ;保持原来 的滚动方 向 -4- –排气凸轮轴 32A 的凸轮轴调整器 -5- –中间轴 -6- –止推垫圈 -7- –插入;使用 中等强度的螺钉粘合胶 ⇒ 拧紧力矩 : 8 Nm -8- –凸轮轴正时链条的张紧轨 -9- – ⇒ 拧紧力矩 : 18 Nm -10- –只有链条预紧器安装完毕后才 能转动发动机 ⇒ 拧紧力矩 : 41 Nm -11- –密封圈 ;更换 -12- –中间轴链轮 -13- –链轮 -14- –更换 ⇒ 拧紧力矩 : 60 Nm + ⇒ 扭矩角 : 90° -15- –包含张紧轨 的链条预紧器 (可选 ): 在拆卸之前,用系带将预紧轨牢 固地绑在链条预紧器上 ;在 安装之前,用小螺丝刀松开链条预紧器中 的锁齿并将预紧轨压靠在链条预紧器上 -16- –曲轴传动齿轮 -17- –正时链条 ;重新安装时,需保持原来 的滚动方 向 -18- –导轨 -19- – ⇒ 拧紧力矩 : 10 Nm -20- – ⇒ 拧紧力矩 : 18 Nm -21- – ⇒ 拧紧力矩 : 23 Nm -22- –进气凸轮轴 的凸轮轴调整器 -23- – ⇒ 拧紧力矩 : 60 Nm + ⇒ 扭矩 角 : 90° -24- –导轨 -25- –用于调整排气凸轮轴 的液压阀 ,请注意安装位置 。 切勿混淆 电缆插头 。 -26- –用于调整进气凸轮轴 的液压阀 ,请注意安装位置 。 切勿混淆 电缆插头 。 -27- –导轨 ;夹在正时链条罩上 工具和材料 工具和材料 笔记 ♦ 这些工具可从 VW 零件服务处购买 。 笔记 ♦ 遵守最重要的操作规程及警示说明 ⇒ ’000000 最重要的操 作规程及警示说明 ’。 拆卸 和安装 导轨 及 张紧 轨 页 900 打 印在德国 , 11/06 15 发动机 — 气缸盖 、气 门控 制 Cayenne (9PA) 专 用 工 具 项目 名称 来源 说明 -A- 凸轮轴定位装置 T10068 ⇒ 参见《车间设备手 此工具用于同时安装和对齐两根 册》 ,第 2.2.3 章 凸轮轴。 -B- 臂支架 T10069 ⇒ 参见《车间设备手 此工具用于在装配工作过程 中顶 册》 ,第 2.2.3 章 住和 固定 曲轴。 拆卸 和安装 导轨 及 张紧 轨 页 901 打 印在德国 , 11/06 15 发动机 — 气缸盖 、气 门控 制 Cayenne (9PA) 更换导轨和张紧轨 拆卸导轨和张紧轨 1. 松开两个 紧固螺钉 (M8 x 43) 以拆卸 黑色导轨 -1- 。 为 此,脱 除导轨 。 紧固 螺 钉 2. 合拢气缸盖垫圈之间的张紧导轨-8- ,脱掉螺栓 -9- 。 拆卸 和安装 导轨

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