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轿车车门焊点布置优化设计及仿真分析
( ) 第 23卷 第 11期 重 庆 工 学 院 学 报 自然科学 2009年 11月 ( ) Vo l. 23 No. 11 Jou rnal of Chongqing In stitute of Techno logy N atu ral Science Nov. 2009 轿车车门焊点布置优化设计及仿真分析 1 1 2 1 徐 杰 , 雷 刚 ,曹建国 ,张兴超 ( 1. 重庆理工大学 ,重庆 400050; 2. 重庆广播电视大学 ,重庆 400052) 摘 要 : 以国内某轿车前车门为例 ,在 CA T IA 中建立三维模型 ,在 Hyp erM e sh 中进行网格划 分 ,并通过 Op tiStruct软件对其进行模态以及 3种工况下的刚度分析 ;然后利用 Op tiStruct软件提 供的拓扑优化方法对车门结构中的焊点布置进行优化设计 ,并对该车门焊点布置优化设计后的 结构重新进行模态和刚度分析 ,验证了车门焊点布置优化设计方法的可行性. 关 键 词 :车门;焊点;拓扑优化 ;模态分析 ;刚度分析 中图分类号 : U463. 82 1 文献标识码 : A 文章编号 : 167 1 - 0924 (2009) 11 - 0025 - 04 Spot W eld L ayout O ptim iza tion and S im ula tion Ana ly sis of A utom ob ile D oor 1 1 2 1 XU J ie , L E I Gang , CAO J ian guo , ZHAN G X ingchao ( 1. Chongqing U n iversity of Techno logy, Chongqing, 400050 , Ch ina; 2. Chongqing R adio and TV U n iversity, Chongqing 400052 , Ch ina) A b stract: Spot weld layou t de sign ha s great influence on mode, sink ing stiffne ss and torsional stiffne ss of au tomotive doors. The door of one dom e stic car is taken a s an examp le in th is p ap er. The threed im en sional model is bu ilt by software CA T IA and then m e shed in the Hyp erM e sh. The mode and stiffne ss analysis
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